Helaas zijn verontreinigingen - die tijdens het tanken en door corrosie in metalen brandstofcontainers in het systeem terechtkomen - aan de orde en een gevaar voor elk modern brandstofsysteem. Zelfs de kleinste deeltjes kunnen de sproeikoppen beschadigen en een verandering van het sproeipatroon veroorzaken. Dit heeft op zijn beurt een negatieve invloed op de verbrandingsefficiëntie, het brandstofverbruik, de stabiliteit van stationair draaien en de emissies.

Onberispelijke doorstroming: 5 stuks

Voldoende debiet: 1 stuks

Onvoldoende debiet: 2,3,4 en 6 kg

Verontreiniging door water en waterafscheiding

Zowel uit benzine als dieselbrandstof moeten schurende vuildeeltjes worden verwijderd. Bij diesel is echter extra filtratiebehoefte.

Watermoleculen vormen een probleem in dieselbrandstofsystemen. In de tank vormt zich condensaat en de brandstof kan watermoleculen in gesuspendeerde of geëmulgeerde vorm bevatten. Zonder een goede filtratie kan dit water ertoe leiden dat componenten in de pomp en de injectoren in het brandstofsysteem roesten.

Bij de dieselbrandstoffilters van Blue Print wordt een waterafstotend koalescentiemateriaal gebruikt, dat de brandstof laat passeren, maar het water tegenhoudt. Het afgescheiden water verzamelt zich in druppelvorm aan de bodem van het filterreservoir. Daar kan het als onderdeel van een routineonderhoud worden afgevoerd.

Afbeelding: 1ste Reedschakelaar/2. Zwemmer met magneetinzetstuk. waterafvoerschroef