Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg. Dit onderdeel past op de volgende modellen:
- VW Golf III 1.6 (1991 - 1998) 55 kW.
- VW Golf III 2.0 (1991 - 1998) 85kW.
- VW Golf II 1.8 (1983 - 1992) 66kW
- VW Golf II 1.3 KAT (1983 - 1992) 40kW
- VW Golf II 1.3 (1983 - 1992) 40kW
- VW Passat Variant 1.8 (1988 - 1997) 66kW
- VW Golf II 1.6 (1983 - 1992) 51kW
- VW Polo hatchback 75 1.6 (1994 - 1999) 55kW
- Audi 80 sedan 1.8 S (1986 - 1991) 66 kW
- VW Golf II 1.6 (1983 - 1992) 55 kW.
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Overeenkomstige artikelnummers:
BERU ZEF 1149; BERU ZEF716; BERU 0300890716; BERU 0 300 891 149; BERU ZEF 1478; BERU 0 300 891 478; TESLA T 701 C; TESLA T 649 C; TESLA T 820 C; EUROCABLE 4 149; BOUGICORD 4 113; BOUGICORD 7 248; DELCO REMY DRL 137; BOUGICORD 7 246; BOUGICORD 9 231; FAE 85690; BRECAV 14 507; LUCAS DKC 110; AUGROS 22638662; BREMI 299; FACET 48493; FACET EPS1500493; PVL 241; FACET 1.500.493
Wolf
28 juli 2025
Mit diesen Zündkabeln läuft mein Golf 2 wieder auf allen Zylindern und schnurrt wie ein Kätzchen.Kam gut verpackt im original Karton an.Sehr gut gefällt mir, dass die Kabel hoch flexibel sind. Grade im Winter werden günstiger produzierte Produkte recht hart und man hat Angst das die Kabel brechen. Dies ist bei diesen Kabeln nicht der Fall.An der Verteilerkappe dichten die Anschlüsse wasserdicht ab und die Steckverbindung hält sehr gut.Die Stecker an den Zündkerzen lassen sich etwas schwer aufstecken, dafür dichten dies ebenso perfekt ab und halten super.Dies ist der zweite Satz Zündkabel von NGK für meinen Golf 2 1.3 NZ. Der erst wurde, vermutlich durch ein Nagetier, beschädigt. Die Verbindungen sahen nach über zwei Jahren aus wie neu.Klare Kaufempfehlung.
vicente alfonso
22 juli 2025
Perfectos para un golf mk3 motor 2E
Marcel Rö.
21 maart 2025
Ok für Golf 2 1.3 2g Motor!
Carlos Santos
23 januari 2025
A caixa encontrava-se conforme as imagens enviadas. Acho que a nível de apresentação deixa um pouco a desejar.
Mathias
13 november 2024
Ein Golf II, 1,6L (PN), Bj. 1989 hat mit dem NGK 0941 wieder die volle Motorleistung. :-)–Mit einem No-Name-Zündleitungssatz etwa zum halben Preis fehlten gefühlt 10 PS Leistung, und zwar dauerhaft und vom ersten Tag an!Eines Tages sprang dann der Motor nur noch bei schönem Wetter an. Manchmal war sogar ein Knallen zu hören. Der Fehler war ein zerbröselter Vorwiderstand im Zünd-Zuleitungsstecker von der Zündspule ausgehend (siehe Foto). – Tja: Wer billig kauft, kauft zweimal.
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