Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.- Home ›
- Auto & Motor
- Onderdelen & Accessoires Voor Auto & Motor
- Motorfietsaccessoires & -onderdelen
- Banden & Wielen
- Cadeaus & Merkartikelen
- Camperonderdelen & -accessoires
- Auto- & Voertuigelektronica
- Gereedschap & Apparatuur
- Onderdelen & Apparatuur Landbouw
- Onderhoud Auto & Motorfiets
- Navigatieapparatuur
- Uitrusting Vracht- & Bedrijfsvoertuigen
›
- Banden & Wielen ›
- Accessoires & Onderdelen
- Ventieldoppen
- Naafkappen
- Sneeuwkettingen
- Bout- & Moerafdekkingen
- Wielbouten, -moeren & -draadeinden
- Bandenafdichtmiddelen
- Wieldoppen
- Bandenspanningcontrolesystemen
- Draagbare Luchtcompressors
- Bandenhoezen
- Reservewielhoezen
- Ventielverlengstukken
- Pompen
- Velgen
- Banden- & Velgenstandaards
- Wielnaven & -lagers
- Velgringen
- Wielsloten
›
- Bandenspanningcontrolesystemen ›
- Vervangingssensoren
Productbeschrijving
Specificaties:
Bedrijfsspanning: 2,1 V ~ 3,5 VTemperatuurmeetbereik: -30 °C tot +85 ° C Werktemperatuur: -30 °C tot +60 ° CDrukmeetbereik: 0 ~ 6 bar (0 ~ 116 psi)Druknauwkeurigheid: ± 0,1 psi. Temperatuurgevoeligheid: ± 4 Overdrachtsfrequentie: 433,92 MHzMateriaal: kunststof.Kleur zwartTPMS-boxgrootte: 55 mm x 39 mm x 12 mmSensorgrootte: diameter 20 mm, hoogte 15 mmUSB-kabellengte: 20 mm. Gewicht: 360 g. Batterijduur: ≥ 2 jaar (in de 4 sensoren geïntegreerde 4-delige lithiumbatterijen) (batterijmodelnummer: CR1632)
Wat is TPMS?
TPMS staat voor bandenspanningsbewakingssysteem. Zoals de naam doet vermoeden, is een bandenspanningscontrolesysteem meer dan een item. In feite bevat TPMS een klep en een sensor, en het is ook belangrijk om te weten dat niet alle TPMS-systemen hetzelfde zijn. Er zijn twee soorten TPMS-technologie - indirect en direct. Indirect TPMS approximeert indirect de bandenspanning door de gegevens van het antiblokkeerremsysteem (ABS) van het voertuig te gebruiken.
Direct TPMS is een waarschuwingssysteem dat de bestuurder van een voertuig waarschuwt voor een onveilige verandering van de luchtdruk in een of meer banden. De meetwaarden worden geleverd door druksensoren die in elke band zijn gemonteerd en voor weergave op het dashboard naar een centrale computer (ECU) worden verzonden. Een waarschuwing op het instrumentenpaneel en een akoestische waarschuwing geven de bestuurder op de hoogte als er een drukdaling van 25% optreedt.
Hoe werkt TPMS?
Met zowel directe als indirecte TPMS, omdat een band 25% of meer te weinig is opgepompt, licht een waarschuwing op het dashboard op. Met direct TPMS worden de bestuurders echter eerder gewaarschuwd en als het voertuig is uitgerust met het TPMS-display met vier banden, kunnen zelfs de waarden voor elke band worden weergegeven. Een van de grootste nadelen van een indirect TPMS-systeem is dat het niet kan zien wanneer alle vier banden een lage druk hebben. Dit kan zeer vaak voorkomen als de bandenspanning niet regelmatig wordt gecontroleerd.
Om beter te begrijpen hoe TPMS werkt en hoe het helpt om het rijden veiliger te maken. Meer informatie over directe en indirecte systemen vind je hier.