Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.Productbeschrijving
Wereldberoemde Duitse precisie
Het bedrijf met oprichtingszetel in Lemförde bij Bremen ontwikkelt nog steeds meer dan 90 procent van zijn onderdelen in Duitsland. Als onderdeel van een wereldwijd opererende organisatie volgt LEMFÖRDER daarbij de sporen van de auto-industrie en heeft tegenwoordig productie- en constructieplaatsen over de hele wereld.
Het stuur van LEMFÖRDER biedt vele voordelen
- Exacte wielgeleiding
- Verhoogd rijcomfort door trillingsontkoppeling
- Verhoogde rijveiligheid door nauwkeurig eigen stuurgedrag
- Perfecte wielgeleiding en aansluiting van het stuur door precies afgestemde gewrichten en stuurlagers.
Draagstuur
Dankzij de nauwkeurig ingestelde kogelgewrichten en stuurlagers zorgen sturen van LEMFÖRDER voor een perfecte wielgeleiding en verhogen daarmee de rijveiligheid.
Veilig in contact met de wielen
LEMFORDER biedt – ook voor complexe asconstructies – veel verschillende, voertuigspecifiek ontworpen stuurvormen: van de geleidings-, druk- en trekstang tot het dwarsstuur tot het geleidings- of draaggewricht. Bij afzonderlijke wielophangingen kan de fietsendrager met de voertuigstructuur met maximaal vijf sturen worden verbonden. Afhankelijk van de eisen van de klant worden de componenten afgestemd op comfortabele of meer dynamische rijeigenschappen.
De draagarm – rijgedrag op maat
Dynamisch of comfortabel? Bij de ophanging van de afzonderlijke wielen hangt dit onder andere af van de constructie van de dwarssturen die het voertuiglichaam met het wiel en zijn banden verbinden. Dwarssturen van LEMFÖRDER zijn precies afgestemd op de individuele behoeften en rijeigenschappen van een voertuig. Bovendien worden bij de productie alternatieve materialen zoals aluminium gebruikt, die de wielophanging over het algemeen gemakkelijker maken. Lichtgewicht constructie is een van de belangrijkste technologieën om het energieverbruik van voertuigen te verminderen.
Het geleidingsstuur en het draagstuur
Afhankelijk van de functie die een stuur overneemt, worden bij de wielgeleiding geleidingsstuur of draagstuur gebruikt. Een geleidingsstuur neemt rem-, aandrijf- en dwarskrachten op. Een draagstuur ondersteunt bovendien het gewicht van het voertuig. Hij neemt ook de vering en demping van de carrosserie over en is stabieler ontworpen. Draagsturen worden door autofabrikanten vaak in het onderste niveau van dubbele dwars- en meerstuurassen gebruikt.
De plaatplaat SMica
Draagarmen worden blootgesteld aan sterke krachten en moeten daarom aan hoge eisen voldoen: Knikstijfheid, buigsterkte en duurzaamheid. Tegelijkertijd is een laag gewicht in het kader van de moderne lichtgewicht automobielconstructie gewenst. Een reeds serierijpe ZF-lichtgewicht bouwoplossing is de plaatkern SMiCA (Sheet Metal Integrated Control Arm). Deze draagarm heeft geen klinknagels of schroefverbindingen. Dit maakt hem tot 23 procent lichter dan conventionele plaatstalen kernen. Bovendien heeft hij minder bouwruimte nodig en maakt het mogelijk om meer vrijheid te geven bij het chassis.
Constructief middel: het kogelgewricht
Kogelgewrichten worden bijvoorbeeld gebruikt in dwarsbalen, spoorstangen en pendelsteunen. Een kogelgewricht bestaat uit kogelpennen en kogelpan en is in drie richtingen vrij beweegbaar. In deze drie richtingen worden trek-, druk- en radiale krachten vrijwel zonder verlies overgedragen. Geringe verliezen ontstaan door wrijving. Daarom gebruikt LEMFÖRDER hoogwaardige materialen voor bal en schaal en bereikt daarmee Geringe soepelheid, uitstekende glijeigenschappen en zeer goede demping. De exacte aanduiding van de kogelgewrichten is afgeleid van de overgedragen krachtrichting: Hoekgewrichten dragen radiale krachten, axiale gewrichten overdragen axiale krachten.
stuur, wielophanging
LEMFORDER
42626 01
Compatibiliteit:
Tesla Model S (5YJS) 2012 - boven, rechts, vooras