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ATERA 048522 RTD drager voor voertuigen met direct liggende railing, Aero-profiel draagbuis: profiel 80 x 30 mm 122 cm

99,00€ 295,63€
Gratis verzending bij bestellingen boven 25,99€

Productdetails

  • Uitvoering – de allrounder voor direct liggende relingen bekoort door een elegant discreet design: de perfecte basis voor sporttoestellen zoals ski- en fietsendragers of dakkoffers
  • Uitrusting: de complete drager bestaat uit glasvezelversterkte kunststof en aluminium. De twee dragers worden zonder gereedschap bevestigd en zijn dankzij het geïntegreerde slot beveiligd tegen diefstal
  • Voertuigmodel: de volledig voorgemonteerde basisdrager is ontworpen voor 90 auto's met direct opvliegende dakrails. Het oppervlak wordt beschermd door de rubberen klembekken
  • Technische gegevens: de raildrager is 122 cm lang. De profielgrootte bedraagt 80 x 30 mm. Het draagvermogen bedraagt 100 kg, de maximale vrijgegeven dakbelasting van de fabrikant moet in acht worden genomen
  • Atera - Automotive competentie sinds 1963: wij produceren draagsystemen die voldoen aan de hoogste eisen, innovatie en esthetiek. Premium kwaliteit uit Leutkirch voor het vervoer van fietsen, skiën en snowboarden


Productbeschrijving


Atera RTD drager voor voertuigen met direct liggende reling

Atera RTD drager voor voertuigen met directe railing, Aero-profiel. Draagbuis: Profiel 80 x 30 mm 122 cm

Montage: Gereedschaploos/voorgemonteerd.Maximale belasting: 100 kg. De maximaal vrijgegeven dakbelasting van de fabrikant moet in acht worden genomen. Aanhaalmoment: Perfecte aandrukkracht op de reling door de Atera momentsleuteldiefstalbeveiliging: Met geïntegreerd slot. Laadbreedte: ca. 110 tot 150 cm. De draagbuizen zijn op de voertuigbreedte gespecificeerd. Klembekken: De klembekken zijn van rubber bekleed om het relingoppervlak te beschermen.Draagbuizen: Geschikt voor Aeroprofil.Draagbuis aanpassing: Horizontale uitlijning van de draagbuizen. Verhoogt de grip.Materiaal: glasvezelversterkte kunststof, aluminium, rubberen lip.Bijpassende accessoires: Alle Atera draagopzetstukken, watersportdragers, fietsdakdragers, ski- en snowboarddragers

De Signo RTD past met zijn automotive design aan de nieuwste voertuiggeneraties. Het verstelbereik is momenteel ontworpen voor meer dan 90 verschillende voertuigen met direct liggende rails. Rubberen klembekken beschermen de rails.


Customer
7 juli 2025
Quality build, easy installation, relatively quiet. Was looking for an economic option for adjustable positioning on CX-5 (with closed rails); these fit the bill. Everything else is gravy. Wish I could have found them in black though.
Rich7
5 juni 2025
Habe die Träger für einen Ford B-Max geholt, mit Originaler Ford Reling, Aufliegend.Vom Hersteller und auf diversen Seiten werden sie als "nicht kompatibel" angegeben, aber sie Passen perfekt!Ich finde es echt lächerlich wie das die Hersteller machen, man muss nur gucken wie die minimale und maximale Breite der Reling ist und entsprechend gucken das die Breite des Trägers mit genug Spiel dazwischen liegt.Wir hatten eine Dachbox darauf montiert, wegen der Breite des Trägers entsprechend mit T-Nut. Hat alles geklappt und war einfacher als mit normalen Bügeln wie wir das vorher hatten.Die Träger zerkratzen aber, wenn man eine Dachbox darüber zieht, was ja logisch ist, aber auch der Gummi wird etwas in Mitleidenschaft gezogen. Wir haben einfach etwas Vinylfolie über die ganze Breite geklebt, die schützt den Träger darunter.Ansonsten lässt sich der Träger gut einstellen, also von links nach rechts schieben um ihn genau mittig zu haben. Wir hatten ihn beim ersten mal vorne zu weit links und hatten uns schon geärgert das er so laut ist bei der Fahrt. Dann dachte ich, ja ich hab diese Gummis ja nicht zugeschnitten und eingesetzt, für den Spalt zwischen Außenseite und Halter. Aber auf einer Raststätte hatte ich dann bemerkt das er links gut 5cm zu weit über stand, also den Träger gelockert, die Dachbox gelockert, den Träger ein stück verschoben und alles wieder fest gemacht. Zack, "stille".Positiv:+ super Verarbeitung+ hält bombenfest+ schickes Design+ alles dabei was man brauchtNeutral:= durch die Breite braucht es extra U-Bügel, oder man geht direkt auf die T-Nut. Letzteres würde ich jedem empfehlen, es hält genau so gut und ist in der Montage leichter. Wie sich das bei einem Umfall verhält weiß ich nicht, aber je nach dem ist dann sowieso alles Kaputt.Alles in allem wird die Fahrt mit dem Träger lauter und der Verbrauch steig definitiv, auch ohne Dachbox! Aber was soll man machen, wir schneiden noch diese Gummis zu, vielleicht reduziert das die Lautstärke doch noch etwas.
Mr. Decker Stephane
12 mei 2025
Zum ersten mal seit ich AMG C63 Kombi Besitzer bin, sollten wir zu viert (2 Erwachsene, 2 Kleinkinder, und ein Hund) mit dem Auto nach Italien fahren. Deswegen musste unbedingt eine Dachbox her und natürlich auch ein Trägersystem.Auf diese hier bin ich gestossen weil ich aufgrund meines Autos sehr stabile und aerodynamische Träger wollte. Zudem wurden diese hier sehr gut bewertet und ich wollte deutsche Qualität.Die Montage war unglaublich einfach, man muss nur achten, dass man die Träger halt wirklich mittig installiert.Mit einer Box gibt es ausser den üblichen Windgeräuschen keinen Extralärm.ABER, ich bin auch ein paar Kilometer ohne Box gefahren, also nur mit den Trägern... und ich weiss nicht warum (ich glaube, weil das Gummi für Fahrräder fehlt, das man ein der Lücke reinschiebt und zuschneidet), ab nur 90 km/h bereits PFEIFEN DIE TRÄGER dass man total verrückt wird!!! Weder das Internet noch die Atera Webseite waren da eine grosse Hilfe.Ich habe mich dann gefragt, ob ich Tape darüber kleben sollte oder ob irgendwie das passende Gummiteil fehlt, um diese Lücke in den Trägern zu füllen, die vermutlich dieses Pfeifen versursachen... naja. Wie gesagt, das war nur als ich ohne Box gefahren bin.Mit Box alles kein Problem.Ich hatte auch exakt 0.0 Liter Mehrverbrauch mit den Trägern/Dachbox. Könnte aber auch an dem kräftigen V8 Motor liegen, für den das kein Mehraufwand bedeutet, bei 120 km/h mit Dachbox zu fahren.Nach der Fahrt waren die Träger VOLL mit toten Insekten, die nur schwer abzuwischen waren.Abmontieren und wieder verstauen ging genau so einfach, wie die Montage.Durchaus empfehlenswert, wenn auch teuer. Ich frage mich, ob die "amazon basics" es nicht auch richten.
Kunde
26 april 2025
Sehr gut verarbeitet, und stabile 👍👍
Kunde
2 november 2024
habe mir diese Dachträger bestellt weil ich nicht noch selbst grossartig was zusammenbauen wollte und wurde nicht enttäuscht. Auspacken, aufs Dach drauf, fertig. Super einfach, abschliessbar, sehr wertig und sehen gut aus auf dem Dach. Ich bin super zufrieden.