HandiWorld HandiHoldall Groot 330 Liter Zachte Dakkoffer - Opvouwbare Weerbestendige Daktas met Stevige Bodem - Navy Blauw

Het past precies op de opblaasbare dakdrager. De bodem wordt verstevigd middels tent-stokken.

I"m very satisfied with this product, it is big enough, and easy to install

Lekker groot en makkelijk te monteren op de Handirack. Is tijdens de rit niet van zijn plek gekomen.

Innanzitutto faccio i complimenti ad AMAZON che come al solito consegna in maniera impeccabile. Dopodiché passo al prodotto. L'ho acquistato insieme a HANDIRACK, poiché il mio SUV oltre ad avere il tetto in vetro, non ha le traverse sulle quali montare le barre portapacchi, quindi ho cercato sul sito una soluzione x ovviare al problema. La combinazione tra questi 2 prodotti è fenomenale. Per prima cosa bisogna montare HANDIRACK sul tetto dell'auto ad una distanza tra loro, tale da poter poggiare su, questa fantastica borsa. Le barre sono gonfiabili e la pompa è già inserita nel kit. Le barre si poggiano sul tettuccio, si fanno passare all'interno dell'auto e si tirano finché diventa impossibile che si spostino. Dopodiché le ho ginfiate non al max, così da avere un minimo di effetto ammortizzante, una volta messa su la borsa. Occhio a non spingere troppo all'interno della valvola il beccuccio della pompa, altrimenti non riesce a gonfiare le barre, se avete dubbi su quanta aria mandare nei "salsicciotti" non preoccupatevi, perché ad un certo punto quando la pressione sarà ottimale, il beccuccio verrà espulso e quindi potrete chiudere la valvola. Le cinghie di tenuta delle barre gonfiabili non danno alcun fastidio alla chiusura delle portiere. Il montaggio è abbastanza semplice, la prima volta però si perdono una decina di minuti. Poi si passa alla borsa. Nel pacco oltre la borsa stessa troverete altre 2 cinghie molto lunghe ed un'altra più corta, che sinceramente io non ho usato. Troverete anche delle stecche in fibra di vetro, da sistemare sul fondo della borsa che la renderà rigida in basso così da poterla poggiare senza problemi sulle barre gonfiabili. Prima di riempire la borsa bisogna far passare le 2 cinghie lunghe nei passanti sotto di essa e tra gli anelli in ferro delle barre. A questo punto potrete riempire la borsa, chiudere la cerniera che scorre sui 3 lati, agganciare le cinghie di contenimento della borsa, in modo da sagomarla x bene una volta riempita e poi si faranno passare le cinghie lunghe sulla borsa e stringerle x bene. A quel punto in carico sarà un tutt'uno con l'auto, molto saldo. Io ho aggiunto anche 2 ragni elastici così x una sicurezza in più, li avevo già di mio, se non li avessi avuti non sarebbero serviti. I ganci, le cinghie, la cerniera ed il borsone stesso, sono fatti con materiali robusti e di altissima qualità. All'interno della borsa io ci ho messo 2 valigie rigide 60x40x30 più 2 borse morbide 40x30x20. Un viaggio di 300km e quando sono arrivato tutto era lì come lo avevo montato. SPETTACOLARE credetemi. All'inizio avevo dei dubbi ma visto il risultato comsiglio l'acquisto x chi avesse esigenze tipo le mie. X fissare la borsa c'è voluto più tempo, diciamo 20 minuti. La foto penso sia abbastanza esaustiva.

Wer viel Stauraum für wenig Geld sucht und es obendrein nicht nass werden darf, ist hier genau richtig!Habe nicht viel erwartet, wurde aber nicht enttäuscht. Die Montage ist etwas fummelig und die Tasche sollte voll sein, damit sie leicht zu händeln ist.Wir haben sie nur annähernd halb voll genutzt und daher habe ich zwei Spanngurte benutzt, um die Tasche zusätzlich auf den Dachträgern zu fixieren. Ich fühlte mich damit einfach sicherer.Ansonsten hat sie bei Autofahrt mit 120 und Starkregen nur zwei kleine Tröpfchen reingelassen. Und das auch nur, weil ich sie im 90 Grad gedreht quer zur Fahrtrichtung auf meinem Camper montiert habe.Würde ich wieder kaufen.

Acheté "en urgence" afin de pallier un problème avec un coffre de toit rigide, nous ne regrettons pas notre achat. ce coffre est logeable, étanche, résistant et très facile à utiliser. Un autre avantage non négligeable, il ne prend pas de place une fois replié!

I work as a location photographer based in Wales and was offered a last minute assignment in northern Scotland. We combined it with a holiday break so the car was loaded with camera gear, family and a dog! The only solution for our baggage was a roof box or holdall. Roof box was expensive so I took a risk and opted for this holdall. When it arrived it was no bigger than than an old army kit bag. There's a holdall, with four metal rod strengtheners and a carrying bag. I also bought two aluminium roof bars off Amazon.We did loads to test loadings of the holdall in our front room to make sure we got the best luggage configuration. The morning we left it only took about 15 minutes to load up. Nothing to do with the holdall but you need to be fairly dextrous and not afraid to stand on your car seats/sills to get the bag onto the roof and strapped down, but it's not difficult. In the end I used a little three step decorating ladder which made everything a doddle.The critical thing is to make sure that the metal rods over-run the roof bars at the front and back, so the holdall won't slump down onto your precious car roof in transit. I'd also recommend you pack your bags/cases at right angles to the steel supports to ensure maximum weight spread/support.As you can see from the pics I had two large suitcases, two stuffed holdalls and a bag of bedding. Normally this would fill the boot in the Kia Sportage. Everything fitted on the roof easily, and the holdall zipped closed without any issues. There's a neat tough canvas overlap above the zipper that ensures everything is watertight. Make sure you turn it down over the zip.In my case there was enough strap on each of the four main holding straps to be able to wrap it round the roof bar twice. If you can I'd recommend this as it really locks the holdall in place. The other tightening straps were also very useful as pulling these tight really compressed the load and ensured that everything was tight, secure and as aerodynamic as poss. Ensure you tuck any remaining strap length into the mechanisms to prevent wind noise.I've never used a roof holdall before so I took it easy at first but I needn't have worried. By the end of the week's assignment I'd been racing over all sorts of roads and tracks, often at fairly high speeds, and the holdall was solid as a rock. On the motorways there was no wind noise at all, and it didn't really affect the stability of functioning of the car.Coming home it rained like hell all the way back to Wales but when I offloaded there wasn't a drop of water inside the holdall. It packed away really easily in its holdall and takes up very little space in my wardrobe.It's constructed from very robust canvas and the heavy stitching is moulded in. The steel bars are also very strong, as are the straps and buckles.I'd really recommend this product. No negatives at all and the price is really excellent value for money.