Winkelwagentje

Winkelwagen is nog leeg.

Winkelwagen is nog leeg.
Op voorraad

220 V, 90 W, stroommotor, industriële motoren, alternatieve elektromotoren met traploos instelbare snelheid met versnellingsbakregelaar en houder (10 K)

73,99€ 182,83€
Gratis verzending bij bestellingen boven 25,99€

1.Maat:100k


Productdetails

  • Eigenschappen: Transmissiemotoren zijn in de eerste plaats kleine, compacte structuur, zeer sterk materiaal, duurzaam, onderhoudsvrij. Dient om de snelheid in een aantal versnellingen te verlagen, waardoor op zijn beurt meer krachtmomenten wordt geproduceerd.
  • Vermogen: wisselstroom 220 V, 90 W, hoog koppel, schakelbare en instelbare snelheid, lage trillingen, lage geluidsontwikkeling, hoge vertraging efficiëntie, eenvoudige installatie, energiebesparing en milieubescherming.
  • Accessoires: onze transmissiemotoren zijn naast de motor uitgerust met een transmissie, een regelaar en een montagebeugel. One-stop shopping, je hoeft je geen zorgen te maken, het is eenvoudig en licht.
  • Overbrengingsverhouding: Onze motoren hebben verschillende overbrengingsverhoudingen om aan uw eisen in verschillende situaties te voldoen en u een efficiënte en stabiele service te bieden.


Productbeschrijving


1.

Transmissiemotoren worden voornamelijk gebruikt om het toerental in een aantal versnellingen te verminderen, waardoor weer meer krachtkoppel wordt gegenereerd. AC 220 V 90 W hoog krachtmoment, schakelbaar en instelbaar toerental. Kleine trillingen, geluidsarme motor van hoge kwaliteit. Hoge snelheid en energiebesparing, superieure prestaties. Geschikt voor de verpakkingsindustrie, gereedschapsmachineindustrie, transportapparaten, textielmachines, lasautomaten, Bilindustrie, opwinding machines enz.

Producten tonen

1.

2.

3.

1.

Afmetingen motor:

Productgegevens:

Onderbrengingsverhouding: 5K/10K/20K/50K/100K
rpm (rpm) 280/140/70/28/14.
Maximaal krachtmoment (Nm) 2,58/5,16/10,3/20/20.
Model: M590-502
Materiaal: Metaal.
Aantal polen: 4 polen.
Nominaal vermogen: 90 W.
Nominale spanning: 220 V AC 50/60 Hz.
Gewicht. 5250 g.

Selectiecriterium

Het gemarkeerde draaimoment van de motor bedraagt 10 kg * cm. Als de riemschijf wordt gedraaid en de radius van de riemschijf 1 cm bedraagt, bedraagt de uitgangsspanning 10 kg. Als de riemschijfstraal 2 cm bedraagt, bedraagt de riemuitgangsspanning 5 kg. Met betrekking tot de snelheid: Raadpleeg de tabel en selecteer de dichtstbijzijnde snelheid. Als de toerentalregelmotor is ontladen, kan de motor traploos worden geregeld en het toerental van het maximumtoerental tot 0 worden vertraagd. Als de motor is uitgerust met apparaten en met een belasting beladen, moet er bijzondere aandacht worden gegeven. Als de belasting klein is en de motor lange tijd niet continu werkt, mag deze niet minder dan 50% van het volledige toerental bedragen. b. Als de belasting groot is en de motor lange tijd ononderbroken werkt, mag het toerental niet lager zijn dan 70% van het volledige toerental. Vermogen bepalen: Afhankelijk van het gekozen toerental, het koppel en de askracht wordt het vermogen bepaald. Kies hoge prestaties in plaats van klein.

Vraag aan de koper.

Hoe kies ik het model voor de eerste aankoop? ??

Antwoord: Bepaal eerst de draaimomentwaarde en vervolgens het vereiste toerental. Het product van koppel en toerental is het vermogen. Na de keuze van het vermogen vind je in de keuzetabel het vereiste toerental en het vereiste draaimoment dat overeenkomt met de verloopverhouding. Op dat moment is het overeenkomstige toerental het hoogste toerental dat via de regelaar kan worden geremd. Tijdens het afremmen wordt het draaimoment natuurlijk proportioneel verminderd.

Waarom brandt de motor uit? Is er een kwaliteitsprobleem?

Antwoord: De meest voorkomende oorzaak van burnout is dat het toerental van de regelaar te laag is. Het principe van een toerentalregelende motor is om de spanning te verlagen om het toerental in te stellen. Tegelijkertijd neemt ook het toerental van de ventilator af, het vermogen blijft echter behouden. Op dat moment stijgt de stroom en stijgt de temperatuur licht op, wat tot een burnout leidt. Het wordt aanbevolen om het toerentalregelbereik tussen 70% en 100% te regelen, en de minimale snelheid mag bij lage belasting niet lager zijn dan 50%.


Client d'
20 juli 2025
un peu faible
Werner G.
4 juli 2025
1. Der Motor kam mit einem gebrochenen Lüfterrad und einer beschädigten Abdeckung an. Es handelt sich dabei nicht um einen Transportschaden, die Verpackung war einwandfrei, allerdings war es keine Originalverpackung.2. Der mitgelieferte Motorträger hat anstelle von Bohrungen Gewindelöcher, damit ist eine Montage unmöglich3. Der Schutzmantel bei der Kabeldurchführung ist zu kurz und es fehlt die Zugentlastung, es besteht die Gefahr eines Kabelbruches4. Der Geschwindigkeitsregler kommt ohne Gehäuse, die Klemmen liegen offen. Das Gerät muss zwingend in ein Gehäuse eingebaut werden, ansonsten besteht die Gefahr eines StromschlagesAbhilfe:1. Da ich den Motor für ein Projekt dringend benötige habe ich eine Isolation der Kabel mit Zugentlastung selber hergestellt. Die dafür notwendige Gewindebohrung M4 ist im Gehäuse werksseitig vorgesehen (letztes Bild)2. Das Lüfterrad und die Lüfterabdeckung werde ich bestellen, mit den 3 gebrochenen Lüfterschaufeln kommt es zu Vibrationen.3. Die 4 Trägerbohrungen habe ich auf 6,2 mm aufgebohrt, damit lässt sich der Träger montieren.4. Der Regler wird in ein Kunststoffgehäuse eingebaut
Lukas
6 mei 2025
Der Motor ist sehr sauber verarbeitet, die Bohrungen passen, sehr massiv. Die Passfeder musste ich etwas nachfeilen. Der Controller muss in ein Gehäuse eingebaut werden, das ist aber so vorgesehen, so ist er konstruiert, das kein Kritikpunkt. Der Controller ist billiges Plastik, aber der Regler lässt sich sehr sauber bedienen, er hat einen gewissen Widerstand beim Drehen, rutscht nicht durch. Der Motor hat ein Gewinde an dem der Schutzleiter mit dem Controller verbunden kann. So ist alles sicher geerdet. Der Stecker vom Controller zum Motor kann gedreht werden, sollte aber jeder der ein bisschen Ahnung hat korrekt abschließen können, ansonsten stehen auch die stromführenden Leitungen auf dem Stecker. Ich bin mal gespannt wie lange der Motor mitmacht, aber erster Eindruck ist zufriedenstellend.
Richard Schodl
12 februari 2025
Spitzen Motor, ist genau das das ich mir vorgestellt habe. Würde ich wieder kaufen.Das einzige minus ist, das wieder keine Endwellen Umdrehungen angegeben sind !!!!
Kunde
8 december 2024
Ich habe nun den Vierten erhalten und wieder nichts!!! Die ersten drei kamen beschädigt an. Der vierte ist unbeschädigt, funktioniert auch aber nur ohne Halterung. Wenn die Halterung zwischen Motor und Getriebe eingefügt wird, greift die Motorspindel nicht mehr ins Getriebe ein. Die Motorspindel ist zu kurz. Ich bin stinksauer, das ganze Projekt im Eimer!!!