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Gereedschap voor het synchroniseren van de carburateur
Producteigenschappen:
Nauwkeurige afwerking.
Dit product bevat 4 mechanische vacuümmeters met een 15,6 inch metalen plaat, 4 messing ventielen met slot en kleurgecodeerde schalen voor een comfortabele observatie.
Uitstekende prestaties
Alle hardware beschikt over een chromen afwerking met stabiele structuur en duurzame constructie. En het vacuümcarburateurgereedschap kan het geblokkeerde ventiel, lekken uit de spruitstuk snel diagnosticeren en meer carburateurwaarden synchroniseren.
Essentieel werkgereedschap.
Ons product levert 4 soorten messing buisadapters met een groot aantal maten die compatibel zijn met de meeste motormodellen, en 4 x 30 inch rubberen slangen om aan de behoeften van de motorfiets te voldoen.
Tuning-proces.
Je moet de motor starten en de indicatoren controleren, de wijzerplaat en de schroef lichtjes instellen, de motorfiets stoppen, het gaspedaal een paar tegenslagen geven en het proces herhalen tot het resultaat van de ontwerper is bereikt.
Hoogwaardige draagtas.
Deze gereedschapsset wordt geleverd met een stevige kunststof koffer met handvat en voorsloten voor eenvoudig transport, comfortabele opslag en organisatie.
Technische specificaties:
Lengte van de rubberen slang: 30 inch / 74 cm
Lengte van de plaat: 15,6 inch / 40 cm
Adapter 1 maat: 1,96 inch / 5 cm
Adapter maat 2: 2,4 inch / 6 cm
Adapter maat 3: 3,9 inch / 10 cm
Adapter maat 4: 6,7 inch / 17 cm
Afmetingen van de draagtas: 16,5 x 9,8 / 42 x 24,5 cm.
Inhoud levering:
1 x synchronisatie-indicator.
4 x rubberen slangen.
17 x adapters.
1 x draagtas.
OneNugget
6 augustus 2025
Manómetros que van como les da la gana, cada vez te marcan una cosa diferente, no vuelven a 0... Yo no los compraría jamás.
Karen T. Evans
27 juli 2025
Had 3 pieces missing,contacted seller & few days later,the missing pieces arrived,all the way fron china,amazing!The gauges work great 👍
Allen Barrass
15 juli 2025
A+
Thierry
7 juli 2025
BonjourAchat pour remplacer ma colonne à mercure à 6 cylindres prêté qui n'a pas su retrouver le chemin de la maison !Honnêtement je regrette la colonne à mercure mais bon les manos font le job à condition d'être un brin attentif !Premièrement inutile de mettre des régimes différents avec la poignée des gaz, les valeurs seront très aléatoires, puisque les dépressions dans les tubes vont changer mais pas le réglage par la vis qui stabilise les aiguilles OK !Donc vis de ralentit à 1500 tours minutes on régle selon le carburateur de référence (généralement le 3) donc on régle le 1 en accord avec le 2 puis le 3 avec le 4 puis les 1/2 avec 3/4.Attention le réglage des vis pour stabiliser les aiguilles il faut impérativement être attentif à ce que l'aiguille tremble un peu si elle est stable vous avez peut être carrément coupé la dépression donc valeur erroné !Ensuite avec la vis de ralentit 4500 tours pour affiner les réglages !(Ne pas oublier de lancer le mode diagnostic du TPS sur XJ 900 S et réglage si besoin ça prend 3 minutes 0 ou 10 000 tours pas bon 5000 tours réglage correct)En clair c'est sur le régime le plus souvent utilisé que l'on affine ( perso je suis souvent entre 3000 et 6000 donc 4500 tours est au centre de mon utilisation)Voilà ça fait le job, mais il faut être très attentif au réglages des vis des manos, pour le tarif ça dépanne bien.
Carlo .. ..
27 november 2024
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