12V DC kleine elektrische cilinder lineaire actuator motor 100-500mm slag 6000N Max multifunctionele lineaire actuator motor voor zware, elektrische, medische auto (500mm)

de cilinder op zich is perfect echter de opgegeven maatvoering zeer onduidelijk en verwarrend, belangrijke maten voor dat je zo 'n cilinder koopt is als voorbeeld de lengte maat van hart tot hart van de bevestiging van cilinder als deze is ingeschoven en vervolgens een zelfde lengtemaat als cilinder is uitgeschoven.

Ausschlaggebend für den Kauf war die in der Artikelbeschreibung angegebene Zeit mit 30mm/s im Leerlauf. Leider kann der Motor auch nur 5mm/s, steht sogar auf dem Motor drauf. Somit für mich unbrauchbar und geht zurück. :-(

Die Hub- und Senkgeschwindigkeit beträgt bloß 1/10 der gemachten Angaben

Die Leistungsdaten waren etwas irreführend, danach sollte die Geschwindigkeit etwas höher sein, aber so reicht's auch. Kraft und Stabilität sind voll zufriedenstellend ( ich steuere damit ein Räumschild an einem ATV). Bis jetzt war das DIng aber noch keinem wirklich schlechten Wetter ausgesetzt, nach dem nächsten Winter gibt`s entweder den fünften Stern oder 2 weniger.

Yo lo uso para abrir y cerrar un paraguas recolector de almendra y va perfecto. No es muy rápido pero es muy potente, lo recomiendo 100 por 100

Kaufgegenstand: Linear Motor 200mm Hub 6000N Max Linearantrieb (76,99€ am 19.09.2019)Die Angaben in der Beschreibung sind falsch! Laut Artikeltext vom 19.09.2019: Hubgeschwindigkeit beträgt im Leerlauf 30 mm / s. Der Typenaufkleber am Motor besagt jedoch: 5mm/s siehe Bild.Anschlussstücke sind keine dabei, da muss man sich etwas selber basteln. Ich hab die Halterung hinten am Motor selber geschweisst und paar Löcher gebohrt. Siehe Bild.Die Kolbenstange selber ist ein Rohr und keine massive Stange wie bei den auch oft angebotenen 1500NM Motoren in Silber. Die beiden Adapterstücke am Ende der Kolbenstange sind eingepresst und lassen sich wieder entfernen. Dies war bei mir nötig, da ich ein Adapterstück selber gedreht habe. Es ist eine ca.14mm Querbohrung ohne Adapter.Die Endschalter unter dem silbernen Gehäuse lassen sich nicht umlöten!!! Die wurden bestimmt Hartgelötet, mit einem normalen Lötkolben geht da gar nix, davor wurde die Kunststoffschiene an dem der Schalter befestigt ist weich. Also unmöglich den Endschalter umzusetzen. Den ersten Endschalter im eingefahrenen Zustand erst recht nicht, da er im Gehäuse ist. Ich habe die Schiene abeschnitten und den kleinen Auschnitt wieder hinten an die Schiene angeklebt... Ist zwar Kacke, klappt aber wenn es nicht viel ist.Jetzt das einzig Positive: Der Motor ist sehr leise! Kaum hörbar, bei ca. 1500N Druck auch kaum ein Unterschied. Mehr Kraft hab ich nicht getestet, weil nicht benötigt. Davor hatte ich einen 1500N dran. Der war viel zu laut, daher nun der 6000N Motor.