Aerzetix: ontluchtingsslang cilinderblok C40265 compatibel met 1192.6

Lorsque j'ai ouvert le paquet, j'ai été désagréablement surpris par la taille puis l'angle de la durite par rapport à celle placé initialement mais qui est cassé. La durite semble plus petite et l'angle trop accentué.Au final, la mise en place et très facile en plaçant le bas avec des mouvement de rotation puis le haut.La durite semble bien en place et sans jeu.Au final, hormis le marquage du nom, la durite est parfaite malgré un mauvais aprioris au départ.A voir dans le temps maintenant sur ma 205 Rolland Garros.

Durite comme celle d'origine peugeot, pour mon TU3S/ 205 XS.Les dimensions et courbure sont très bonnes.

Super pour remplacer la durite d'origine qui était fendu en 2, presque identique, cependant on voit que c'est moins costaud que celle d'origine... pas grave c'est toujours mieux qu'une durite non prévu pour ...

Pour remplacement sur une 205 de 1988Bonne dimension.Après plusieurs kilomètres, n'a pas bougé.

Durite en refabrication. se monte en lieu et place de la durite d'origine qui était détruite. Bonne finition et bel aspect. seul point négatif, la marque du tuyau inscrite en blanc est apparent et vu que ce tuyau se trouve en parti haute du moteur on tombe direct sur l'inscription à l'ouverture.