tres bien fonctionne parfaitement et ce range tres bien dans le coffre a gant

It's great

livraison en temps et en lieu

El inflador a batería y por usb para autos de la firma EBOSSOM, es parte del programa Amazon Vine para la revisión honrada de productos por clientes y no condiciona en nada la valoración del mismo.Un pinchazo o la perdida de presión de un neumático, puede ser muy frustrante en ciertos momentos en los que la falta de iluminación, el mal tiempo o lo apartado de lugares de avituallamiento, resulten en un hándicap que frustre nuestros planes. ¿A quien no le ha pasado? Es lo más común, y ahora cuando usamos tantos vehículos de desplazamiento personal para ir al trabajo, un falta de puntualidad al mismo, no nos deja con buena reputación.Para evitar problemas como los descritos, EBOSSOM nos suministra un potente inflador de hasta 150 PSI que tiene capacidad para inflar autónomamente, incluyendo iluminación led adicional para momentos que falta la luz natural o artificial, incluso iluminación pulsante de emergencia en rojo y algunos complementos auxiliares tales como latiguillo de extensión, boquillas tanto para Válvulas Schrader y Presta, incluso para inflado de balones, y una serie de puntas como complementos del circuito de aire; Como hemos dicho esta bomba puede cargarse en casa o en el propio auto mediante conexión usb, incluso mediante conexión a la toma de encendedor del vehículo.... Además muy elegante puesto que se presenta en una cuidada caja con una bolsa de transporte de terciopelo negro y un cuidado manual que nos explica sus modos de usos en un perfecto castellano.El dispositivo que suministra EBOSSOM, es muy práctico y funciona a las mil maravillas, puede funcionar como powerbank de emergencia, como linterna y como sistema de señalización de emergencia, aunque el dispositivo tiene un peso considerable, lo que garantiza una cuidada mecánica interior, su principal función es recuperar la presión de nuestros neumáticos, junto a nuestro botiquín de emergencia, nuestro conjunto de reparación de pinchazos y un arrancador de batería, no puede faltar esta potente bomba para dejar nuestro neumático como nuevo. Si quisiéramos añadirle una funcionalidad que pudiera mejorar el conjunto sería, añadirles algún potente imán para fijarlo a la carrocería como advertencia de peligro.En base a este análisis y en consideración, que el precio del artículo es competitivo respecto al similares en el mercado, al tiempo que da un nivel de seguridad alto. En consideración al diseño, calidad y ventajas que suministra, lo valorarlo como de cinco estrellas, como una compra ventajosa y que cualquier conductor .Por todo, mi consideración es de otorgarle a este inflador a batería y por usb para autos de la firma EBOSSOM, cinco estrellas en función de calidad/precio/utilidad/cuidado.Gracias por leer, espero que esta reseña te sea útil...... Nos leemos ¡hasta la próxima!

Das Produkt wurde mir im Rahmen des amazon vine Programms kostenlos zur Verfügung gestellt. Dies beeinflusst meine Rezension aber nicht. Ich bewerte vine Artikel genauso wie regulär gekaufte möglichst neutral und unvoreingenommen. Wo die Abgabefrist keine Aussagen über Langelebigkeit ermöglicht gebe ich z.T. persönliche Einschätzungen ab oder reiche Langzeiterfahrungen ggf. zu einem späteren Zeitpunkt nach.Zu meiner Person:In unserem Haushalt gibt es 3 Autos, 1 Motorrad und 2 Fahrräder. Insofern ist die Befüllung oder das Nachfüllen von Reifen immer wieder ein Thema. Da ich gesundheitlich nicht mehr gut auf die Knie kann habe ich mir am Motorrad ein Reifendruckkontrollsystem montiert. Seitdem muss ich nur noch zum Nachfüllen runter und nicht mehr zur Kontrolle. Solche Akkupumpen sind ja an sich ne tolle Sache. Nachdem mich ein anderes Fabrikat doch sehr enttäuscht hat war ich auf dieses hier besonders gespannt. Um`s kurz vorweg zu nehmen, dieses hier ist toll! Weiter lesen lohnt sich.Es ist vermutlich dem Alter geschuldet, dass ich inzwischen längst keine Lust und keine Nerven mehr habe mich in frickelige Bedienungen technischer Geräte einzuarbeiten. Insofern muss bei mir alles möglichst intuitiv/selbsterklärend sein, sonst erwächst schnell mein Groll.Verpackung:Das amazon Paket kam wie gewohnt schnell und unbeschädigt bei mir an. Im Außenkarton befand sich der eigentliche Produktkarton. Darin war alles gut geschützt. Beim Auspacken roch es etwas streng nach Chemie. Vermutlich ist das Schaumsttoffinlay dafür verantwortlich? Das Display der Pumpe war mit einer Schutzfolie beklebt die ich gleich abgezogen habe. Unter der Schutzfolie waren Abdrücke von Saugnäpfen (vermutlich Handling bei der Fertigung) auf dem Display, die sich jedoch abwischen ließen.Lieferumfang:Die Akkupumpe, Schutzbeutel, Anschlussschlauch, Tütchen mit verschiedenen Ventiladaptern, 12V-Kabel für Zigi-Anzünder-(Bord)Buchsen, USB-A auf USB-C-Kabel, mehrsprachige BedienungsanleitungZusammenbau:Vor dem Einschrauben des Anschlussschlauchs habe ich die Dichtung genau inspiziert, weil die bei meinem anderen Fabrikat u.a. eine der Schwachstellen war. Nicht so hier: Die Dichtung sitzt am Grund des Innengewindes im Gerät. Der Gewindenippel wird von Hand eingedreht wobei die Ringfläche von dessen Stirnseite flach dichtend angedrückt wird. Sah gut aus und erwies sich auch als dicht.Inbetriebnahme:Ich startete ohne einen Blick in die Bedienungsanleitung und kam spontan zurecht:Kurzer Druck auf den Schalter nichts passiert => langer Druck: 1-2-3 Striche und Gerät an. Standardsetting (immer!) "Auto" / "36.0" / "PSI".Mit kurzen Drücken auf "M" (vermutlich Mode?) tippt man die Modi durch von "Auto" => "Peerson?" =>"Ball" => "Fahrrad" => Motorrad (4x Drücken).Mit langem Druck auf "M" schaltet man die Druckeinheiten um "PSI" => "BAR" (1x Drücken) => "KPA" => "Kg/cm²"Mit den Pfeiltasten tippt man den SOLL-Druck in 0.05bar-Schritten. Lässt man den Wunschwert 3x blinken wird er übernommen.Kurzer Druck auf die Hauptschalter-Taste startet direkt den Pumpvorgang. Dieser endet beim Erreichen des eingestellten Wertes.1ter Druck auf die Lichttaste => Weises Dauerlich (relativ grell hell)2ter Druck => rotes Langsam-Blinken3 ter Druck => rotes Schnell-Blinken4 ter Druck => Licht aus.Da an meinem Motorrad Vorderreifen aktuell etwas Luft fehlt die ideale Gelegenheit das Gerät gleich mal auszuprobieren. Sensor-Kappe abgeschraubt, den Schlauch dieser Pumpe drauf geschraubt. Dessen Überwurfmutter ist schön leichtgängig. Wie beim Schrauben der Funk-Ventilkappe entweicht auch beim Schrauben der Überwurfmutter etwas Luft. Völlig normal. Man muss sich nur bewusst sein, dass nach dem Befüllen wieder etwas vom eingestellten Druck flöten geht, beim Abschrauben des Anschlussschlauchs und beim Aufschrauben der Funk-Ventilkappe. 2,5bar hatte ich eingestellt und 2,3bar wurden am Reifendruckkontrollsystem (RDKS) dann angezeigt. Nun ist mein RDKS im unteren Preissegment sicherlich kein geeichtes Präzisionsgerät aber der angezeigte Druck entspricht ziemlich genau dem was ich erwartet hätte. Denn wenn sich während der Fahrt der Reifen erwärmt steigt der Druck noch etwas an und hat dann in etwa die 2,5bar die ich an der Pumpe eingestellt hatte. Mit anderen Worten gleicht sich der Luftverlust beim Schrauben der Pumpen-Überwurfmutter und der Funk-Ventilkappe durch die erhöhte Betriebstemperatur wieder auf.Einziger Wermutstropfen: Die Pumpe hat anscheinend kein Gedächtnis. Wenn`s im Display dunkel wird sind auch die Einstellungen weg d.h. nach jedem Einschalten steht man im Modus "Auto" bei "36.0" "PSI".Beurteilung:Die Pumpe scheint dicht zu sein und hat ruckzuck die 2,5bar rein gepumpt. Das Betriebsgeräusch ist vergleichbar mit dem anderer Akkupumpen und es ist zumindest mir persönlich auch völlig egal. Die Pumpe muss pumpen. Und dat tut sie meiner Meinung nach sehr gut. Die Druckanzeige deckt sich subjektiv gut mit der meines RDKS - super. Das Lichtgefunzel brauche ich wohl eher nicht, ist aber ein nice to have. Dass die Einstellungen nicht gespeichert bleiben ist zwar weniger komfortabel. Aber ich persönlich sehe drüber weg, weil man die paar intuitiven Tipper schnell gemacht hat.Das Gerät kam übrigens voll geladen bei mir an. Laden und Powerbank-Funktionen habe ich nicht getestet. Insofern kann ich dazu noch keine Angaben machen.Pro:+ Gerät ist dicht!+ Pumpt schnell und gut+ Anzeige deckt sich mit meinem RDKS+ intuitiv zu bedienen+ kompakte Bauform+ liegt gut in der Hand+ Anschlussschlauch passt ohne Zwischenadapter direkt auf`s Motorradventil+ Display gut ablesbar+ integriertes Licht (wer`s braucht)+ USB-A Output+ Laden über USB-C oder runden Stecker (z.B. Zigi-Anzünder)Contra:- Pumpe hat kein Gedächtnis - Gerät aus - alle Einstellungen wegFazit:Das die Einstellungen bei jeder Benutzung erneut durchgetippt werden müssen ist vielleicht nicht komfortabel. Weil es aber intuitiv ist und schnell geht verzeihe ich persönlich das gerne. Das worauf`s ankommt kann die Pumpe: dicht sein, pumpen und die Anzeige scheint zu stimmen. Speziell für`s Motorrad braucht man keine Zwischanadapter. Der Schlauch passt direkt auf`s Ventil. Das Gerät hat mich schnell überzeugt und ich empfehle es guten Gewissens gerne weiter.