KONIKON Auto afstandsbediening behuizing modern onbewerkt HAA vervanging klapsleutel geschikt voor VW Seat NIEUW

VW Sleutelbaard afgebroken? Dan bestel je een IDENTIEKE klapsleutel, zoals bijvoorbeeld deze. Omdat er geen gebruiksaanwijzing bij de zending zit is het ECHT NODIG om enkele filmpjes over het openen van de oude en de nieuwe sleutelbehuizing te bekijken. Daarbij gebruikt men een tang die normaal gesproken voor het openen van borgringen wordt gebruikt. In die filmpjes zie je vervolgens dat het overzetten van de printplaat zeer eenvoudig is. Vervolgens wordt de klapsleutel geplaatst en opgespannen en dan kunnen de beide delen al weer op elkaar vastgedrukt worden. Daarna moet er een borgpennetje in de behuizing geplaatst worden, zodat de beide delen aan elkaar vast blijven zitten. Als laatste plaats je de ronde platte batterij in de behuizing en druk je de batterijklep vast op het huis (de batterij mag niet erg lang van de printplaat verwijderd worden). Daarna met de originele en de nieuwe sleutel naar de sleutelboer, die de nieuwe klapsleutel vreest volgens het profiel van de oude sleutel en je bent klaar. Mijn kosten waren in totaal € 25,- in plaats van rond de 200 euro bij de VW dealer.

Zeer goede kwaliteit, niet van origineel te onderscheiden. Ik heb het VW logo van de originele sleutel overgezet.Instructievideo via YouTube bekeken en dat ging precies zo. Ben er 40 minuten mee bezig geweest. Enige punt van kritiek is dat het stuk van de sleutel wat in het contact gaat dikker was dan het gat waar hij in moet. Dus dat heb ik met een bankschroef en hamer gedaan. Lees: grof geweld. Maar nu hij in elkaar zit in het echt perfect. Maar je moet wel een beetje handig zijn.

Ich habe in dieser Rezension wenig zu sagen, da bereits alles relevante in den anderen Rezensionen steht. Ich möchte hier nur etwas ergänzen. Auch ich habe Schlüsselbart und Platine aus dem alten in den neuen Schlüssel übernommen. Auch bei mir ist der Bart an der gleichen Stelle des Drehgelenks herausgebrochen (übrigens wirklich schlecht konstruiert!). Auch ich habe vorher ein oder 10 YouTube videos geschaut, wo genau gehebelt werden muss, um den Schlüssel zu zerlegen.Hier nur ein paar zusätzliche Infos, die mir im Vorhinein gefehlt haben:- man MUSS den alten Schlüssel kaputt machen um die Platine zu entfernen, da man den Stift nicht hereinschieben kann, ohne erhebliche Gefahr zu laufen die Platine, insbesondere die Wegfahrsperre, mit dem eingetrieben Stift zu beschädigen. Hier einfach mit einer Seegeringzange, Kolbenringzange oÄ das Plastikgehäuse aufhebeln und den Bolzen aus der Halterung brechen und gut. Zange am Drehgelenk ansetzen, direkt neben dem bolzen- der zweite Bolzen hinten an der Schlüsselring-Öse bleibt drin beim öffnen des neuen Gehäuses, dieser dient als Drehgelenk! Die beiden Gehäusehälften also zum öffnen um diesen Punkt drehen- auch bei mir hat der alte Bart nicht in das neue Drehgelenk gepasst, weil der original Schlüssel 2 Zehntel Millimeter dicker ist. Das hat man mit einer kleinen Schlüsselpfeile aber sehr einfach und schnell abgeschliffen, dann spart man sich sogar die 20 Euro für das Fräsen des neuen Schlüssels, was by the way auch nur "richtige" Schlüsseldienste machen und nicht der Lottoladen/ Schuhverkäufer/ Schlüsseldienst des Vertrauens um die Ecke ;)- ich habe die Batterie während des Ausbaus immer nur minutenweise von der Platine gelöst und alles hat anschließend noch funktioniert. Ich habe irgendwo gelesen, wenn die zu lange von der Platine gelöst wäre, müsse der Schlüssel neu "angelernt" werden. Das kann ich weder bestätigen, noch verneinen. Bei einem Umbau wie beschriebengab es jedenfalls keine Probleme.Fazit: Schlüssel funktioniert wieder super, sieht aus wie neu (ist er ja auch ^^), Qualität wunderbar und Preis angemessen für ein einfaches Massenware-Gussteil aus Plastik, nicht wie die Phantasiepreise beim Originalhersteller. Klare Empfehlung für Leute mit etwas (!) Handwerklichem Geschick und 30 Minuten Zeit.

Very good

Super gut! Das Innenleben meines 2014er Ibiza 6J hat hier wieder sein neues Zuhause gefunden. Tolle und günstige Lösung. Ich bin begeistert. Bei meinem Serienschlüssel ist bei dem Mechanismus wo der Schlüsselbart drin steckt, etwas weggebrochen.

Der Schlüssel passt super und fühlt sich auch wertig an.Allerdings muss man ein bisschen nacharbeiten:1. Der Original Metallschlüssel selbst passt nicht in das neue Kunststoffgehäuse, da er an der Aufnahme zu dick ist. Deshalb einfach mit einer Feile die Metallzunge in der Dicke etwas schmaler feilen (ca. 0,3 - 0,5 mm).2. Das alte Gehäuse kann nicht gerettet werden. Es wird beim Austausch zerstört. Auf YouTube findet ihr Anleitungen (englisch) wie ihr vorgehen könnt. Bei mir hat das nicht funktioniert, da ich keine Zange habe die sich beim Drücken öffnet. Daher habe ich den alten Schlüssel einfach Stück für Stück mit einem Seitenschneider zerlegt. Hat super geklappt, man muss nur aufpassen, dass man die Platine nicht beschädigt. Am besten am neuen Schlüssel schauen, an welcher Stelle man vorsichtig sein muss.3. Der Schlüssel klemmt ein bisschen, wenn man ihn mit dem Knopf seitlich herausklappen will. Deshalb BEVOR man das Kunststoffgehäuse des neuen Schlüssels zusammendrückt die Stellen, an denen sich der Metallschlüssel entlang bewegt ein bisschen abfeilen.So sollte alles problemlos klappen und ich habe mir damit das Geld für einen neuen Originalschlüssel gespart.

Gut