EUFAB 12015 dakfietsendrager ALU STAR, staande montage, voor 1 fiets, voor imperiaal,voor 1 fiets,grijs, zwart

Che dire..e' la prima volta che acquistavo un usato Amazon...Siamo alle solite: AMAZON SORPRENDE SEMPRE IN SENSO POSITIVO..Prodotto eccezionale per qualità e condizione

Zwei Tage vor unserem Kroatien-Urlaub stellten wir fest, dass unsere neuen e-Bikes mit dem bisherigen Träger nicht mehr befestigt werden konnten, da der Holm und die Neigung des e-Bikes anders ist als bei gewöhnlichen Rädern. Bei Kalker bekamen wir diesen Träger, aber leider nur einen und wir benötigten zwei davon. Zum Glück sahen wir, dass es bei Amazon diesen auch gibt.Geschwind bestellten wir ihn und er kam noch genau am Abreisetag, also gerade noch pünktlich vor unserer Abfahrt.Wir sind mit diesen Fahrradträgern sehr zufrieden. Der günstige Preis und die gute Qualität sind überzeugend. Der Träger selbst sowie die Räder waren sehr einfach zu montieren und hatten festen und sicheren Halt, wie man das eben erwartet von einem Fahrradträger. Das Material des Trägers entspricht dem von Thule (unser Grundträger ist von Thule), jedoch weitaus günstiger.Unbedingte Kaufempfehlung für Räder mit dicken Holmen bzw. für alle e-Bikes, die auf dem Dach befördert werden.Einige Leute haben uns schon darauf angesprochen, weil es ein bekanntes Problem ist, Fahrradträger für e-Bikes zu finden. Der Träger von Amazon kostete übrigens 5 Euro weniger als im Laden. Hätten wir diesen Träger jedoch nicht im Laden gefunden, wären wir nie auf die Idee gekommen, diesen hier von EUFAB zu kaufen - hatten wir noch nie zuvor davon gehört. Entsprechende Rezensionen lagen auch nicht vor, deshalb möchten wir mit dieser Rezension Gleichgesinnten helfen.

Se sujeta perfectamente la bici y da seguridad, tiene un buen sistema de agarre y se adapta bien a las barras del coche, que tienen que ser especiales para el

El paquete llego sin embalaje, faltaban todas las piezas, solo llego la barra...

Ich habe schon 2 dieser Alu Star Träger, die mittlerweile 14 Jahre alt sind und noch immer stabil halten. Daher habe ich diesen genommen.Im Vergleich zu der früheren Version gibt es etliche Änderungen, die nicht alle Verbesserungen sind.+ Die Trägerschiene ist länger. Beim alten Modell passen unsere 26" ATB und 28" Trekking Räder gerade so drauf. Hier ist also noch Platz. Allerdings steht er nur an einer Seite über, außer der Halter für den Rahmen wird locker geschraubt und die Schiene verschoben.+ Wie beim Vorgänger kann der Halter verschoben werden. Daher kann er an fast jedes Fahrrad angepasst werden, auch an das kleine 20" unseres Kindes.+ Die Riemen, um die Räder in der Schiene zu fixieren, sind länger. Beim Vorgänger haben sie für die dicken ATB Reifen nur geradeso gereicht.+ Es sind nun drei Riemen dabei, also haben wir jetzt einen Ersatz.+ Es sind drei Unterlegscheiben dabei, die zwischen die Feder und den Halter (an beide Enden der Feder) und Halter und kleine Knebelmutter kommen. Beim alten Modell musste man sich die noch extra besorgen, wobei sie sehr sinnvoll sind.~ Die Innenbreite der Schiene ist größer. Für die breiten ATB oder MTB Reifen ist das ein Vorteil, weil sie tiefer reingehen. Bei schmalen Rennreifen ist es vielleicht schon zu breit.~ Die Schrauben des Halters waren mit 8cm Länge bei dicken Rahmen zwar lang genug zum festschrauben, aber bei dicken Rundrohrrahmen gerade so lang genug, um den Rahmen einzufädeln, ohne dass die untere Knebelmutter abfällt. Ich hätte mir 1 max. 2cm mehr gewünscht. Nun sind sie 12cm und das ist, aufgrund des folgenden Punktes schon wieder zuviel.- Die obere Schraube ist nun fest angebracht, mit einem Scharnier. Das hat gleich mehrere Nachteile:a) Sie ist im Auslieferungszustand auf der Seite der Kette. Zwischen Kettenschutz und Flaschenhalter reicht an unserem Trekkingrad der Platz nicht mehr für die große Knebelmutter. Beim ATB geht es gerade noch so. Was beim alten Modell ähnlich, aber besser zu handhaben ist.b) Man kann die Knebelmuttern nur an die andere Seite bringen, in dem der Halter auf beiden Seiten abgeschraubt und ausgetauscht wird. Immerhin geht das. Vorher waren es Nieten, was aber bei der alten Konstruktion ich kein Problem ist.(Wer das umbaut, sollte die selbstsichernden Muttern dann andersherum aufschrauben und eine 2.Mutter dagegen kontern!)c) Nach dem Umbau ist die Knebelmutter dann dort wo Platz ist. Dank der überlangen Schraube ist diese mitsamt dem Knebel aber nicht bei jedem Rahmen umklappbar. Dann muss die Knebelschraube wie am alten Modell auch wieder ganz abgeschraubt werden.d) Es ist kein fliegender Wechsel zwischen Schraube rechts oder links möglich, was bei mehreren Trägern nebeneinander eigentlich wünschenswert ist.Im Ergebnis und weil es für mich kein Problem ist, habe ich die 3 Träger auf den Querträgern unseres Autos montiert. Dabei habe ich je einen Träger für das Trekkingrad und einen für das Kinderrad angepasst. Nun nehme ich das ganze System am Stück vom Dach und baue es auch so drauf, da ich die Dachträger für nichts anderes brauche.Wer das Schrauben scheut muss andere Träger nehmen, dann aber für die gleiche Stabilität mehr Geld ausgeben.