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L&P A054 Murska IJskrabber, zwart/blauw/messing, messing krabber, origineel uit Finland, 100% topkwaliteit, 90 mm, 2 stuks

5,99€ 13,98€
Gratis verzending bij bestellingen boven 25,99€

Productdetails

  • 2 stuks L&P A054 Murska ijskrabbers, origineel, vervaardigd in Finland.
  • Messing krabber van 90 mm breed.
  • Rubberen treklip en ruitenwisser-ontdooiingssleuven.
  • Hoogste kwaliteit, vervaardigd in Finland.
  • Inhoud van het pakket: 2 stuks + handleiding (mogelijk niet beschikbaar in het Nederlands).


Productbeschrijving


IJskrabber auto - testwinnaar 2024* - snel, moeiteloos en zacht - uit Finland - 2 stuks

IJskrabber auto met messing lemmet en rubberen lip L&P A054

Snel en moeiteloos

De messing ijskrabber voor de auto [Made in Finland] glijdt moeiteloos door ijs, als een heet mes door boter. Zelfs hardnekkig ijs wordt snel en volledig verwijderd. Zo wordt ijskrabben kinderspel.

IJskrabber Murska met messing lemmet L&P A054 zwart blauw

Efficiënt en veilig:

Onze Finse autoruitenkrabber brengt je veilig door de winter. Geen dubbel werk De autoruiten zijn in enkele stappen zonder resten van ijs en sneeuw bevrijd. Voor een helder zicht en veilige rit.

IJskrabber L&P A054 zwart blauw met messing lemmet en rubberen lip

MESING & HIPS:

Het perfect afgewerkte messing lemmet is een echt wonderwapen tegen ijs, vorst en sneeuw. Messing is zachter dan glas, dus geen gevaar voor de autoruiten. Bij het handvat vertrouwen we op speciaal ontwikkelde HIPS (slagvast polystyreen).

L & P A054 Murska IJskrabber met messing lemmet, zwart-blauw

BETER ALS PLEZIEK

Vergeet afgebroken en stompe plastic ijskrabber. Een goede auto-ijskrabber moet hard zijn voor het ijs maar zacht voor de ruit. Dat is precies wat onze messing sneeuwkras van HIPS en messing biedt. Krassen op de ruit is daarmee uitgesloten.

IJskrabber auto messing L & P A054 met rubberen lip zwart-blauw

Uitstekende kwaliteit:

Ontwikkeld, getest en geproduceerd in Finland. De geheime tip van Scandinavische winterprofessionals - temperaturen tot -40 °C trotseert deze ijskrabber met messing mes voor de auto zonder met de wimper te prikken. Je hebt geen andere meer nodig

Over Murska & de producten:

De Murska ijskrabber en garde voor de auto zijn ontworpen om de Arctische winter van Finland probleemloos te trotseren.

Er zijn speciale en koudebestendige materialen gebruikt om ook zonder problemen aan de omstandigheden van veeleisende winterweersomstandigheden over de hele wereld te kunnen voldoen.

Voor Murska is het bijzonder belangrijk dat het aspect duurzaamheid bijzondere aandacht krijgt, vooral voor het milieu.

Om deze redenen hebben wij ijskrabbers met verwisselbare of draaibare schrapers ontwikkeld, zowel van kunststof als messing.

De speciale kunststof en messing schrapers worden altijd onderworpen aan strenge kwaliteitscontroles, zodat je een betrouwbaar en duurzaam product krijgt. Daardoor bespaar je geld en spaar je tegelijkertijd het milieu.

IJskrabber sneeuwkrabber ruitenkrabber met messing lemmet en rubberen lip L&P A054 zwart rood blauw

Inhoud levering:

L&P A054 Murska IJskrabber met messing lemmet, kleur willekeurig, met tips voor gebruik, testwinnaar 2024, plaats 1 bij ster, 2 stuks

Kleurkeuze L & P A054 Murska IJskrabber messing

Andere kleuren beschikbaar


MR
1 augustus 2025
Prima ijskrabbers, goede prijs.
fabrice m
3 juli 2025
J’habite en montagne, donc la neige, le givre, la glace, le froid, j’en ai 4-5 mois par an, et je connais bien le problème.J’ai une bonne expérience de la raclette, autant pour gratter les vitres, qu’à table avec une bonne charcuterie !!Ce lot de 2 raclettes, à prix pas cher (11€ les 2) est un bon plan que je recommande, pour tout utilisateur qui en a marre des raclettes en plastique qui cassent au froid à force d’appuyer pour racler, ou les raclettes qui ne raclent que sur 25% de leur largeur. Ben, oui, ça sert à quoi d’avoir une belle raclette de 20cm de large pour mon grand pare-brise, si ça ne racle que par bandes de 5cm de large ! M’enfin !En plus, c’est un produit qui vient de Scandinavie, où on connaît bien le froid intense, et où les rennes du Pere Noël ont pris l’habitude de dégivrer leurs sabots avec ce type de raclette pour ne pas glisser avant chaque tournée du 24 décembre.Il y a 2 utilisations :- une efficace lame fine en laiton qui se glisse sous le givre et le décolle même lorsque il est très dur. J’ai été bluffé de l’efficacité et la facilité de dégivrage. En plus comme la lame est fine et légèrement souple, en pressant un peu la raclette sur la vitre, la lame épouse la courbure du pare-brise, donc elle racle sur toute sa largeur. En moins de 10 grands aller-retours sur le pare-brise je l’avais très proprement dégivré (du givre dur, je le rappelle), alors qu’avec des raclettes en plastique, il faut faire plein de passages pour arriver à décoller un peu le givre, puis encore plusieurs passages pour dégager proprement la surface de la vitre. ENORME gain de temps !- une raclette souple en caoutchouc pour proprement enlever le surplus de givre décollé qui serait retombé sur le pare-brise. Un vrai travail propre, comme le Rom’ du croisement lorsqu’il fait vos vitres à chaque fois que le feu passe au rouge.Aspect de la raclette : c’est pas un designer de chez Ferrari ou Lamborghini qui a dessiné l’ergonomique du manche de la raclette, certes, mais bon on demande surtout à cette raclette de bien racler. Personnellement, je ne suspends pas ma raclette au rétroviseur, donc c’est pas grave si c’est pas la plus belle du marché.Elle racle très efficacement, et c’est ça que je lui demande.A propos des commentaires qui disent que les raclettes en métal c’est nul parce que ça raye les vitres. Et bien C’EST TOTALEMENT FAUX, et surtout c’est totalement impossible ! Le problème ne vient pas de la raclette, mais de ce qui est sur le pare-brise. Bon, on va faire un petit récapitulatif de notion de physique et de la matière. La lame est en laiton. Le laiton est beaucoup plus tendre que l’acier (mettez un coup de tournevis (acier) sur un robinet (laiton), c’est le robinet qui sera rayé). L’acier est plus tendre que le verre, c’est pour cela qu’on utilise du papier de verre pour poncer l’acier. DONC, le laiton qui est plus tendre que l’acier, lui-même plus tendre que le verre, NE PEUT PAS RAYER VOTRE PARE-BRISE. Non, ce qui risque de rayer le pare-brise, ce sont les particules de sable ou de poussières dures qui sont sur votre pare-brise. Donc c’est l’action de racler le pare-brise qui engendre le risque de rayer la vitre, même avec une misérable raclette en plastique qui va frotter vos poussières ou grain de sable sur la vitre. D’ailleurs, même vos essuies-glaces peuvent entraîner ces particules et rayer la vitre, alors que c’est du caoutchouc tout mou. Alors arrêtons d’incriminer les géniales raclettes en laiton : le problème vient du racleur, pas de la raclette.«Partout où elles racleront, les raclettes en laiton vaincront !»
BEGOÑA LOPEZ
2 juli 2025
buena calidad y precio, cumple su funcion
p h
29 april 2025
Bis jetzt die besten ...Bei der langen Ausführung bricht wiederholt der Griff am Schaber ab.Die "Versteifungsplatten" zwischen Klingenträger und Griff sind wahrscheinlich nicht als solche gedacht. Sie sind ausgerechnet an den schwächsten Stellen eingekerbt....
Mrs G Pick
18 december 2024
Got my daughter one for her new car. After having a go with hers, I bought more. They are just amazing. I have used quite a few different ice scrapers over the years and these are by far the best. Scrapes off even the most frozen windows in record time.
utente br
27 oktober 2024
É il terzo inverno di seguito che li uso e devo dire chefanno egregiamente il proprio lavoro.Penetrano sotto lo strato di ghiaccio con facilità e il vetro non ne risente minimamente.Ovvio che su ghiacci spessi non c'è soluzione ma perché non é questo lo strumento da utilizzare.