Należy pamiętać , że nie są rozbieralne i trzeba ściągnąć uchwyty.Trzeba poświęcić parę godzin jazdy aby ustawić właściwe położenie .Dla osób o średniej , bądź małej dłoni .I najważniejsze najważniejsze , to nie są rogi , tego się nie chwyta , a jedynie wspiera na nich podstawę kciuka , palce opierają się na manetkach hamulców. Więc nie jest to rozwiązanie dla każdego , a w szczególności dla osób , które zaciskają cały czas kierownicę (na pewno nie nadają się podczas terenowych zjazdów MTB)

Très satisfait du produit de bonne qualité. Ajoute une position du poignet ergonomique. Je les ai installées entre les poignées et leviers de vitesses comme sur la photo, car mon cintre baisse au milieu, autrement ça fait un angle bizarre. Avantages de cet emplacement: je peux accèder aux freins et changer de vitesse rapidement quand j'ai les mains sur les cornes. Seul bémol avec cet emplacement: j'ai dû incliner le levier de vitesse plus loin de moi sinon ça bloque le changement de vitesse, donc les freins sont plus loin quand j'ai la main sur les poignées. Je vais voir si je peux m'y habituer. C'est le seul emplacement possibe avec mon ceintre qui baisse et mes leviers de vitesses énormes

On a short three-mile ride these immediately felt natural and I found myself defaulting to them vs the flat bar grips. The inward canted shape combined with the pronounced 'lip' at the end of the grip allowed me to rest the crook of my hand securely and comfortably without applying much, if any, gripping force. I expect this will be a boon on long rides as fatigue sets in. The heavily contoured shape doesn't look comfortable but fit naturally in hand, and at least for me, led to a very secure feeling and sense of control despite the narrower effective bar length. The shifter and especially brake levers were easily reachable.As a point of comparison, I tested these back to back with stubby traditional bar ends installed in the same inner position, and the difference was night and day. The traditional bar ends (which also cant inward a bit) felt hard, awkward, and less stable.A few criticisms:- Multiple size options would further enhance comfort and control. I wear an XL glove and did feel that these would be better for me if they were scaled up 15-20%.- After thirty minutes or so I did start to feel some discomfort and a pressure point at the lower center of my palms. I expect that experimenting with grip installation angle will help, though this could certainly prove an issue on long rides. Time will tell.- The bases of the bar ends are relatively wide (around 20mm) and push the shifter and brake levers inward and away from the regular grips quite a bit, making them harder to reach when using the flat bar. I expect that removing 15mm or so from the inside of each grip would solve the issue (I have Ergon grips installed and this would keep my palms on the wide part of the grips without having to stretch to reach the levers).- Despite this being a well-designed and fairly 'specific' product, $40+ is awfully expensive for what is ultimately a simple, molded plastic product (albeit a seemingly high-quality one).Despite those caveats, I highly recommend these if you ride mainly on road.

I don't tend to leave reviews but these have been so good i had to.I have a Hoy Shizuoka (hybrid) with road tyres and have struggled with any longer rides with numb fingers.Since putting these on i've been out for 20 milers, 1hr+ rides without any of these aches and pains, literally has completely changed the level of comfort on my rides.I'm even able to access the brakes and change gears without moving from the innerbarends to the flat part of the bar - although this could be because of my bike's gear lever configuration.It is as close as you'll get to riding the hoods whilst on a flat bar and makes my cycling a lot more enjoyable as a result.If i could give them more than 5 stars i honestly would - if you have flat bars and are looking for better, more comfortable grip positions then these really are essential.

Von Innerhandlebars habe ich erst in der Bike-Zeitung gelesen und war sehr interessiert. Denn die Innerhandlebar (es gibt auch Outerhandlebars) sind kleine ergonomisch geformte Griffe, die hinter den Standard-Griffen montiert werden. Hier ist es wichtig ggf. kurze Griffe zu verwenden, damit diese Innerhandlebars schön dazwischen passen und ihr die Gangschaltung oder Bremsgriffe nicht verschieben müsst.Die Handlebars sind also senkrecht angeordnete Griffe mit denen ihr euch noch bequemer halten könnt. Die Form ist ergonomischer für die Hand v.a. für alle diejenigen mit Gelenks- und Sehnenproblemen. Das Einschlafen der Hände wird damit vermieden, weil ihr die Hand nicht verdrehen müsst (ähnlich bei der Hochkant-Maus). Zusätzlich könnt ihr damit immer super Halt finden und stets beliebig umgreifen.Die Innerhandlebars sind praktisch, weil sie eben am Lenker innen montiert werden und nicht wie bei den schon älteren aussen montierten "Hörnchen", die den Lenker oft auch noch breiter werden lassen und auch nicht schick und elegant aussehen.Sie sind ergonomisch, praktisch und gerade beim Racen durch das Gelänge eine zusätzliche Stütze. Schaut ruhig mal auf die SQlab Webseite, dort gibt es noch mehr Zubehör und auch die Anleitungen. Bin begeistert!