BELEY Automotive Rookmachine Lekdetector - EVAP Brandstofleiding Lek Tester voor het testen van de luchtdichtheid van Automotive leidingsystemen, voor 12V voertuigen

De Belley EVAP autorookmachine kan meerdere systemen zoals EVAP-systemen, aanzuigsystemen, koel-/EGR-/uitlaatsystemen, crankbehuizingssystemen, motordichtheid, vacuümlekken en lagedrukturbolekken controleren.

Opmerking: De machine beschikt niet over een ingebouwde luchtpomp en heeft een externe luchtbron nodig. Dit voorkomt dat de machine bij een uitval van de luchtpomp tijdens later gebruik geen rook produceert.

Waarom zou je voor deze EVAP-rookmachine kiezen?

Vanwege de invoering van de internationale emissienormen CARB LEV III en EURO 6 moeten voertuigen beschikken over een boorddiagnose-functie voor kleine lekkages (ten opzichte van 0,5 mm of 1 mm opening) van het EVAP-systeem.

Omdat de frequentie van lekwaarschuwingen van het EVAP-systeem zal toenemen in vergelijking met voertuigen zonder boorddiagnosesysteem, zal ook de behoefte aan lekkagedetectie van het EVAP-systeem toenemen als de eigenaren van voertuigen een tankstation bezoeken. Het wordt ten zeerste aanbevolen dat autobedrijven of carrosseriewerkplaatsen professionele EVAP-lekdetectoren en speciale gereedschappen of apparatuur gebruiken om de lekken te lokaliseren.

Door de aansluiting op een externe luchtbron beschikt onze machine over een ingebouwde drukregelaar, die de uitgangsdruk op 3,2 kpa (O,46 psi) instelt, binnen enkele seconden rook produceert en lekkage met een grootte van slechts 0,5 mm kan vinden. Bijzonder geschikt voor de inspectie van het EVAP-systeem om schade aan de EVAP-buizen door overmatige druk te voorkomen. Het is het beste hulpmiddel voor de inspectie en reparatie van je EVAP-systeem.

De rookmachine voor auto's moet worden aangesloten op een externe luchtpomp, de externe luchtpomp voor 2-15 bar, na levering van lucht produceert de roker rook uitgangsdruk van 0,46 psi.

Volledige systeemdiagnose, geen lekken meer over het hoofd gezien

Test van het carterlichaamssysteem: Overmatige druk of corrosie van het carterhuis is de belangrijkste reden voor beschadiging van de carterafdichting en het lekken van olie.Test van het aanzuigsysteem: Lekken in het inlaatsysteem leiden tot onvoldoende aanzuiging van de motor, wat resulteert in een laag motorvermogen. Dichtheidstest van de auto: Een slechte afdichting van het voertuig kan tot veel ongemakken leiden, zoals niet warm en stofvrij, niet geluiddicht, niet waterdicht, enz. Test van het brandstoftanksysteem: Als er openingen in de brandstoftank en in de leidingen zijn die worden veroorzaakt door onjuiste installatie of onvoldoende afdichting van de brandstoftankdop, kan dit leiden tot lekken in het brandstoftanksysteem. Turbo-test: Het lekken van koelmiddel zou ertoe leiden dat de motor een hoge watertemperatuur weergeeft.Test van verschillende buisverbindingen: Rooktest van remslangen, stuurbekrachtigingsslangen en koelsysteemslangen, airconditioningslangen, turbocompressorslangen, brandstofslangen, aanzuig- en uitlaatsysteemslangen enz. EVAP-systeemtest: Een lekkage van het brandstofverdampingssysteem leidt ertoe dat brandstofdamp in de atmosfeer ontsnapt, wat leidt tot verspilling en vervuiling of instabiele leegloop van de motor. Test van het uitlaatsysteem: Ongereinigde schadelijke gassen die in de atmosfeer ontsnappen of het lawaai van het voertuig verhogen, zijn het belangrijkste nadeel wanneer er lekken in de uitlaat optreden.

Stappen voor testen en gebruik

Vul de rookmelder met 10 ml testolie (babyolie is voldoende). Koppel de voertuigkabel los die op de rookmelder moet worden aangesloten. Sluit de aangepaste snelaansluiting aan op de te testen voertuigkabel. Sluit de externe luchtpomp aan. (De specificatie van de luchtpomp is 2-15 bar). Sluit de rookmelder aan op de DC12V-batterij, het apparaat begint te werken, schakel de rookschakelaar in en na ongeveer 5-20 seconden wordt rook geproduceerd. Sluit het apparaat aan op de gedetecteerde voertuigkabel, het zal snel met rook gevuld zijn om de lekkage gemakkelijk te lokaliseren.

De Automotive Smoke Leak Detector is een professioneel gereedschap voor het opsporen van lekken in de autoinstallatie (zonder luchtpomp) voor in principe alle DC12V-voertuigtypes, zoals auto's, motorfietsen, sneeuwscooters, ATV's, lichte vrachtwagens en snelle boten. De rookzoeker is beschermd tegen oververhitting en bevriezing en schakelt automatisch uit als hij de bedrijfsgrens (meer dan 75 °C) ter bescherming van de machine overschrijdt. Anti-vorst-bescherming: Het apparaat kan ook normaal werken bij -20 °C.

Inhoud van de levering:

1 x hoofdapparaat, 1 st. * Netkabelclip 1 stuk * ventielinzet sleutel 1 st * testolie navulfles (olie niet inbegrepen) 1 st * Evap test interface adapter 1 st * rookslang 1 st * gebruiksaanwijzing (mogelijk niet beschikbaar in het Nederlands)