BENSON 2 x reparatieset voor noodgevallen, 9-delige reparatieset als pechhulp voor bandenreparatie, verpakking van 2 stuks

Good

Did not have the correct tools in package as in picture. Therefore could not use the set for flat tire.

Zoals altijd wordt elk pakketje zoals beloofd op tijd geleverd. Bij Amazon nog nooit miserie gehad, ook niet bij beschadigd pakket. Alles wordt super snel en netjes geregeld.

Funkar jättebra också- 8 grader

Dieses Autoreifen Reparaturset hat meine Erwartungen übertroffen. Ich hatte wiederholt mit Reifenpannen aufgrund von Nageln zu kämpfen, doch mit diesem Set gehört dieses Problem der Vergangenheit an.Die Anwendung war überraschend simpel, auch für jemanden wie mich, der keine Fachkenntnisse in der Automechanik hat. Die klare Anleitung half mir, das Set effektiv zu verwenden, ohne mich überfordert zu fühlen.Das Ergebnis war bemerkenswert. Der reparierte Reifen behielt die Luft, und ich ersparte mir dadurch unnötigen Stress. Die Tatsache, dass das Set im Kofferraum meines Fahrzeugs bereit ist, bietet mir ein beruhigendes Gefühl der Sicherheit für den Fall der Fälle.Insgesamt bin ich äußerst zufrieden mit diesem Autoreifen Reparaturset. Es hat nicht nur meine Reifenprobleme gelöst, sondern mir auch eine gewisse Gelassenheit zurückgegeben, wenn ich unterwegs bin. Eine klare Empfehlung für jeden, der ähnliche Probleme erlebt – dieses Set kann tatsächlich den Unterschied machen.

Facile à utilisé je recommande

Har inte behövs använda detta däcklagningskit ännu, men det verkar vara av god kvalite'och priset är inget att klaga på !

Heute 2 Sets erhalten - tolle Verpackung - zackige Lieferung - alles wunderbar!Die Info eines anderen Käufers, daß hier bestimmte (rückseitige auf Verpackung) aufgelistete Teile fehlen kann ich bestätigen. Alle diese Teile würden aber m.E. eh massiv ganz den Kaufpreis sprengen!!! Vermutlich gibts da andere/größere Sets auch und die Beschreibung/der Aufdruck von denen wurde für dieses Import-Produkt nur 1:1 übernommen.Fakt: man bekommt 2 Tuben, 5 Dochte und 1 Stechhobel und 1 Dochtahle - dies ist m.E. preislich soweit vollkommen i.O. - über die Qualität bzw. die Anwendung & Funktionalität im "Alltag" kann ich leider (Gottseidank: NOCH) nichts berichten - sieht aber alles ganz normal/gut aus.Aber vor rund 10 Jahren hat meine Werkstatt schon mal einen SoR von mir mit sowas ganz augenscheinlich BANALEM rep. und ich konnte den noch (eigentlich eher unerlaubt) gut 2 Jahre lang täglich nutzen bis zum "Profil-Lebensende"! Ist m.E. nur ganz einfaches Vulkanisier-Material - sollte also für den Fall-der-Fälle halten - zumindest bis ein Fachbetrieb nochmal draufschaut und ggf. von Innen her zusätzlich mit Klebeflächen (wie beim Fahrrad!?!) ergänzend vulkanisiert!Wichtig: auch ich als Nicht-Fachmann weiß: dies kann nur im massgeblichen Laufflächenbereich eingesetzt werden und nur bei Kleinstlöchern! NIE bei größeren Schnitten und im Übergangs-/Seitenwandverbereich. Hier "arbeitet" der Reifen bzw. das Material im Fahrbetrieb viel zu arg um eine haltbare Reparatur-Stelle zu gewährleisten. So zumindest hab ichs damals in der Werkstatt fachlich erklärt bekommen - leuchtet auch mir ein! (;-)) Ansonsten immer Fachmann machen lassen/befragen und vorallem NACH Reparatur vorsichtig fahren und beobachten!!!Vorgeschichte:Hatte nämlich ganz akt. Urlaubs-Reifenpanne (logisch abends um ca. 20:30 auf Landstrasse) und mußte mit üblichen Hersteller Pannen-Fluid-Set agieren. Morgens tel. dann vom nächstliegenden Reifendienst Info bekommen, daß dies eher "schlecht" ist, da mein kleines Loch mitten in der Lauffläche-Nut problemlos mit so einem Rep.Set-Dochtmaterial hätte geflickt und ggf. von innen her zusätzlich vulkanisiert werden können. NACH meinem Fluid-Einsatz geht dies aber nun nicht mehr (;-((( (hab noch 3 andere Betriebe tel. befragt und überall die gleiche Info bekommen! Die halten von diesen Fluids eher/gar nichts!)Ergebnis: brauchte final dann -4- neue SoR, die letztendlich in meiner Größe nur noch 1 Betrieb lagernd hatte (logisch: Mitte August ist SoR-Saison bei denen längst durch!) - 4 Stück deshalb weil ich VW-Haldex-Allrad habe und die 2 Hinterreifen (die wollte ich noch 1-2 Jahre beibehalten!) nur noch knapp 5mm aufwiesen und somit die Differenz zu 2 neue Vorderreifen-Profilen (8-9mm) zu groß ist und dies Schäden an der technischen Allrad-Konzeption nach sich ziehen würde (auch von den 3 and. Betrieben & meiner Heimatwerkstatt argumentativ bestätigt!!) Dies am letzten U-Tag vor einer rund 1T-KM Heimreise!Reparatur/Austausch zwar geglückt - Reisekasse aber massiv geplündert - Zeitverlust fast 1 Tag!!! (;.-(((Alle empfahlen mir so ein Set einfach zu besorgen und in den Wagen zu legen - FLUID-Kauf zwingend abgeraten, zumal dies in der Hersteller-Werkstatt vor Ort NUR 68,-€ (ca. 0,5 Liter) gekostet hätte!Fazit: man lernt nie aus - hoffe diese Info hilft noch einigen anderen weiter!