Winkelwagentje

Winkelwagen is nog leeg.

Winkelwagen is nog leeg.
Op voorraad

Motorfiets batterij gel 12 V 12 AH - 51211 - 12N-12A-4A-1 - YB12A-A - CB12A-A - 512011012 - GEL-technologie

26,99€ 51,00€
Gratis verzending bij bestellingen boven 25,99€

Productdetails

  • Hoge stroomopbrengst: krachtige en betrouwbare 12 V-accu, die ook bij seizoensgebonden gebruik of bij vele korte ritten gedeeltelijk ontladen nog een hoog startvermogen biedt
  • Technologie: zeer trillingsbestendige, lekvrije en absoluut onderhoudsvrije accu dankzij in gel vastgelegde elektrolyt (geen water bijvullen nodig)
  • Allrounderbatterij: deze 12 V accu is ideaal voor het starten van motorfietsen, scooters, quads, ATV's en UTV's en is ook geschikt als accu voor zitgrasmaaiers of als grasmaaieraccu
  • Meer startprestaties: deze Intact motoraccu's bieden tot 30% meer startvermogen dan vergelijkbare klassieke 12 V-startaccu's in dezelfde doosgrootte
  • INTACT - bij ons draait alles om batterijen en dat al meer dan 45 jaar. Daarom dekt ons productassortiment bijna het gehele batterijpalet en dat bij de hoogste kwaliteitsnormen.


Productbeschrijving


intAct Battery-Power Bike-Power Gel Motorcycle Battery
intAct Bike-Power GEL12-12A-4A1

30% meer startvermogen voor moderne motorfietsen

De intAct Bike-Power Gel is de ideale batterijserie als het gaat om het leveren van veel elektrische verbruikers en toch betrouwbare startprestaties. De gelbatterijen zijn dankzij hun lage zelfontlading perfect voor seizoensgebonden gebruik en starten je motorfiets ook na een stilstand tot drie maanden nog zonder problemen. De onderhoudsvrije motoraccu's zijn bovendien nog cyclusbestendiger dan AGM-batterijen en zijn door de in gel ingestelde elektrolyt ook bestand tegen schokken. De intAct gel-serie levert tot 30% meer startvermogen dan klassieke startaccu's met dezelfde grootte van de doos. Deze eigenschappen maken de Bike-Power Gel tot een kwalitatief hoogwaardige batterij, die weliswaar wat duurder is, maar door zijn robuustheid en lange levensduur in ieder geval betaald wordt. Bovendien hoeft bij deze gesloten batterijen geen water te worden bijgevuld, waardoor het onderhoud aanzienlijk daalt.

Japan-code 12N12A-4A-1 / 51211
Spanning 12 volt
Capaciteit 12 Ah (c20)
Koudstartstroom 210 A (EN)
Afmetingen: 135 x 81 x 161 mm
Staat: Gevuld en opgeladen, direct klaar voor gebruik

Originele kwaliteit

Batterijen in originele kwaliteit tegen een eerlijke prijs-kwaliteitverhouding.

Schudvast

Zeer hoge trilvastheid dankzij in gel gebonden elektrolyt.

Schuine tot 90 graden

Lekvrije batterijen, die in schuine stand tot 90 graden kunnen worden ingebouwd.

95% recyclingefficiëntie

Meer dan 95% van het materiaal kan aan de recyclingcyclus worden toegevoerd.


Enric Cerdán Carrasquilla
31 juli 2025
La batería la monté an mi Honda Transalp y después de circular unos 100km al día siguiente estaba descargada. Me puse en contacto con el vendedor y la resolución y atención recibida ha sido excelente. Aunque el producto no ha funcionado como esperábamos, la respuesta ddada por el proveedor ha sido fantástica y rápida.
T. Hermann
20 mei 2025
Ich habe diese Batterie im Mai 2015 gekauft und in mein Motorrad eingebaut. Das hätte ich nicht gedacht, dass es svhon so lange her ist! Sehr pfleglich habe ich sie nicht behandelt, ab und zu aufgeladen, da ich einfach zu wenige Kilometer gefahren bin.Trotzdem hat diese Batterie 10 Jahre ihren Dienst sehr gut getan! Noch vor einem reichlichen Monat hatte sie genug Kraft, um den Zweizylinder zu starten.Jetzt ist aber eine neue dran.Es wird wieder eine Intact. Ich hoffe, diese tut auch so lange ihren Dienst!
Rosario
25 april 2025
Ottimo rapporto qualità prezzo
Difilippo V.
24 februari 2025
Ottima senza acido non c’è da aggiungere l’acqua distillata contiene un gel è sigillata, ogni tanto va ricaricata se non si usa la moto per tanto tempo.
Thomas S.
30 oktober 2024
Habe die Batterie nun seit 5 Jahren in meiner Transalp verbaut. Sie läuft und läuft. Einmal war sie durch einen GPS Sender sogar tiefenentladen. Das ist jetzt 2 Jahre her. Aufgeladen und tut ihren Dienst auch weiterhin zur vollen Zufriedenheit. Im Winter wird sie an ein Erhaltungsgerät (Ladegerät) angeschlossen. Alles super.