Het product bestaat uit de variator, de riem en een speciale ring die onder in de krukas moet worden aangebracht. De nieuwe serie XRP (XTREME RACING PARTS) variators verschilt van de vorige in die zin dat zij binnenin de variator koellichamen heeft in de vorm van een cirkel met uitsteeksels tussen het massagedeelte en het busgedeelte. De holtes van de massa's zijn geperforeerd zodat het drukverlagend effect ervoor zorgt dat zij sneller en soepeler werken, zowel bij het ingaan van een hogere versnelling als bij het uitrijden naar een lagere versnelling zonder sprongen, dat wil zeggen om te profiteren van de lucht als dynamische vloeistof om de massa's te helpen sneller op te komen of zich te verzamelen zonder dat het brandstofverbruik toeneemt.