Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.Productbeschrijving
beschrijving:
Als je lange tijd een hogesnelheidsrem of rem gebruikt, zal de remschijf uitpuilen als gevolg van de intense wrijving veroorzaakt door hitte op hoge temperatuur,
de zwevende schijf zal zich buiten het wrijvingsoppervlak van de remschijf bevinden, en de interne beugel wordt gescheiden met een speciale. Voor de niet-stijve structuur,
zie hierboven. Wanneer het wrijvingsoppervlak thermisch wordt uitgezet, worden het wrijvingsoppervlak en de bevestiging relatief onafhankelijke belaste oppervlakken.
De drijvende structuur geeft het wrijvingsoppervlak enige vrije ruimte in de lengterichting en in de lengterichting, waardoor de interne condities van het wrijvingsoppervlak worden geëlimineerd.
Daarom wordt het wrijvingsoppervlak niet gegenereerd door ongelijkmatige verwarming door vervorming, waardoor de rem stabieler en betrouwbaarder wordt. Wanneer een gewone schijf,
de hoge temperatuur uitzetting van de buitenrand en het onderste deel van de temperatuur worden gecombineerd, er zal een sterke interne spanning worden opgewekt,
wat ernstige laterale vervorming van de schijf zal veroorzaken.
voorzien zijn van:
De remschijf is gemaakt van een geschikte aluminiumlegering en roestvrij staal, corrosiebestendig, niet vervormbaar en duurzaam. Lichtgewicht en kan het gewicht aanzienlijk verminderen.
De vorm van de schijf zorgt voor een goede warmteafvoer bij krachtig remmen, vermindert verkleuring, kromtrekken van de rem en verzekert de levensduur van de rotor.
Het zwevende systeemontwerp kan de vervorming van de riem bij hoge temperaturen verminderen en de warmteoverdracht naar de naaf verminderen. Zorg voor uitstekende remprestaties.
Materiaal: aluminiumlegering + roestvrij staal
Beugelmaat: 160 mm / 6,3 inch, 180 mm / 7 inch, (optioneel)
Kleur: rood, blauw, zwart (optioneel)
Pakketgewicht: ongeveer 140-200g
paklijst:
1 remschijf
6 T25 schroeven
