Flintronic Fietsspiegels, 2 grote hoekspiegels 360° draaibaar, verstelbaar, fietsspiegels van HD-nylonhars, voor stuur van 15 tot 35 mm, fietsaccessoires voor alle fietsen

Peeled the plastic of appeared to be broken. Other one was good. This one not.

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Articolo rispondente a descrizione spedizione ok! Sicuramente utilissimi e indispensabili, installati sul monopattino come da foto e l'altro sulla MBT.. e devo dire che risolvono il problema sicurezza. Non sono d'accordo con qualche recensione dove si paragonano gli specchietti a giocattoli...1°) Per 9 € di due specchietti cosa volete? Lenti della Zeiss? 2°) Servono a capire se hai altri mezzi alle spalle senza voltarsi...non se l'autista del mezzo alle tue spalle si è fatto la barba al mattino!! Vero, vibrano un pò ma comunque non si spostano e fanno il loro dovere!! Inoltre non sono ingombranti o pericolosi in caso di caduta perchè essendo di plastica si rompono subito....Quindi per me consigliatissimi!!!

+ Ökar säkerheten när man är ute och cyklar. Lätt att sätta fast och flytta.- Spegeln sitter lite löst så den rör på sig under färd. Löst problemet med svart eltejp så det blir diskret.

Hay que quitar el pastiquete hombre!

Alles wie beschrieben. Qualität ist für diesen Preis echt gut. Man muss natürlich die Schutzfolie vom Spiegelglas abziehen, dann sieht man auch klar (haben wohl einige "Rezensionisten" hier vergessen). Die "Konvexiztät" ist schon sehr stark, aber bei der Größe des Spiegels genau richtig. Man hat einen guten Überblick. Gerade beim E-Scooter, wo man auf Grund des kleinen Lenkers fast vor Spiegel seht, ist die Übersicht gut. Auch an der Verarbeitung habe ich nichts zu bemängeln. Fühle mich auf dem Scooter im Straßenverkehr um einiges sicherer.

Cuando tenemos que salir a carretera, controlar el tráfico que viene por detrás nos da un buen plus de tranquilidad. Estos espejos son fáciles de quitar y poner sobre el manillar, son muy económicos, y tienen un ángulo de visión muy grande al ser convexos. Como no son de montaje exterior, nuestros brazos dificultarían la visión que queremos lograr. Para evitarlo lo mejor es montarlos por debajo del manillar. Su gran ángulo de visión permite ver todo vehículo cercano, pero por la misma razón reduce mucho el tamaño de este vehículo cuando no está cerca. Así pues me parecen muy apropiados para su uso en ciudad, pero bastante inútiles para su uso en carreteras, dónde oyes el vehículo mucho antes de que el espejo te lo muestre a un tamaño razonable. El terreno de utilización es importante para seleccionar un tipo u otro de espejo.