Mario 10 Rubberen pad voor krik, power pad-voor krik, voor kinderwagen; beschermt je auto en SUV's. Het gebruik is snel, eenvoudig, antislip en precies passend. (type A) Made in EU, 100% rubber

Kenmerken: Echte kwaliteit: materiaal gemaakt van zeer stevig rubber. De applicatie is snel, ongecompliceerd, slipvast en begaanbaar! Perfecte pasvorm: de rubberen pad voor krik (car jack) is perfect voor verschillende soorten vijzels en voertuigen (bijv. Unitec, Michelin enz.). Productafmetingen - Afmetingen: diameter boven = 65 mm, diameter onderaan (bevestiging voor krik) = 40 mm, totale hoogte = 34 mm, gewicht = 109 gram. Afmetingen sleuf: 15 mm breed boven, 10 mm breed onder en 8 mm diep. Geweldige bescherming en veilig te gebruiken - Geen compromissen bij het beschermen van je auto! De duurzame rubberen structuur zorgt voor meer demping. Dankzij het frame met V-sleuven en het wafeloppervlak is je auto beschermd tegen uitglijden. De inkeping aan de onderkant van de rubberen bekleding zorgt voor een stabiele grip op de liftplaat van de auto. Verbeterde versie - 1 pak rubberen krikbeschermer met een verschillend stijloppervlak, de ene kant heeft een netvormig patroon en de andere kant heeft een dik cirkelpatroon. Tips: De afmetingen van de sleuf van het product zijn aangepast aan de meeste automodellen. Als je speciale eisen stelt aan de grootte van de sleuf, kunt u het rubberen kussen met een scherp mes doorsnijden zodat de uitbreidingssleuven in je auto passen. Dit is een onmisbaar product voor elke professionele of huishoudelijke monteur. In veel reparatiehandleidingen voor auto's en vrachtwagens staat dat u uw voertuig moet opkrikken met behulp van de standaard krikpunten die zich op de knelnaad of de framerail kunnen bevinden. Vaak moeten bij voertuigen die te laag zijn of in een noodsituatie de aansluitingen aan de fabriekszijde worden gebruikt. Bescherm je framerails tijdens het opkrikken van je auto met deze krikpads. Zonder de juiste ondersteuning buigen de dunne rails, waardoor ze in de toekomst problematisch worden, en zelfs onveilig als de aansluiting niet aan het krikpunt kan worden bevestigd.