HEYNER® Compressor mini I tas I 12V/120W perslucht 10 bar/150 psi digitale manometer I LED-verlichting I elektrische luchtpomp draagbare compressor 10 bar sigarettenaansteker autobanden

Pumpe ist sehr gut. Die Anschlüsse sind lang genug. Der Ventilanschluß ist aus Metall und verformt sich nicht wie eine Kunststoff-Ausführung. Es kommt bei allen Fahrzeugen der Familie zu Einsatz.

الشكل جميل وصغير الحجم وجفيف الوزن وسهل الاستخدام وعالي الكفائه..ولكن كان ينقصه حقيبه من خامات قويه لتوفير له الحمايه اللازمه فالحقيبه القماش غير ملائمه نهائيا وتفقد المنتج قيمته الظاهريه كما يتعرض للاتلاف من الأشياء المحيطه ..

Da ich vorher einen Test von 2022 gelesen hatte, war ich schon "gewarnt" das der Ventil-Aufsatz; insbesondere die Verriegelung "...besser sein könnte".Ein Punkt Abzug weil man das selbst nach 3 Jahren immer noch so lässt (selbst absolute Billig-Anbieter haben bessere Reifen-Adapter, das aufs Ventil bekommen und sichere Verriegeln ist erheblich verbesserungswürdig).Zum Betrieb lässt man den PKW-Motor laufen, steckt das ~3m lange Kabel in den Zigarrenanzünder und begibt sich mit dem Kompressor ans Rad. Nach Anbringen des Reifen-Adapters wählt man mit der R-Taste die Anzeige "Bar" und sieht bereits den aktuellen Reifendruck. Nun noch mit "+" und "-" Tasten den gewünschten Druck einstellen, rote Taste für Start drücken und warten bis der Füll-Vorgang beendet ist und der Kompressor sich abschaltet.Bei meinem PKW-Kombi reicht das Kabel problemlos an Vorder- und Hinterrad. Zum Füllen von Fahrer- und Beifahrerseite muss man den Kompresser jeweils durch die Fahrer- und Beifahrertür anschließen - zum "Rundum laufen" ist das Kabel zu kurz. (Das ist aber wohl bei allen Kleinkompressoren so?)Der Kompressor hat lt. Anleitung eine Luftleistung von ~30Ltr/min und darf max. 30Min. am Stück laufen. Danach muss er 20 Minuten abkühlen. Das sind sehr gute Werte! Im Vergleich haben viele dieser Klein-Kompressoren um 8-15Ltr/min und dürfen max. 10 Minuten laufen.Integriert in den Kompressor ist eine LED-Leuchte. Sehr hilfreich wenn man im Dunklen Luft nachfüllen muss. Für LKWs ist der Kompressor ungeeignet. Vermutlich wegen des anderen Bordnetzes von 24V und des ganz erheblichen Luftbedarfes von LKW-Reifen?Ich bin derzeit mit dem Produkt zufrieden. Zur Lebensdauer kann ich nach 4 nachgefüllten Reifen nichts sagen. Der Kompressor ist bei mir jetzt im Auto immer dabei, da er schön kompakt ist und sein geringes Gewicht auch beim Benzinverbrauch nicht ins Gewicht fällt.

Einfach zu bedienen und Luftdruck ist genau.

Der Kompressor ist kompakt, recht leicht und kommt mit Adaptern für nicht PKW-Ventile sowie einem Stoffsack zur Aufbewahrung.Das Anschlusskabel für die Energieversorgung ist ausreichend lang.Der Schlauch könnte länger sein. Ich habe den Kompressor während des Nachfüllens in der Hand gehalten.Ich werde den Kompressor nur für das Nachfüllen von PKW-Reifen verwenden, deshalb kann ich nichts über die Qualität der anderen Adapter schreiben.20 kPa (von 250 auf 270 kPa [in alter Währung 2,5->2,7 bar]) werden in ca. 1,5 Minuten nachgefüllt.Nachdem der vorgewählte Druck erreicht ist, arbeitet der Kompressor etwas nach; ich vermute, um den Luftverlust beim Abziehen zu kompensieren.Der Anschluss für PKW-Reifen ist im Neuzustand einigermaßen ok, man verliert nur etwas Luft bei Aufstecken und Abziehen.Als Einheit für den Druck kann man unter bar, kPa und psi wählen.Die Abweichung der Druckanzeige zum RDKS in meinem Auto ist im Bereich 10 kPa.Negativpunkte:- Das Gerät ist sehr laut und vibriert dermaßen, dass es, auf dem Boden liegend, von alleine umherwandert.Im einem Wohngebiet würde ich es nicht frühmorgens oder gar in der Nacht einsetzen.Wegen der Lautstärke bin ich zum Nachfüllen auf einen von Wohnhäusern entfernten Platz gefahren.