Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.Productbeschrijving fabrikant
In moderne auto's is er nauwelijks nog een gebied dat zonder elektronica nodig is. Het aantal ingebouwde elektronische bouwstenen groeit gestaag en maakt auto's tot hightech voertuigen – veiliger, comfortabeler en duurzamer.
Febi biedt op het gebied van elektronica en sensoren een dynamisch groeiend assortiment reserveonderdelen van originele kwaliteit.
Het programma omvat uitsluitend hoogwaardige onderdelen, waaronder wieltoerentalsensoren.
De registratie van het wieltoerental dient rijveiligheidssystemen zoals ABS, ASR en ESP voor het regelen van remgrepen op de afzonderlijke wielen. Ook motor-, transmissie-, navigatie- en adaptieve chassisregelsystemen gebruiken de wieltoerentalsignalen om rijveiligheid, -dynamiek en -comfort aan de betreffende situatie en de wens van de bestuurder aan te passen.
Febi – jouw nr. 1 op de vrije markt voor reserveonderdelen
- Geteste originele kwaliteit
- Competentie van de fabrikant sinds 1844
- Jouw nr. 1 voor professionele voertuigreparatie
De voordelen op een rijtje:
Optimale pasvorm voor een vlotte reparatie
Strenge kwaliteitsnormen
Voldoet aan de eisen van de voertuigfabrikant
Robuuste constructie voor een lange, probleemloze werking
Kwaliteit uit overtuiging
Alle door Febi geleverde wieltoerentalsensoren worden door ons gecertificeerde kwaliteitsmanagement intensief getest. De kwaliteitscontrole van elektronische componenten wordt uitgevoerd met behulp van een röntgenapparaat met hoge resolutie. Dit maakt het mogelijk om zonder destructie in onderdelen te kijken en printplaten, soldeerverbindingen en verwerking van de interne componenten te controleren.
Hoogste prestaties
Reserveonderdelen van Febi staan voor de hoogste prestaties. Door de strenge kwaliteitseisen voor de productie van elk onderdeel wordt dit consequent gewaarborgd.
Christian Dobler
21 april 2025
Blitzversand von Amazon. TOP. Passgenauigkeit von Febi perfekt. Alter Sensor war beschädigt worden. Es handelt sich um einen Zafira C 2014 mit ~180tkm. Bei der Antriebswelle, äußeres Gelenk wo das Gelenk in das Radlagergehäuse geführt ist (Verzahnung), ist eine Schutzscheibe aus Blech. Vermutlich um das Radlager und den integrierten Sensorring zu schützen verbaut. Dieser ist abgerostet und gebrochen und hat sich verfangen. Dadurch hat bei jeder Radumdrehung der gebrochene Ring am ABS-Sensor gestreift. Es kam zu einer Fehlermeldung. Da der Sensor doch leicht beschädigt war, hab ich Ihn trotzdem mit dem vom Febi ausgewechselt. Ging sehr schnell. Ursache war aber nicht der Sensor selbst. Mutter der Antriebswelle Radseitig gelöst, Antriebswelle ein Stück reingedrückt um dahinter an den Ring zu kommen. Ring hab ich entfernt und jetzt fahr ich ohne. Hab auch in diversen Foren gelesen, dass das gang und gebe ist diesen zu entfernen. Dient als Schutz für Radlager und Sensorring. Ist bei anderen Autoherstellern auch nicht verbaut.
Dave
27 maart 2025
Perfect fit thanks guys vauxhall ampera
Marcel
18 januari 2025
Passt genau, Verarbeitung sehr gut!
Aanbevolen producten
Misschien vind je dit ook leuk