Continental King II, Trail Unisex Volwassene, Zwart, 29 X 2.4

Mal, muy mal, fatal y asqueroso. La mrd de forma que tienen de plegar la cubierta hace que al montarla quede doblada. Da igual que talone bien, el tubelizado, la presion de inflado... El neumatico viene deformado y despues de tubelizarlo y montarlo es una autentica ptd ya que tienes que gastar doble en todo. Muchas gracias no volvere a comprarle nada a este comprador. Y si con suerte te gastas los 31e en medicinas mejor.

Working properly on dust terrain, haven’t try it on mud, but certainly will go perfect

La uso al posteriore, la paghi molto meno rispetto alla media e non ha nulla da un invidiare alle maxxis che ormai costano più del doppio.

Ich habe heute nach mehr als 3500km über Stock und Stein, bergauf und bergab das erste Mal einen Platten gehabt, weil ich mir auf einem Waldweg AKA die wilde Müllhalde, wohl einen Nagel o.ä. eingefahren habe. Der Reifen hat immer und in jeder Situation Sicherheit vermittelt. Wenn man seinen hohen, aber gutmütigen Grenzbereich kennt, macht der Reifen echt richtig Laune, wenn man damit über das Vorderrad geübt driftet und mit der Physik spielt. In einer Saison, mit oben beschriebener Laufleistung und Anwendung, habe ich das Profil vielleicht um die Hälfte auf dem Hinterrad und etwa um ein Drittel auf dem Vorderrad abgenutzt. Dazu ist zu sagen, dass nur sehr selten so bremse, dass die Räder blockieren - bin ja kein kleines Kind mehr, das alles von Mama und Papa bezahlt bekommt! Ebenfalls positiv kann ich anführen, dass sich der Reifen auch bergauf recht gut treten lässt, auch ohne E-Bike - Vorraussetzung dafür ist, dass man ihn aber schon mit etwas mehr Luft fährt, als es einige Spezialiseten tun, die sich dann beschweren, wie schwer alles geht.Ich kann nur hoffen, dass der Nachfolger, den Conti sich erdacht hat, auch so gut ist, da es wie gesagt sehr schade um den Reifen ist.

Llegó rapidísimo. Es original, hecha en china, pero de buena calidad. Fácil de montar, lo hice yo mismo, coloqué slime y tuberizó sin problema. Actualizo la reseña, llevo unos 800 km y me ha salido muy buena la trail king 20 2.4. Permite rodar a baja presión sin que se sienta lastre, muy buen agarre en curvas-frenada y ningún pinchazo. Pediré otra para montar en posterior. Ya llegó la llanta trasera, igual tuberizó sin problema. Veremos que tal sale.