Banaone BT 5.4 OBD2 OBD2-diagnoseapparaat voor auto's en motorfietsen, voor iOS en Android OBDII autoscanner met batterijtest, auto, foutcodes lezen en verwijderen

Va bastante bien

Super danke

tres satisfait facile a installer et a utiliser

Ottimo acquisto. Pratico e veloce da configurare, preciso nelle diagnosi, risolutivo. Consegna velocissima.

Ich habe einen Mini Clubman Cooper SD. Der Tacho zeigt die "Service" Leuchte, d.h. es sollten in den Steuergeräten Fehler hinterlegt sein. Da dachte ich: Die lese ich mal aus, damit ich weiss, ob ich zur Werkstatt muss.Also gleich mal diesen Adapter (den ich über das VINE Programm bekommen habe) einstecken und nachsehen was los ist. Der Adapter selber macht mechanisch einen guten Eindruck, ist aber im Vergleich zu anderen Bluetooth-OBD-Adaptern relativ gross.Dazu muss man die passende Software runterladen, in meinem Fall auf ein iPhone SE3, gibt's aber natürlich auch für Android.Die Verbindung mit dem Adapter ging schnell und das Auto wurde auch erkannt. Life-Daten kommen und man kann sich mit einem Dashboard auch Drehzahl, Geschwindigkeit , Kühlwasser-Temperatur und Luftmasse anzeigen lassen, dazu stehen 3 Skins zur Verfügung (eines davon siehe Bild). Damit kann man sich - falls man z.b. ein altes Telefon hat - eine Art Overhead-Anzeige basteln.Aber eigentlich ging es mir um eventuelle Fehlercodes. Und da sagt mir der Adapter: Keine Fehlercodes vorhanden (siehe screenshots). Zurücksetzen lässt sich der Fehlerspeicher auch nicht, eventuell kann man das aber erst, wenn die Software einen Fehler erkannt hat.Hm. Warum leuchtet die SERVICE Lampe, wenn keine Fehlercodes vorhanden sind? Wartungsintervall fällig kann nicht sein, der Wagen war erst vor kurzem in der Inspektion.Ich habe neben diesem Scanner auch einen UniCarScan UCSI-2000, da der von der App "BimmerCode" unterstützt wird, mit der ich im Mini paar Sachen konfiguriert habe. Den habe ich alternativ eingesteckt und dann mit der freien Version der App "Car Scanner" (aus dem Apple App Store) verbunden. Das war deutlich mehr Gefummel, bis das geklappt hat, man muss in der Software den Adapter und das vermutliche OBD Profil einstellen und dann den Adapter pairen, aber nach 5 Minuten war das auch erledigt und …… es werden 4 Fehler gefunden!(Eigentlich 7, aber ein Fehler wird von mehreren Steuergeräte gemeldet.) Da sind auch Kleinigkeiten dabei, wie Sitzheizung war mal zu warm, aber auch "Fehlercode 480A" , der soweit ich das bisher herausgefunden habe mit dem Dieselpartikelfilter zusammenhängt, also keine unbedeutende Kleinigkeit ist.3x gegengecheckt und alles versucht, aber das "OBD2 BT 5.4 Auto-Diagnosegerät" erkennt einfach KEINEN der Fehler. Er scannt die Steuergeräte - wenn man der Benutzeroberfläche der App trauen darf, meldet "Fertig" (grünes Häkchen) , aber meldet "es wurden keine Fehlercodes erkannt".Etwas nähere Untersuchung der Ergebnisse zeigt: Das Geräte kann OBD Service 01 "Show Current Data" (in der App "Überwachter Test" genannt), Service 02 "Show freeze frame data" (PID-Snapshot), Service 09 "Request vehicle information", aber zumindest bei mir NICHT Service 03 "Show stored Diagnostic Trouble Codes (DTCs)" und Service 04 "Clear Diagnostic Trouble Codes and stored values". Auch das exportierbare PDF-Dokument zeigt keine Fehlercodes.Damit ist das Teil zur Diagnose … nicht so richtig geeignet.Ferner: die Benutzeroberfläche der Software lässt sich auch auf deutsch einstellen, aber wie üblich ist die Übersetzung stellenweise seltsam oder gar Quatsch: Da hat in China jemand vermutlich die englische Übersetzung genommen und durch z.b. DeepL ins Deutsche übertragen lassen. Längere Texte sind daher ganz okay übersetzt, einzelne Worte wo der Kontext fehlt aber oft falsch. Ist z.b. ein Scan abgeschlossen, heisst es "abgemacht"... ein der möglichen, aber hier falschen Übersetzungen des englischen "done".Fazit: Gerät solide gemacht, Verbindung geht schnell und problemlos, Life-Daten werden angezeigt, und man kann sich damit eine Geschwindigkeitsanzeige basteln und so, aber "Diagnose" ... man kann bei einigen Fehler aus den Life-Daten und dem auslesbaren PID Snapshot ggf Hinweise bekommen, aber wenn hinterlegte Fehler in den Steuergeräte nicht ausgelesen werden, ist es schwierig mit der Diagnose.Ich habe leider nur dieses eine Auto um das Gerät zu testen, kann also sein, dass das für andere Leute funktioniert, bei mir aber eben nicht. Dass auslesen das Autos aber prinzipiell möglich ist und nicht etwa ein Defekt im OBD System meines Wages vorliegt zeigt, dass ich mit einem anderen Adapter und anderer Software den Fehlerspeicher sehr wohl auslesen kann. Als "Schmankerl" gibt es dann noch die Übersetzungsfehler dazu.Daher leider nur 2 Sterne.