Bien reçu votre colis

Wir haben es am Campingplatz.Es kam gut verpackt hier an. Das zusammenbauen lief ohne Probleme. Alles sehr wertig und stabil. Wir benutzen es, um unser gemähtes Gras weg zu bringen. Danach wird alles ordentlich ausgewaschen, und wir bringen unser Benutzers Geschirr ans Waschhaus. Dieser Anhänger ist hier echt nicht mehr wegzudenken. Oder die Kinder legen ihre Badeklamotten und Handtücher in die Wanne, und ab geht's zum See, der hier direkt neben an ist. Kein rumschleppen mehr. Alle sind begeistert.

Arrivato montato

habe den Anhänger in einem Paket per GLS geliefert bekommen. nicht zu schwer zum tragen.ausgepackt liegt ein flaches Paket, 2 Räder und die Wanne vor einem.in dem flachen Paket befinden sich dann die beiden Rahmen und die 4 Querstreben sowie die Deichsel mit Griff. separat eingepackt daneben noch die nötigen Schrauben und Reflektoren.dann ging es an den Zusammenbau.Anleitung: 8 Schrauben - vorhanden: 16 Schrauben - mein Gedanke: ??!!Lösung: die Anleitung spricht von 2 Schrauben je Strebe, nötig waren aber tatsächlich 4 Stück, 2 pro Seite. finde ich natürlich schon besser und stabiler, aber schon ein Fehler in der Anleitung.naja, starte ich den Aufbau. schraube die ersten 2 Streben fest, dann die 3. und stelle fest, die ersten beiden habe ich falsch herum angebracht. ok, mein Fehler, nicht richtig geschaut (dafür konnte die Anleitung nix :) ). also wieder ab und diesmal richtig herum angeschraubt.alle Streben dran, oberen Rahmen aufgesetzt. hmm, das passt aber schwer, das biegt sich in alle Richtungen.ok, angefangen festzuschrauben, das ließ sich dann soweit zurechtbiegen dass die Schraublöcher überall durchgängig waren.nur bei der letzten Strebe konnte ich weder die obere noch die untere Unterlegscheibe verwenden, sonst hätte die Mutter nie gegriffen.also weggelassen und begonnen die Reflektoren anzuschrauben.oh, verdammt, die Rückreflektoren, da fehlt ein Loch. mist, die passende Strebe mit Loch an der Seite verbaut statt hinten.ok, mein Fehler, hätte aber in der Anleitung evtl. mit einem Achtung drauf hingewiesen werden können, dass man das beachtet. aber mit bisschen schauen wäre es auch gegangen :)nochmal ab und Streben getauscht, nun ging auch (mit Mühe) die Schraube mit Unterlegscheiben ran und war festdrehbar.gut, alle Reflektoren dran, Räder angebaut.und nun die Deichsel:Anleitung: setzen Sie die Deichsel an und schrauben sie mit der Verbindungsschelle fest. Welche Verbindungsschelle? Gibts nicht!also, erstmal den Griff an der Deichsel befestigt (nachdem ich die gummierten Handgriffe aufgesetzt und wieder abgezogen hatte, weil der Griff ja noch durch die Öse an der Deichsel musste zum Festschrauben :)dann das obere Loch der Deichsel am oberen Rahmen befestigt. welche Schraube nehme ich dafür? gab noch 3 Schrauben in 3 verschiedenen Längen, die in der Anleitung nicht alle erwähnt waren.ok, einfach eine genommen die passen dürfte. dann das untere Loch mit dem unteren Rahmen verbunden. kurze Schraube? passt nicht. die mittlere ist verbaut am oberen Loch, würde aber auch nicht passen. also die lange. ok, halbweg schräg durch das Loch, weil das Blech am oberen Rahmen ziemlich weit nach außen gebogen war statt dem Weg zu folgen. aber egal, hat gepasst mit ein bisschen Fummelei.gut, Deichsel nun auch fest, Wagen fertig!puh, ca 3h ins Land gegangen, viel Schweiß (war ja ziemlich warmer Tag) und 2 dumme Fehler, die haben natürlich Zeit gekostet.nun die Anhängerkupplung ans Fahrrad anbringen.Anleitung: befestigen Sie die Anhängerkupplung am Fahrrad - Punkt.ok? und wie? leider kein Wort wie man die Kupplung befestigen muss, wo, wie man die anbringt, wie man sie ausrichtet damit alles hält.also Anhänger ab in den Keller und dort deponiert, Kupplung in die Gepäckträgertaschen und ab zur Fahrradwerkstatt.Lösung: die Kupplung wird normalerweise am Sattelrahmen-Spannring befestigt. mein Sattel hat aber eine sehr dicke Sattelstange, sodass diese Konstruktion nicht geeignet war und nicht passte. also Trick 17, passenden zweiten Spannring genommen (mit bisschen Probierarbeit welcher passt), den auf die Sattelstange geschoben, mühevoll mit vielen Biege- und Drückarbeiten die Kupplung darübergeschoben, Schraube durch und zugedreht. Sattelstange in den Rahmen rein auf Höhe, da war dann noch einiges an weiterer Ausrichtung und Biegen nötig, damit ich sowohl nicht zu hoch sitze und noch zu den Pedalen komme, aber auch die Kupplung bedienen kann und den Kuppel-Abrutsch-Schutz bedienen kann.Zeitbedarf: ca halbe Stunde Basteln und Probierenohne Fahrradwerkstatt und Knowhow: keine Chance!Test der Fahrbarkeit und Haltbarkeit der Kupplung muss nun noch folgen, das habe ich gestern nicht mehr geschafft, da ich abends unterwegs war und auf dem Weg die Fahrradwerkstatt aufgesucht hatte.Fazit: es wäre nötig, die Anleitung ein wenig zu überarbeiten und an die Gegebenheiten anzupassen, evtl. auch ein paar Fallstricke gleich zu erläutern und auszuschließen.außerdem wäre es schön, wenn die Querstreben etwas passgenauer verarbeitet wären, damit man nicht biegen und sich verbiegen muss um diese festschrauben zu können.ebenfalls wichtig ist, dass man weiß wie rum der obere Rahmen befestigt werden muss, mit der Nase nach oben oder unten, um die Deichsel befestigen zu können. die Nase nach oben und ich hätte die Deichsel nie befestigen können weil die Löcher zu weit entfernt gewesen wären.