AirMan Tour, compacte 12 volt compressor voor auto's en motorfietsen

Salve! Il prodotto nasce sicuramente per la moto. Io però avevo necessità di un prodotto simile per auto.La community d'altra parte era abbastanza unita nel concordare che il prodotto andava bene anche per le auto, alchè l'ho voluto provare. Avevano ragione!Il prodotto arriva in una piccola scatola di cartone, dentro al quale troviamo il compressore già contenuto nel suo pratico sacchetto di stoffa. Quando intendevo che è un prodotto pensato per le moto, alludevo per esempio al fatto che la pompa in sè è pensata per renderla il più compatta possibile: per esempio il cavo di "pompaggio" è ben incastrabile in una guida di plastica della parte superiore del prodotto; oppure il cavo di alimentazione che è collocabile al millimetro, da avvolto, in un incavo nel fondo del prodotto. Queste accortezze aiutano sicuramente i motociclisti ma agli automobilisti non cambiano la vita. Io infatti dopo i primi utilizzi ho rinunciato a ripiegare il cavo di alimentazione alla perfezione visto che comunque sta comodamente nel sacchetto.L'ho testato con le mie gomme che sono delle 165/60R/15 e gonfia molto tranquillamente! E' ovviamente un po' rumoroso ma questo non è il genere di contesto in cui il rumore è un problema. Sono presenti adattatori per bici e gommoni, inoltre il cavo di alimentazione è intercambiabile tra il formato moto e quello auto. Saluti!

Brancher directement à la batterie , câbler un fusible de 10A au fil rouge positif , simplement le fusible d'allume cigare n'est pas calibré pour le gonfleur. Efficace au gonflage pour 3bars de pression maximum. Très discret ranger dans le coffre pas encombrant .

Llevo años con el compresor y cero problemas.Ruidoso, como todos los compresores pero te saca de un buen apuro

I don't go around puncturing my tires an aweful lot, infact only once in my car.However, I carry this with me on my motorcycle, especially if I go touring. Pair this with a puncture repairkit for tubeless tires, this serves me with some good peace of mind.Its compact and functions well for the size. Everything but the little yellow lid for nozzle compartment are well built. The pressure-gauge is fairly accurate and will surely served you well if you need to fill a tire, hell, no gauge would still be fine, it's not critical if you get 25 psi or 35 psi if you just need to get to nearest fuelstation or maybe a repairshop.Sure you can have a "S.O.S"-type payment that can come assist you. But even then, I think it's nice to be able to get yourself going in maybe 1 hour? Instead of having to wait for maybe 6-8 hours on the side of the road, maybe in 30 degrees celcius (plus or minus :)Same reason I carry a small fuel/jerry-can with me. Also because if you travel with others, chances are higher that one person might run into a problem. I also think it's nice that if you meet a fellow biker on the side of the road, you can pull over and ask if they have a problem. And even before knowing what problem they might have, you know there is a high chance you might be able to help. Because running out of fuel and puncturing a tire are some of the most common reason to be stranded on the side of the road.I bought a simple 12v cigarette lighter outlet and mounted it straight to my battery. So I have easy access to an outlet on my motorcycle, should I need it.

Ich habe meine Reifen ja immer mittels schweren Kompressor oder der Fahrt zur Tankstelle aufgepumpt! Wenn ich früher gewußt hätte, daß es so ein kleines Wunderteil gibt dann hätte ich mir das schon viel früher zugelegt! Zumal auch noch so günstig für den Preis von 22,49€. Da kann man nun wirklich nichts sagen.Früher mußte ich jedesmal den Kompressor holen, durch die Gegend schieben und die ganzen Kabel (Luft und Strom) abrollen und danach auch wieder aufrollen. Nur für ein 4-5 Minuten Arbeit. Oder ich bin direkt zur Tanke weil es dort einfach komfortabler ist dort seine Reifen zu befüllen. Gerade wenn sie nur einen Katzensprung entfernt ist. Und mit etwas Glück muß man auch nicht warten und anstehen. Leider habe ich nie Glück.Aber dieser kleine Kompressor ist echt toll! Damit ist man sehr viel unabhängiger und es ist auch wesentlich bequemer da man dazu weder irgendwo hin fahren muß noch einen großen Kompressor benötigt, den man wie ich, womöglich vorher noch startklar machen muß!Einfach an die Autosteckdose und das war's!Das Stromkabel ist wirklich ziemlich lang (habe nicht nachgemessen)! Um die Hinterräder zu befüllen sollte man den kleinen Kompressor am Besten an der Kofferraumsteckdose anschließen (wenn man denn eine hat, ansonsten bleibt natürlich nur vorne)! Für die Vorderreifen die Steckdose vorne! Oder man wenn man nur vorne hat dann geht man erst auf die eine Seite des Fahrzeugs und macht Vorder- und Hinterrad und das Gleiche mit der anderen Seite. Aber das ist überhaupt gar kein Problem!Ebenfalls sehr positiv finde ich, daß man den Luftschlauch des AirMan mit dem Ventil VERSCHRAUBEN muß! Und nicht wie üblich klemmen!! Das finde ich deshalb so genial weil man dadurch sofort einen sicheren und dichten Kontakt hat!! Ich meine wer kennt das nicht, man klemmt den Luftschlauch an und es fängt sofort an zu zischen weil schon Luft aus dem Reifen entweicht oder beim befüllen geht die Hälfte der Druckluft irgendwohin aber nicht in den Reifen! Das passiert hier nicht!! Super sichere und feste Verbindung! Kein "unsicheres" Klemmen mehr!Zu dem Kompressor ist noch Zubehör bzw. Adapterstücke sind in dem gelben Fach im Kompressor verstaut. Ich habe mich damit noch nicht beschäftigt aber ich glaube die sind für andere Ventiltypen. Was nicht so schön ist ist, daß der Kompressor recht laut ist. Das denkt man gar nicht wegen der kleinen Größe. Allerdings muß ich sagen, daß ich das wirklich gut verschmerzen kann! Der normale Kompressor ist mindestens genauso laut. Mir gibt es auf jeden Fall die Sicherheit ohne Vorkehrungen zu treffen immer und überall meine Reifen befüllen könnte. Gerade auch wenn man bei sich zu Hause von Sommer auf Winterräder oder umgekehrt umstellt oder wenn man einen Platten hat und unterwegs das Reserverad montiert! Was natürlich wie immer nie genügend Druck drauf hat! Klar die Meisten, wie auch ich, beschäftigen sich erst damit wenn der Fall der Fälle eingetreten ist. Eigentlich ja nicht richtig. Aber der Mensch ist halt ein Gewohnheitstier wie man immer so schön sagt.Dann ist dieser Kompressor Gold wert. Denn mit einem fast platten Ersatzrad noch einige Kilometer auf der Autobahn oder Landstraße ist nicht gerade ein Highlight. Und das Ding ist so klein, das paßt wirklich in jeden Kofferraum und unter jeden Sitz.Das aufpumpen dauert zwar etwas länger als an der "Luftstation" der Tankstelle (ohne Anfahrt) oder mit einem "richtigen" Kompressor aber es geht trotzdem recht zügig wenn man die Größe berücksichtigt. Die Druckanzeige des AirMan ist auch ganz ordentlich! Es läßt sich alles wunderbar ablesen!