ALLONY Carbon Gripper montagepasta van carbon, speciale carbon montagepasta voor fietsen, elimineert het wegglijden tussen fietscomponenten, zadelpen en stuur, 100 g

Questo tubetto di grasso dovrebbe essere utile per le parti in carbonio. Io l'ho ordinato per evitare che il mio reggisella in carbonio si blocchi nel telaio della bici ( sempre in carbonio). Di fatti si parla di pasta anti-grippaggio solitamente, nella descrizione leggo invece che la pasta è utile per evitare lo scivolamento di reggisella o attacco manubrio...anche se per quello basta stringere i bulloni ( rispettando la coppia di serraggio indicata).Comunque il suo lavoro lo fa per tenere lubrificate le parti che quindi non si salderanno facilmente tra loro.A parte questi dubbi sulla destinazione d'uso, il prodotto sembra indicato per le parti in carbonio, ma i granuli sono un pò troppo spessi e quello che rimane a fare attrito o lubrificazione è solo la pasta.

Ce tube contient 100g environ de graisse cuivrée. Celle-ci est spécialement étudiée pour les pièces de bicyclettes, mobylettes, fauteuils roulants, mais peut aussi être utilisée pour tous les assemblages métalliques et de pièces en carbone subissant un serrage.Une fois déposée, la graisse résiste à la pluie et aux projections d'eau, même aux produits de lavage. Ça permet, par exemple, aux assemblages par tenon/mortaise et par boulonnage de garder assez de particules entre les pièces pour pouvoir les desserrer sans effort intense.J'aime aussi les qualités de cette graisse, pour, entre autre, en déposer sur les tubes de selles, charnières de portes, tubes et mécanismes de parasols, de table de ping-pong, portails et partout là où de la graisse cuivrée peut être utilisée, comme en automobile, camion, remorque.Bref, pour moi,, les qualités de cette graisse sont évidentes, ce qui en fait un indispensable de ma trousse à outils.Pour toutes ces qualités et d'autres que j'ai pu oublier, je vous recommande cette graisse cuivrée ALLONY.

Die ALLONY Carbon Montagepaste hat sich als unverzichtbares Produkt in meiner Fahrradwerkstatt etabliert. Mit einem Gewicht von 100 g ist die Tube kompakt, und die Anwendung ist kinderleicht. Besonders beeindruckt hat mich die Vielseitigkeit dieser Paste, die sich hervorragend für die Montage von Sattelstützen und Vorbauten eignet.Anwendung und VerarbeitungDie Konsistenz der Paste ist genau richtig – nicht zu dickflüssig und lässt sich leicht auftragen. Ein kleiner Klecks reicht in der Regel aus, um einen festen Halt zu gewährleisten, ohne dabei zu viel Material zu verschwenden. Ich habe sie bei mehreren Fahrrädern getestet, und das Ergebnis war stets ein sicherer und stabiler Sitz der Komponenten.Schutz vor Korrosion und FeuchtigkeitEin weiteres Plus dieser Montagepaste ist der ausgezeichnete Schutz vor Korrosion und Feuchtigkeit. Bei meinem letzten Outdoor-Trip hatte ich keine Probleme mit Rost oder Korrosion an den behandelten Teilen, was für mich ein entscheidendes Kriterium ist. Gerade bei wechselhaften Wetterbedingungen ist es beruhigend zu wissen, dass die Montagepaste die empfindlichen Carbonteile schützt.Qualität und Preis-Leistungs-VerhältnisDie Qualität der ALLONY Carbon Montagepaste ist hervorragend. Ich habe schon einige andere Produkte ausprobiert, aber diese Paste hebt sich durch ihre effektive Wirkung und die einfache Handhabung deutlich ab. Der Preis ist mehr als angemessen, wenn man bedenkt, wie viel länger die Fahrradkomponenten durch den Einsatz dieser Paste halten.FazitInsgesamt bin ich äußerst zufrieden mit der ALLONY Carbon Montagepaste. Sie bietet nicht nur einen starken Halt für Carbon-Komponenten, sondern schützt diese auch vor den Widrigkeiten des Wetters. Ich kann sie jedem Fahrradfahrer empfehlen, der Wert auf die Langlebigkeit seiner Ausrüstung legt und eine einfache Lösung zur Verbesserung der Montagequalität sucht. Klare Kaufempfehlung!

Si tratta della canonica pasta o meglio grasso grippante da applicare al tubo reggisella o al tubo attacco manubrio, pasta idonea per componenti in carbonio, alluminio e acciaio, personalmente utilizzo questo genere di grasso grippante per evitare lo scivolamento verso il basso del tubo reggisella. La procedura è molto semplice, si applica un piccolo quantitativo sulla parte del tubo reggisella che viene abbassato nel tubo verticale del telaio, si può applicare utilizzando le dita o meglio utilizzando la piccola spatola fornita a corredo, una volta applicato e regolata altezza voluta si stringe il morsetto reggisela. Come accennato l'utilizzo oltre a limitare eventuali graffi aiuta ad evitare lo scivolamento (slittamento) verso il basso del tubo reggisela, dopotutto quando si tratta di componenti di alta qualità in carbonio, allumino o acciaio non basta stringere solo il morsetto (bene ricordare che bisogna sempre rispettare la coppia di serraggio consigliata). Personalmente questo genere di grasso grippante lo trovo indispensabile e l'utilizzo periodicamente almeno due volte l'anno, oppure ogni qualvolta il tubo reggisella scivola verso il basso di oltre 5 mm.Questo grasso grippante ha caratteristiche pressoché simile a tanti altri prodotti presenti sul mercato e non riscontro sostanziali differenze di consistenza granulosa, così come il costo d'acquisto di 11,99 € nella media dimezzato.

Ein Fett, das die Reibung zwischen den Bauteilen erhöhen soll, kann nicht ein Fett sein, das Lager schmiert und woanders die Reibung reduziert. Entweder oder. Es eignet sich aber bestimmt ganz toll zum Korrosionsschutz, wie alle anderen Fette auch ;-)