KOYOSO H7 LED Koplamp 20000LM 120W voor 12V Auto

Goed product en werkt uitmuntend zeer veel licht als met de gewone H7 en H1 lampen van een peugeot 308Zeer tevreden

These are the brightest lights I've ever seen. I've had H7 and HB3 versions for different cars, (and the H7 10,000 for the dipped beam). Had no issues with them fitting, (BMW Z3, BMW E39 5 series and Alfa Romeo GT 2006). A good product, I highly recommend.

Plus besoin des plein phare !

Was looking for a replacement of my 10k LEDS as they weren’t the best, not as bright as I wanted. I hoped these would do the trick and boy I was impressed! To be honest they match very similarly to my other car with factory LEDS! The dip beam followed the projector cut off with no black spots and the high beam is like turning on a flood light.Fitted to a BMW 118i with aftermarket projector headlights.Very impressed would definitely recommend.

Top in tutti i sensi! sbalorditive!!Foto fatte alle 23 prima con le alogene e giorno dopo stessa ora con le nuove led ( su anabbaglianti) Enorme differenza sotto tutti gli aspetti e vi assicuro che dal vivo sono ancora meglio! Luce a giorno. Chi mi ha incrociato non mi ha fatto i fari. Su bmw 318 d f31 del 2013 no errore!

Très bonne led, incroyable en feux de croisement, mais moins impressionnantes en plein phare (n'éclaire pas plus loin que de l'halogène).Impression :L'éclairage en blanc est bien plus agréable pour la route de nuits. Je ne pense pas que les feux éclairent vraiment plus fort, par contre elles éclairent certainement mieux.Je vous laisse juger sur la photos 2 (led avant gauche, et halogène avant droite).Elles n'éblouissent pas plus que de l'halogène, le tout, c'est d'avoir des feux bien réglés !Légalité :Ce type de rétrofit (comme ici, mettre du led à la place de l'halogène) ne semble pas interdit en France.Dans tous les cas, c'est toléré, de plus, ma voiture est passée au contrôle technique sans aucun souci avec les leds.Qualité :Les ampoules semblent d'excellentes qualités, cependant suite à un accident (RIP la biche) l'un de mes feux a été explosé, l'ampoule à duré quelques mois de plus sans broncher avec des pales en moins (ventilation), mais a fini par mourir.Également, elles tiennent dans le temps. Hormis ce contre-temps, j'ai mes leds depuis plus d'un an.Montage :Mes ampoules sont montées sur une C4 de 2012. Sachant que j'ai tout mis à l'avant en led, à savoir : les H1 feux longues portées, les H7 croisement, ainsi que les H11 anti-brouillard.Les H7 et les H11, c'est très simple sur la C4. En revanche, les H1, c'est un vrai tanné quand on n'a pas la technique.Petit tip pour les ampoules led H1 sur la C4 : montez l'anneau de fixation d'abord, rabattez la fixation sans fixer, présentez l'ampoule de biais pour pouvoir la renter. Rentrez-là jusqu'à pouvoir la mettre droite. Une fois droite, vous pouvez fixer avec la fixation qui fait mal aux doigts, bon courage.Personnellement, j'ai trouvé plus simple de démonter le phare.Conclusion :On peut dire que vu le prix ce ne sont pas les moins chers, mais je trouve qu'elle valent le coups.Surtout qu'avoir une bonne visibilité en voiture, c'est important et l'éclairage en blanc est moin fatigant.Si vous pensez avoir la place sur votre phare de voiture, je vous conseille vivement ces ampoules.--> Il faut avoir l'emplacement de l'ampoule en face de la trappe d'accès, ainsi vous pouvez juste glisser l'ampoule droite (c'est plus simple).