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Offgridtec Accukeuzeschakelaar voor het schakelen van twee batterijcircuits, verbruikers, laadbronnen 175A
De accukeuzeschakelaar van Offgridtec (MPN 012820) is geschikt voor voertuigen, boten, campers en andere 12V/24V/36V-toepassingen om twee batterijen onafhankelijk van elkaar in en uit te schakelen. De praktische draaischakelaar maakt een eenvoudige en soepele bediening mogelijk. Met de schakelposities 1 of 2 kunnen afzonderlijke batterijen worden ingeschakeld, bij positie 1 & 2 worden beide batterijen verbonden, en de uitstand (rood) schakelt beide batterijen uit. Gemaakt van hoogwaardig ABS-vlamvertragend, versterkt nylon en bouten van verzilverd rood koper is de keuzeschakelaar vocht-, uv- en verouderingsbestendig. De geïsoleerde achterafdekking draagt bij aan het voorkomen van kortsluiting en voldoet aan veiligheidseisen. De opstelling van de positieve en negatieve draden moet in acht worden genomen en de meegeleverde afneembare zijplaten en schroeven vergemakkelijken een veilige installatie om oxidatie en blootstelling van de kabelstekkers te voorkomen.
Jo Simon
19 juli 2025
Ich habe mir eine Powerbox mit zwei LiFePo4-Akkus gebaut, um einen elektrischen Bootsmotor zu betreiben. Mit dem Schalter kann ich zwischen beiden Akkus umschalten. Der Schalter macht einen guten, soliden und wertigen Eindruck. Die Befestigung der Kabel erfolgt mit Muttern. Dadurch hat man eine sehr feste und sichere elektrische Verbindung. Die Befestigung erfolgt durch vier mitgelieferte Schrauben, die das Gehäuse zusammenhalten und an der Wand einer Box befestigen.
Carsten
9 maart 2025
Wow, für kleines Geld so ein tolles Produkt.
Ares Drake
21 februari 2025
Rezension zu Offgridtec Batterietrennschalter 48V 300A M8/M10Grundsätzlich solide, schaltet 150A problemfrei.Vier Ärgernisse bestehen aber und kosten einen Stern:Erstens fehlen eindeutige Angaben zum Schaltervermögen in der Amazon Beschreibung, diese spricht in der Überschrift von 300A, im Text aber mal von 100A und mal von 500A.Zweitens sind die Löcher zur Montage des Schalters nur M5, der vorher verbaute (defekte, ersetzte) Schalter hatte da M6.Drittens sind die Bolzen für die Anschlüsse / Leitungen zwar M8 wie angegeben, die zugehörigen Muttern aber nicht die für M8 vorgesehene Schlüsselweite von 13, sondern exotische 14, wofür man im Zweifel eher seltener Werkzeug für hat.Die Gummikappe ist viertens zu unflexibel und hält nicht am Schalter wenn geöffnet. Weggeschmissen und die 10 Jahre alte Kappe des vorherigen Schalters montiert, die war noch in besserem Zustand als die neue.
Celvar
13 december 2024
Macht was er soll
Jürgen Haberland
26 oktober 2024
habe ihn nicht verwendet.
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