Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.Productbeschrijving
De geschiedenis van het Italiaanse bedrijf RMS dateert uit 1945, dat naast tuning onderdelen ook eersteklas reserveonderdelen en accessoires produceert in absolute OEM-kwaliteit voor klassieke Vespa-scooters.
We bieden de gaskabel in twee variaties aan: het ene uiteinde is altijd open en moet op maat gesneden worden op maat van het voertuig, het tweede uiteinde is verkrijgbaar met een kleine soldeernippel of de grotere tonnippel!
Over het algemeen:
- Kleine soldeernippel = voor het haken van de gasklep op de carburateur
- tonnippel = voor het haken van de gasrol op het stuur
De kabeltakels zijn zeer belangrijke onderdelen op een Vespa! Of het nu gaat om gas, rem, versnelling of koppeling - alles wordt hier geregeld met een kabelhijstoestel. De treinen moeten daarom ook regelmatig worden onderhouden. Een gebarsten trein is vervelend - meestal gebeurt het tijdens een rondleiding als je geen vervanger bij je hebt! Dus de tip voor alle Vespa-rijders: Of het nu in het handschoenenkastje of in de garage thuis is, een paar vervangende treinen op voorraad hebben kan nooit kwaad!
Tip: Verwissel rafelige draadtakels op tijd voordat ze barsten! Stel een paar millimeter kabelspeling in (volgens de specificaties van de fabrikant). Treinen die te strak rijden, kunnen ook snel kapot gaan!
Smeer touwtakels niet in met PTFE buitenmantel met kruipolie! Hiervoor zijn extra droge smeermiddelen op basis van PTFE. De beste zorg voor iedereen met kruipende oliën zoals WD40!
Hier: Koppelingskabel/koppelingskabel 1.9x2000mm voor Vespa PK 50 - 125/HP met soldeernippel!
