EMPHASER EM-BMWSUB2 High Power subwoofer, 20 cm, subwoofer, compatibel met BMW-voertuigen, plug & play underseat bass, 150 W, 1 paar

Even with the stock amplifier of the BMW HiFi system it archives higher levels without distorting the sound. Way louder and way better sounding. More dynamic bass. At normal levels it plays effortlessly even more complex material. Way better than stock subs.Negative part is the way that the connector doesn't snapped in.

Questi subwoofer dedicati offrono un ascolto decisamente migliore di quelli originali. Ora i bassi si sentono tutti senza mai dare fastidio e senza quella plasticosità e frenatura degli oem.

Schöne Boxen aber vorsicht: wie in einer anderen Rezension schon beschrieben: die Boxen haben 2 Ohm !!!Ich hatte bei meinem X5 E70 von 2010 das teuerste Soundsystem das Logic 7 / Performance / Premium - übrigens eine restlose (!) Enttäuschung - und das hat Untersitz-Boxen mit 8 Ohm das paßte hinten und vorne nicht !Das ganze hat sich dann aber erledigt, ich hab den Verstärker umgerüstet auf Audiotech Fischer Match UP10 DSP (muß aber ergänzt werden mit einem Audison BIT DMI !! + Kabelsatz MATCH-PP-BMW 1.9HK+SDMI) un jetzt passen die Boxen.Bei den normalen BMW Soundsystemen sollten die Emphaser Boxen ab Werk passen bzw. austauschbar sein ...

Super klang

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Ich habe einen F36, bei dem der Erstkäufer kein Harman Kardon Soundsystem konfiguriert hat. Das vorhandene Soundsystem Professional ist meiner Meinung nach im Bassbereich gerade so ausreichend stark. Die Höhen sind angenehm. Zur Bassverbesserung hatte ich zwei Lautsprecher herausgesucht die deutlich mehr Bass bringen müssten.1. MB Quart QM200WX BMW (279,-€) (88dB) GFK Membran2. EMPHASER EM-BMWSUB2 (269,-€) (86dB / 90dB) Alu MembranDen vorhandenen Verstärker wollte ich behalten. Das menschliche Gehör empfindet Lautstärkeänderungen logarithmisch. Was uns doppelt so laut erscheint, ist linear etwa 10x so laut. Darum war mir der Wirkungsgrad (dB bei 1W und 1Meter Abstand) wichtig. Mit dem gleichen Verstärker kann ein Lautsprecher mit besserem Wirkungsgrad bei gleicher Wattzahl deutlich höhere Lautstärken erreichen. Damit erübrigt sich ein neuer Verstärker.Ich habe mich für die Emphaser entschieden, weil ich zu den MB Quart damals keine Angaben zum Wirkungsgrad gefunden habe. Erst im Nachhinein habe ich was gefunden.Bei dem Emphasern gibt es zwei Angaben bei Amazon:Herstellerangabe: 86dbCar HiFi Test: 90dBBeim Austausch muss man darauf achten, dass die alten Lautsprecher 20cm Durchmesser und 2 Ohm haben. Es gibt wohl auch Systeme mit 16cm Bässen und es soll auch Systeme mit 20cm und 8 Ohm geben.Bei den 8 Ohm Varianten kann man den vorhandenen Verstärker nicht nutzen, weil der Verstärker wegen Überlast (die Emphaser haben 2 Ohm) abschaltet. Auf den originalen Lautsprechern ist ein kleiner blauer Aufkleber mit einer Nummer, wenn man diese googelt, findet man den Widerstand (Ohm). Das habe ich vor der Bestellung kontrolliert.Die beiden Bässe sind unter den vorderen Sitzen verbaut. Wenn man alle vier Sitzschrauben löst und die Lehne etwas nach vorn klappt, kann man die Sitze nach hinten kippen, ohne sie herauszunehmen. Ich empfehle, die Lautsprecher samt Gehäuse auszubauen (2x 10er Schrauben), weil man so besser an die Befestigungsschrauben der Lautsprecher herankommt. Meine Bässe waren nur geschraubt. Klebten aber ein wenig an den Dichtungen. Es gibt auch Bässe, die komplett verklebt sind. Dann muss man die Lautsprecherränder erwärmen, bevor man sie herausbricht.Nach dem Umbau kann man die originalen Lautsprecherstecker verwenden. Allerdings rastet der Stecker in den neuen Lautsprechern nicht sauber ein. Hält aber halbwegs. Der Einbau der Lautsprecher mit Gehäuse ist ein wenig fummelig. Die Bässe sind sehr kräftig und sehr hart aber auch sehr sauber. Nachdem ich die Lautsprecher jetzt schon 10 Std bespielt habe, habe ich den Eindruck, dass die etwas weicher werden. Das gefällt mir besser. Ich kann mit der Serienendstufe abartige Lautstärken und sehr tiefe Frequenzen erreichen. Viel tiefer, als es mit 20er Bässen eigentlich klappen sollte. Die angegeben 30Hz erscheinen mir realistisch. Als Quelle verwende ich Spotify und mein Handy. Das ist eigentlich nicht die beste Quelle für Tiefbässe. Aber es klappt. Vorsicht, man kann sich hier schnell die Gehörnerven ruinieren. Ohrenklingeln (Tinitus) ist garantiert. Übrigens, die BMW-Endstufe kommt auch bei 90% Lautstärke nicht in die Sättigung. Soll heißen, es schrapelt nichts. Von Innen ist der Klang sehr sauber. Von Außen klappert irgendwas. Ich hab es noch nicht gefunden. Vielleicht ist es ja nur das Nummernschild, was da klappert. ;-)Ach ja, falls 16er Bässe verbaut sind, braucht man 20er Gehäuse. Die gibt es von Emphaser bei Amazon.