BBB Cycling EasyTire Bandengereedschap voor montage voor fietsbanden, zwart

In de kou net dat laatste stukje onwillige draadband over de velg wurmen gaat vaak gepaard met spierpijn,gedeukte stalen velgen of een doorboorde binnenband (door de bandenlichter) en soms zelf gekneusde vingers. Met dit simpele ding is dat over en wip je de band zonder veel moeite op zijn plek.

Ik kan er niets nadeligs over zeggen. Heel handig in mijn reuma handjes.

Ottimo, sono riuscito a montare dei vittoria terreno dry senza il minimo sforzo su cerchi DT Swiss. Giusto un po' di sapone e una pinza di plastica per tenere i talloni in sede dal lato opposto al verso di inserimento. Non c'era verso con massaggi, caccia gomme ecc

It just does the job! I had tried all the tips and suggestions I could find (warm tyre with hairdryer, washing up liquid to lubricate, centring tyre in wheel well, pushing on with my thumbs, pulling on with my fingers, tyre levers) and had broken two tyre levers and nipped and punctured a tube. With this tool within five minutes both tyres were fitted for the ultra tight last part of the clincher tyres. Highly recommend. This tool works and it is not about using force at all but careful application. Right tool for the job. Worth it. Sad to say maybe but made my day!

Nachdem ich rund 2 1/2 Stunden verzweifelt versucht habe einen Continental Contact Plus Travel (Drahtreifen) in 37er Breite auf eine Alexrims Felge (28 Zoll) zu bekommen und Reifenheber aus Kunststoff, sowie die Zuhilfenahme einer Zweiten Person absolut nichts gebracht haben (wir hatten beide noch Tage danach schmerzende Hände vom "Kampf" mit dem Reifen), habe ich in letzter Instanz dann noch dieses Reifenheber Tool ausprobieren wollen.Ehrlich gesagt, wenn nicht sämtliche Fahrradwerkstätten in der näheren Umgebung Wartezeiten von rund 3 Wochen gehabt hätten, wäre ich diesen Schritt wohl eher nicht gegangen, da es absolut unmöglich wirkte den Reifen auch mit größter Kraftanstrengung auf die Felge zu bekommen!Wer glaubt ich übertreibe, möchte bitte einmal versuchen besagten Reifen selbst aufzuziehen. ;DNun aber zum Produkt: Die Zange wirkt auf den ersten Blick bereits wesentlich stabiler als ich befürchtet hatte. Hier verbiegt sich nichts, das so ein Teil brechen soll, kann meiner Meinung nach nur durch falsche Benutzung auftreten.Ich denke in meinem Fall hat es sich schon um eine eher extreme Reifen/Felgen Kombination gehandelt und ich habe zu keinem Zeitpunkt auch nur ansatzweise das Gefühl gehabt das Teil würde nachgeben oder gar brechen. - Im krassen Gegensatz zu meinen gewöhnlichen Reifenhebern. :DZur Anwendung: Als ultimativen Tipp und ich denke in meinem, doch schon etwas kniffligeren Fall, unerlässlich, hat sich der Gebrauch von zwei Kabelbindern herausgestellt!So habe ich den Reifen von der dem Ventil gegenüberliegenden Seite so weit per Hand aufgezogen, bis ich nicht mehr weiterkam.Dann habe ich jeweils links und rechts, möglichst symmetrisch zum Ventil hin, die Kabelbinder über Reifen und Felgen gezurrt. Anschließend konnte ich mich dann Stück für Stück mit der Zange richtung Ventil vorarbeiten, bis ich dann letztendlich das vorher absolut Unmögliche geschafft habe und der (verdammte) Reifen endlich drauf war. Kraftanstrengung hierbei? Lächerlich, im Vergleich zu meinem Rumgewurste mit den Reifenhebern erst recht.Da ich in all meiner vorherigen Probiererei schon so angep**** war, habe ich übrigens NACH DEM AUFZIEHEN gemerkt, dass ich den Reifen versehentlich in falscher Laufrichtung angebracht habe!Die Zange hat also gleich ihre zweite Herausforderung bestehend müssen und beim nochmaligen Abziehen des Reifens helfen müssen.Hier halfen dann zusätzlich noch meine Reifenheber und eine zweite Person, alleine hätte man es bestimmt auch mit mehr Zeitaufwand geschafft, so bräuchten wir vielleicht zwei oder Drei Minuten und das Teil war ab. Auch hier halte ich es für nahezu unmöglich (wie gesagt, ich glaube fest das ich hier nicht übertreibe) den Reifen ohne so eine Zange von der Felge zu bekommen.Also, mein Fazit: Hierbei handelt es sich nicht nur um eine absolut geniale Erfindung, sondern im Zeitalter immer straffer sitzender Reifen, um absolute Pflicht! Ich bin froh es doch noch versucht und nicht aufgegeben zu haben. :)

Bytte däck på min sportracer och köpt Michelin med extra förstärkning mot punktering. Uppenbarligen är diametern 2-3 mm mindre än standarddäcken. Efter däckbyte slet jag med att få på den sista biten av däcket på fälgen. Kraften i mina händer och tummar räckte inte så jag använde däckavdragare, vilket egentligen inte är att rekommendera.Tyvärr skadade jag slangen och fick byta slang. Kämpade med att få av däcket, byta slang och göra om jobbet.Samma visa igen, använde däckavdragare för att få på sista biten däck.På nytt skadade jag slangen och gjorde om samma misstag en tredje gång. Sökte efter ett verktyg och hittade detta.Skeptisk till hållbarheten och användbarheten köpte jag verktyget ändå.Nu har jag bytt däck på framhjul och bakhjul. Verktyget är mycket lättarbetat och gör jobbet! Det är superenkelt att få på den sista biten av däcket på fälgen med hjälp av verktyget! Hållbarheten upplever jag som mycket bra. För mig är det här ett lyckat köp. Ett verktyg jag skulle haft för längesedan!Har du problem med att få på sista biten av ett cykeldäck är det här verktyget du skall ha!

If you're like me you struggle with the last part of changing a tyre. Maybe it's the tyres you prefer or the rims you run but it's always a pain to get that last part of the tyre on without breaking your thumbs, pinching a tube or starting to cry.This tool solves all those problems. Very impressed.