2 stuks rubberen buffers voor krik, hefbrug, auto, hydraulisch, universeel, WizeFolk Jack, rubberen pad met antislip oppervlak, 12,5 cm

Prima di ordinare questi pad, usavo il piattello del cric idraulico senza protezione. Non cambia obietivamente molto, ma sicuramente posso stare più tranquillo un po' perché il punto di contatto tra sottoscocca e cric è più ampio, un po' perché non rischio di rovinare la macchina. Il peso è buono, la gomma è dura, e nel caso uno dovessi perderlo o romperlo ne ho un altro pronto a sostituirlo.

Presi per il cric idraulico da 4 tn

A breve dovrò rifare il cambio gomme, e dato che mi sono attrezzato di tutto l’occorrente me ne occupo sempre da solo (ho doppio treno di gomme montato su cerchi), uno degli acquisti indispensabili è stato quello di un cric serio, ho quello dell’automobile, ma in tutta sincerità va bene solo per le emergenze.Il mio cric è molto simile a quelli da officina, e di serie ci usciva un piccolo pad in gomma incollato con un po’ di mastice sulla base circolare d’appoggio, con gli utili purtroppo il pad si è scollato e rotto in due parti, per rimpiazzarlo ho visto questo prodotto che sembra fare proprio al caso mio, la confezione comprende ben due tamponi in gomma molto spessa e resistente, le misure sono ben descritte anche nella scheda prodotto, e nel mio caso andrà a coprire completamente tutta la base di appoggio del cric, i bordi rialzati in ferro si incastrano nell’apposita scanalatura e la superficie di appoggio superiore diventa piana e con due canaletti incisi in modo da poter centrare e non far muovere facilmente il punto di ancoraggio durante la fase di sollevamento.Per la sua durata si vedrà solo nel tempo, ma per l’utilizzo che ne dovrò dare io (sollevare l’auto due volte l’anno), mi dureranno un eternità calcolando che sono due pezzi, ho anche già il rimpiazzo se mai dovesse cedere.Vale quel che costa e lo consiglio.