NGK Bougie R5672A-8 Racing 6564

Racemotoren zijn in vele opzichten niet met normale motoren te vergelijken. Om het maximale vermogen te bereiken, worden ze tot aan de grens belast. Vaak werken ze met zeer hoge snelheden en/of laaddrukken. Dit stelt ook bijzondere eisen aan de bougie: temperaturen, druk en trillingen in de verbrandingskamer zijn zo altijd dat conventionele massaelektroden kunnen afbreken of smelten. Daarom beschikken racebougies vaak over speciaal ontwikkelde massaelektroden, de meest extreme vorm is hier de ringvormige massaelektrode. De vonk springt van de middenelektrode over naar de ringvormige massaelektrode. Verder moet de ontstane hitte betrouwbaar worden afgevoerd. Race-bougies zijn daarbij met hogere warmtewaarden verkrijgbaar dan normale bougie. NGK biedt deze racekaarsen gedeeltelijk in 0,5 graden met verschillende warmtewaarden, zodat er altijd een bougies met de optimale warmtewaarde beschikbaar is. Als je niet zeker bent van de warmtewaarde: kies eerst altijd een hogere warmtewaarde (= koudere kaars!) Let op: bij NGK is het getal hoger, hoe kouder de kaars is. Opmerking: NGK racebougies zijn bedoeld voor racemotoren of racegebruik. Gebruik in normale motoren wordt niet aanbevolen, omdat bij raceontstekingskaarsen bijvoorbeeld geen waarde wordt besteed aan duurzaamheid of bescherming tegen roeting. Dit zijn echter eisen die een normale motor stelt.