Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.Productbeschrijving fabrikant
Wereldberoemde Duitse precisie
Het bedrijf met oprichtingszetel in Lemförde bij Bremen ontwikkelt nog steeds meer dan 90 procent van zijn onderdelen in Duitsland.
Elektronisch schakelbare motorlagers – intelligent losgemaakte motorophanging
De eisen voor motorlagers worden steeds veeleisender. Moderne motoren werken met cilinderuitschakeling, hogere compressie en snelheidsreductie. Ze zijn ontworpen om brandstof te besparen, rijdynamisch up-to-date te zijn en in de passagierscel maximaal comfort te bieden. Dit betekent: minimale geluiden, minimale trillingen. Met het zelf ontwikkelde 'actieve motorlagersysteem' overtreft LMFÖRDER deze eisen. Elektronisch schakelbare motorlagers van LEMFÖRDER overtuigen in elke situatie.
De voordelen van intelligente motorlagers: elektronisch schakelbare motorlagers voor moderne auto's reageren intelligent op de betreffende eisen.
- Ze verbeteren het trillingscomfort.
- Ze verbeteren het hoogfrequentiegedrag.
- De lagerafstemming op het gebied van stijfheid, dampvlagen en stationair gedrag wordt individualiseerbaar
- Ze zorgen voor maximaal comfort, zelfs bij de zwaarste eisen.
Schakelbare lagers: Reactie op elke eis
Elektronisch gestuurde motorlagers van LEMFÖRDER voldoen aan alle eisen: een rustig stationair draaien en een toegewijde rijdynamiek. De schakelfunctie maakt afhankelijk van de motorstimulatiefrequentie het motorlager puur hydraulisch, passief of actief te dempen. Sensoren bepalen voortdurend de eisen, laten de regeleenheid de isolatiekarakteristiek berekenen en via een actor de demping uitvoeren. Op deze manier reagerende motorlagers voorkomen elke vorm van trillingsoverdracht op het hulpframe van het voertuig. De isolatiekarakteristiek wordt door de regeleenheid berekend en door de actuator omgezet, zodat er geen trillingsoverdracht op het steunframe van de auto plaatsvindt.
Het actieve motorlagersysteem
Elektronisch schakelbare motorlagers verhogen de mogelijkheden van conventionele, hydraulische motorlagers. Als je een hydrolager met een actuator uitbreidt, uitgerust met sensoren en een besturingseenheid, kan het – volgens de huidige eis – actief worden aangestuurd en zich aan elke situatie aanpassen. Afhankelijk van de motorstimulatiefrequentie dempt het motorlager puur hydraulisch, passief of actief.
Conventionele lagers: Compromis op het gebied van comfort
De motor van een auto, bestelwagen of licht bedrijfsvoertuig trilt nooit gelijkmatig, onder belasting ontstaan andere trillingen en geluiden dan bij stationair draaien. Dit stelt complexe eisen aan de opslag van de motor. Conventionele, zuiver hydraulische motorlagers vormen daarom altijd een compromis: tussen een optimale demping bij stationair draaien en een optimale demping tijdens het rijden.