De voeding maakt gebruik van vier 1,2 mm zuivere koperdraden met dubbele ijzersilicone-aluminium. 100 V/210 A laag vermogen MOS, high-performance hoogstroomingang, geschikt voor krachtige led, motorgebruik. Er is een ingangsMOS-anti-omgekeerde verbinding, zodat je je geen zorgen hoeft te maken over de ingangsverbinding en de stroomvoorziening doorbrandt. De bescherming bij zwakke batterij beschadigt de vermogensmodule en de batterij niet door een diepontlading van de batterij bij gebruik van de ingang. Dikkere koeling. intelligente temperatuurmeter en intelligente temperatuurmeter Controleventilator voor warmteafvoer.

Stel de potentiometer "CC A-ADJ" ongeveer 30 omwentelingen tegen de klok in in, stel de uitgangsstroom op het minimum in, sluit de led-batterij en andere belastingen aan en stel de potentiometer "CC A-ADJ" met de klok mee op de gewenste stroom in. Voor het opladen van de accu nadat de accu leeg is, aansluiten op de uitgang en CC A-ADJ op de benodigde stroom instellen. Bij het opladen moet je de ontladen accu gebruiken om in te stellen, omdat de accu overblijft. Hoe meer vermogen, hoe lager de lagere laadstroom. De standaard uitgang ESC wordt geleverd met 3A. Als we de instructies voor het instellen van de stroomwaarde moeten aanpassen of een bericht moeten achterlaten. Gebruik niet de kortsluitingsmethode om de stroom aan te passen. De schakelstructuur van de boost-module kan niet met de kortsluitingsmethode worden aangepast.

De bescherming tegen een laag batterijniveau is voornamelijk gericht op het voorkomen van een diepontlading van de batterij als de ingangsspanning een batterij is, en een lage batterijspanning beschadigt de voedingmodule en de batterij. De laagspanningsbeveiliging moet ook worden ingesteld als de ingang een schakelvoeding is:

Methode 1:

Stel bijvoorbeeld een 12 V batterijbescherming in. Sluit een 10 V-spanning aan op de ingangsaansluiting van de vermogensmodule en gebruik een sleufschroevendraaier om RV1 in te stellen (verhoging van de beschermspanning met de klok mee), vermindering van de veiligheidsspanning tegen de klok in), tot het UVLO-licht brandt is 10 V. Als de spanning tot 10 V daalt, stijgt de vermogensmodule niet (de ingangsspanning is gelijk aan op de uitgangsspanning. alleen als de ingangsspanning hoger is dan 10 V, herstelt de voeding zichzelf en start de boost.

Methode 2:

Sluit de ingang aan op de batterij of de schakelvoeding. Als het UVLO-licht op het bord is uitgeschakeld, stel je de RV1-potentiometer tegen de klok in in in om het UVLO-licht in te schakelen en draai hem vervolgens tweemaal met de klok mee. Als het UVLO-licht is ingeschakeld, draai je de RV1-potentiometer met de klok mee om het UVLO-licht uit te schakelen en schakel het vervolgens uit voor twee andere omwentelingen. (Aanpassing aan 8V-45V spanning)

Doe-het-zelf een geregelde voeding, ingang 12 V, uitgang kan van 12-90 V worden ingesteld. Laad de elektrische fiets op (1: Bij een 12 V of 24 volt batterij kan bijvoorbeeld de originele accu via deze boost-voeding worden opgeladen, wat overeenkomt met een laadschat voor elektrische voertuigen. Twee: De ingang kan ook op zonne-energie worden aangesloten batterij, windenergie, generatoren en andere stroombronnen worden versterkt om de originele batterij op te laden om de levensduur van elektrische voertuigen te verhogen. Tegelijkertijd kan de accuspanning worden verhoogd, zodat de elektrische auto sneller rijdt. Het ingebouwde instrument mag niet meer dan 10 V bedragen, als voertuigvoeding voor je laptop, PDA of verschillende digitale producten. DIY een krachtige mobiele voeding voor notebooks: uitgerust met een 12 V lithiumbatterij met hoge capaciteit, zodat je boeken overal helder zijn. Het zonnepaneel versterkt en stabiliseert de spanning.