Auto EVAP Rookmachine Lekkage Diagnostische Tester, DC12V Pijp Brandstoflektest voor Alle Voertuigen/Motorfiets/Vrachtwagen

OURANTOOLS Nieuw model DC12V Automotive EVAP-machinelekdetector voor auto / motorfiets / vrachtwagen

Met gloednieuwe, duurzame materialen en verwarmingstechnologie, geen frequente veranderingen, geen angst voor schade tijdens het transport, kan deze duurzame rookmelder u veel geld besparen en is absoluut uw beste partner.

Hoe voer je een lektest uit met onze autorookautomaat?

• Stap 1 Vul rookolie (op basis van minerale olie) in de rookmachine. Opmerking: Het oliepeil mag de niveau-indicator niet overschrijden.
• Stap 2 Koppel de leidingen los die op de detector moeten worden aangesloten.
• Stap 3 Sluit het 12V-voertuig aan om het apparaat te starten.
• Stap 4 In ongeveer 30 seconden is de pijp gevuld met rook. Controleer op lekkage en gebruik indien nodig een koplamp.

Het is een professionele automatische lekdetector voor de meeste voertuigen die u zal helpen bij het vinden van lekken in de volgende systemen.

• Autoafdichtingstest: slechte luchtdichtheid van de auto kan het onmogelijk maken om warm, stoffig, niet geluiddicht en niet waterdicht te blijven, enz.
• Test brandstoftanksysteem: Als een onjuiste installatie een opening in de brandstoftank en leidingen veroorzaakt, leidt dit tot lekken in het brandstoftanksysteem.
• Uitlaatsysteemtest: Bij lekkage in de uitlaat komen niet gereinigde schadelijke gassen in de atmosfeer vrij en veroorzaken voertuiggeluid.
• Test inlaatsysteem: Lekkages in het luchtinlaatsysteem leiden tot onvoldoende inlaat van de automotor.
• EVAP-systeemtest: Als het brandstofverdampingssysteem lekt, ontsnapt brandstofdamp in de atmosfeer, wat resulteert in afval en vervuiling of instabiel stationair draaien van de motor.
• Cartersysteemtest: Overmatige druk of corrosie van het carter is de belangrijkste oorzaak van schade aan de carterafdichting en olielekkage.
• Diverse pijpmontagetesten: Rooktest van remslangen, stuurbekrachtigingsslangen, koelsysteemslangen, airconditioningslangen, turboladerslangen, brandstofslangen, inlaat- en uitlaatsysteemslangen etc. Let op: Geldt niet voor airconditioningleidingen.

Opwarmtips:

• - Vul bij het eerste gebruik 10 ml testvloeistof in de rookmelder van de auto. Zowel vloeibare paraffine als babyolie zijn in orde, het oliepeil mag de niveau-indicator niet overschrijden.
• - Voordat u verse olie bijvult, dient u de resterende olie in de detector weg te gieten. De verse olie mag er pas in als de rook dun wordt, er mag niet meer dan 20 ml per keer in.
• - Blijf bij het zoeken naar lekken uit de buurt van rookgevoelige onderdelen. Wees voorzichtig met het ronde deel van de lekdetector bij hoge temperaturen om brandwonden te voorkomen.
• - Bij jarenlang werk op hoge temperatuur oxideren en degraderen rook en olie. Het zal de levensduur van het door rook gegenereerde onderdeel infecteren, dus vervang rook en olie regelmatig.