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febi bilstein 09044 Transmissiebak, 1 stuk

7,99€ 16,00€
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Over dit item

  • Origineel febi bilstein reserveonderdeel - Solutions "Made in Germany"
  • Breedte: 55 mm, hoogte of dikte: 90 mm, buitendraad: M10 x 1,5, materiaal: rubber / metaal, installatie: links, opslagwijze: rubbermetalen lagers, niet hydraulisch, gewicht: 0,475 kg
  • OE-nummers (alleen ter vergelijking): Audi: 8D0 399 151 H, Skoda: 8D0 399 151 H, VW: 8D0 399 151 H
  • Gebruik de voertuigidentificatie bovenaan de pagina om de compatibiliteit met je voertuig te bevestigen. Alle beperkingen moeten in acht worden genomen
  • o.a. geschikt voor: Audi: A4 (8D), A6 (4B), A4 Quattro (8D), A6 Quattro (4B), Skoda: Superb I (3U), VW: Passat 4 (3B), Passat 4 syncro (3B), Passat 4 4motion (3B)


Fedinand Bilstein (Febi) heeft een lange traditie als groep-onafhankelijk familiebedrijf en heeft als missie het aanbieden van alternatieven voor professionele reparatie van personenwagens, vrachtwagens, bussen, aanwangwagens en bestelwagens (LCV's). Deze alternatieven hebben minstens dezelfde kwaliteit als de originele onderdelen. Daarnaast voldoet de kwaliteit aan de OE-vereisten en worden ze geproduceerd in Febi's eigen productomgeving in Duitsland. Met hun aanbod dat voortdurend wordt uitgebreid zorgen ze ervoor dat ze beschikken over de laatste trends en ontwikkelingen. Daarom vindt je bij Febi snel de nieuwste producten op de onderdelenaftermarket.


Cliente
10 juli 2025
Rápido envío y calidad
Neil B
29 juni 2025
Perfect fit. Original was shot after 175K miles.
Alexandra Brandenburg
18 maart 2025
Passt für Audi A4 B5. Lieferzeit gut. Günstiger als bei anderen Autoteileanbietern.
BRIAN MCMILLAN
1 maart 2025
Quality product delivered quickly
Maik B.
20 november 2024
Das alte Getriebelager war leicht beschädigt am Passat 3B2, der Gummi war eingerissen und das das Lager hing etwas schief.Da hier das Neue Lager von Febi-Bilstein Günstig zu erwerben war, wurde der Kauf getätigt.Die Lieferung erfolgte schnell und der Einbau war ebenso fix erledigt.Aufpassen sollte man vor dem Kauf auf seine KBA Nummer und ob man einen Schaltwagen, oder Automatik Wagen Fährt.Dieses Lager ist für ein Schaltwagen bestimmt und Liegt Hinten Links am Getriebe an.Der Einbau ist sehr simpel, Wagen aufbocken, entweder mit Auffahrrampen, oder auf einer Hebebühne, was ich Persönlich etwas empfehle.Dann gibt es nur 2 Dinge zu Lösen, eine Mutter mit Scheibe unten und seitwärts eine Schraube, wichtig hierbei, Bitte das Getriebe mit einen Wagenheber oder Unterstellbock absichern.Mutter Lösen, danach die Schraube Seitwärts Raus.Danach Getriebe leicht auf der Seite wo das Lager sitzt anheben, Lager rausnehmen, neues Einsetzen und in umgekehrter Reihenfolge Fest verschrauben.Danach Wagen absetzen, Probe Fahren und Falls nichts klappert hat man alles Richtig gemacht.Ein Kaltgetränk öffnen und den Feierabend Genießen, der Einbau sollte keine 30 min. Dauern.

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