Brooks England Cambium fietszadel voor alle weersomstandigheden, hoge kilometerstand, waterdicht, gesneden fietszadel (C15, C17, C19)

I am used to the Brooks saddles. I the past I used the leather versions. For convenience and low maintenance I selected this saddle for my city bike. Took me only a few rides to get used to!

It is comfortable, but I prefer to have a saddle that has a bit less friction on my pants/bibs

Excellent seat for an upright style bicycle.

brooks saddles are the freaking best 100%

This rubber is almost as good as the leather, but has more of a bounce to it which helps with MTB. Love the feel and look of it

I am a well muscled 6' 260 lb male with fairly wide sit bones. After a lot of fails to find a comfortable seat for my mountain bike I decided to give one of these a try. I found this seat gave me the stability I want resulting in excellent power transfer but also has the right amount of pliability to conform to my body and eliminate the pressure points I would normally feel. I found a slightly elevated seat nose worked best and the "carved" portion actually worked to eliminate the perineal pressure I would feel with the seat at this angle. I find this perfectly comfortable without biking shorts as well.

Wir fahren ausschließlich Brooks-Sättel an allen unseren Rennrädern, es gibt nichts bequemeres als einen eingefahrenen B17 oder Team-Pro.Da wir im letzten Winter mit Cross-Country auf Mountainbikes angefangen haben, ist die erste Wahl natürlich auch Brooks gewesen. Wäre nicht der viele Regen, der Schlamm und das Reinigen der Räder nach der Veranstaltung mit Dampfstrahler und Wasserschlauch, wäre auch jetzt noch Leder auf der Sattelstange. So haben die Sättel aber ziemlich gelitten und wir haben uns nach Alternativen umgesehen und sind bei der C-Serie (Cambium) von Brooks gelandet. C17 und C17 carved. Hier geht es um den C17, daher beschränke ich mich auf selbigen. Der Sattel kam zeitnah und wie immer bei Brooks sehr hochwertig verpackt. Im GEgensatz zur B-Serie ist hier unter dem Sattel doch einiges an Kunststoff verarbeitet, was aber kein Problem darstellt, solange die Haltbarkeit die gleiche ist. Die Oberfläche des Sitzes ist rauh, eine Textur, die an Baumwolle erinnert und die Satteldecke hat eine gewisse Elastizität, die an einen nicht aufgepumpten Autoreifen erinnert. Ist nicht ganz so hart wie das Leder der B-Serie. Der C17 ist weitaus bequemer auf dem Rad als alle anderen Mountain-Bike-Sättel aus unserer Sammlung, aber er kommt nicht an einen eingefahrenen B17 (den ich jetzt mal hier aufgrund der Maße und der Produktbezeichnung zum Vergleich nehme) heran. Das mag auch daran liegen, dass wir jetzt keinen Winter haben und man einfach bei längeren Touren anfängt zu schwitzen. Ab etwa 40km beginnt man, seinen Hintern zu spüren, der Sattel lässt die Feuchtigkeit nicht durch und man muss schon etwas aufpassen, dass man sich nicht wund reitet. Öfter mal den Hintern aus dem Sattel heben und Luft an die Shorts lassen hilft da schon weiter. Ist jetzt kein Riesen-Problem, aber mit den Ledersätteln fahre ich auch über 200km am Stück ohne Probleme. Daher finde ich, ist es schon erwähnenswert. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau, der Sattel selbst hat eine gute Eigendämpfung, die Sitzfläche ist ergonomisch gestaltet und in Verbindung mit einer Automatik-Sattelstütze ist der B17 auch auf Trails mit vielen Sprüngen, Drops und steilen Anliegern nie im Weg, man kommt mit den Oberschenkeln immer sauber daran vorbei, und das in beide Richtungen. Ich hatte zwischenzeitlich mal einen deutlich schmaleren Rennsattel von Selle (Brooks gehört ja der Firma Selle) auf dem Bike, aber der war nur unbequemer, bergab hatte er keinen Vorteil gegenüber dem C17, bergauf sowieso nicht, uphill sind die Brooks, egal ob Leder oder Kautschuk unschlagbar. Bei uns bleibt der Brooks auf der Sattelstange, zumindest so lange, bis die Engländer Wasserfestes Rindsleder erfinden ;-)Fast volle Punktzahl und eine klare Kaufempfehlung.