[pro.tec] Armsteun stof zwart

Für das Geld ist es eine schöne Aufwertung beim fahren , eine Armlehne macht es einfach bequemer. War erstmal skeptisch weil viele hier schreiben es sei echt aufwendig das Ding anzubringen. Da kann ich das nachvollziehen wenn man den mitgelieferten Schrauben Dreher benutzt , weil er einfach zu kurz und unhandlich ist . Daher besorg euch ein längeren Schrauben Dreher und einen eckschraubendreher wie auf meinem 3ten Bild (das rote Ding/ weis nicht genau wie man das nennt 😂) Der eckschrauben drehe macht das ganze viel viel leichter und hat gerade mall 8€ hier auf Amazon gekostet. Damit war ich in 10 min ohne viel Aufwand fertig.Natürlich wackelt das ganze an wenig ist aber fest und für den Preis wie gesackt eine schöne Aufwertung im bequemen fahren 👌. Gönnt euch 😎

Muy buenas a tod@s:El reposabrazos queda muy bien cuando lo tienes terminado de montar lo unico que hay que matizar son algunas cosillas y por eso solo le he dado 4 estrellas de 5.-Los tornillos que vienen son muy malos son de forma estrella y la llave que viene no encaja bien. Ques es lo que hice yo, ponerle tornillos en forma de cruz (abajo os dejo foto) pero para eso necesitamos un destornillador de estrella acodado (muy barato 3,50€) por lo cual tendriamos que tener 8 tornillos (4 para anclar al coche y 4 para anclar el reposabrazos al la pieza que hemos anclado en el coche). Para la pieza que anclamos al coche nos sirve un destornillador de estrella normal, mas bien largo, y para anclar el reposabrazos a lo que hemos anclado el coche hay utilizaremos el destornillador acodado de estrella.-Por el resto todo queda bien se monta en unos 20-30 min y queda bien fijo, si apoyas el brazo te va a caer justo a la palanca de cambios, y es comodo ya que es acolchado, la unica pega seria que el freno de mano queda debajo y es algo "complicado" de poner pero vamos por poner alguna pega ya que no tiene ninguna complicacion, viene con un compartimento en el que te cabe mas o menos la caja de una radio extraible (también he puesto foto), tiene varias posiciones desde vertical si no quieres llevar reposabrazos hasta un poco menos de 90° ( para mi la mejor para llevar la mano en la palanca de cambios).-Materiales: son plasticos todos excepto donde apoyas que puede ser tela o piel sintética. No queda en distorsion con el resto del coche ya que han sabido imitar el resto de plasticos.-Conclusion final: si quieres un reposabrazos para el Opel Astra G, que quede perfecto y te ayude a apoyar el brazo cuando vas conduciendo es el mas ideal, ya que queda perfecto anclado y no se mueve.

Die Armlehne ist super. Etwas wackelig, aber das liegt an der Mittelkonsole. Mit den Original Schrauben verschraubt hält die Lehne absolut fest an der Mittelkonsole.Leider war der Einbau nicht ansatzweise mit 15 Minuten zu rechnen. Ehr zweieinhalb Stunden. An die Schrauben zu kommen ist absolut umständlich und erfordert Geduld. Am Ende war dies nur mühsam mit dem mitgelieferten Werkzeug zu schaffen. Meine Knarre war zu dick.

Der erste Eindruck... solide!Dann der Einbau, ich denke mir noch, wie soll das den funktionieren und ich bin kein technischer Trottel.Schrauben rein drehen wo die Armlehne es platzmässig gar nicht zulässt.... war da nicht mal was „.... wo ein Körper ist kann kein zweiter sein...“, dunkel erinnere ich mich aber diese Armlehne bestätigt mein verstaubtes Wissen..... egal, es geht auch anders herum, durchbohren und aus der Garage vier M4 schrauben mit Muttern und U-Scheibe verbauen... Super, es funktioniert.Ich freu mich eben immer, wenn in einem Lego Baukasten, mit 5 verschiedenen Bausteinen, die Grundplatte nicht festzumachen ist ... :-)Ab ins Auto, beim Astra, da zwischen Handbremse und Rücksitz-Aschenbecher, reinstecken.... hm, das wackelt ja alles, okay, wieder in die Garage, alter Fahrradschlauch aufschneiden und um den Pfosten der Armlehne wickeln, so das dieser schon in die Ablage des Astra passt .... ihr wisst schon , zwischen Handbremse und Aschenbecher.... Super, nun wackelt gar nicht mehr!Crosscheck.... ober Ablage offnen, Super!Die Armlehne verstellen.... oh nun habe ich das ganze obere Teil verstellt aber die untere Umhausung ist noch an der Stelle wie vorher .... nun stinkt es mich doch langsam an, das Teil kostet ja schliesslich fast 40 Euro.Ihr ahnt es schon..... wieder in die Garage, UHU Plus klebt nun die Gehäusehälfte zusammen.Perfektes Teil denke ich mir, lässig kann ich nun die Gänge schalten.... aber wer zahlt nun meinen Arbeitszeit und mein Materialaufwand.... darf man so was in Rechnung stellen ?Also liebe chinesischen Ingenieur Kollegen, validiert doch bitte noch mal die Konstruktion, euer erster Versuch war ja schon ganz gut, ein wenig Produktpflege, und zwei bis drei unbedarfte Leute die vor dem Verkauf vielleicht mal probieren sollten die Teile sinngerecht zusammen zu bauen .... und für die nicht so bastelwütigen Amazon Kunden... FINGER WEG!!!

Hacía años que debí comprarlo. Acabo de hacer un viaje de 750Km y qué diferencia!!!El soporte va en el hueco tras el freno de mano, y hay que meterle 4 tornillos en la base (ya incluídos, pero te recomiendo un destornillador torx mejor que el que trae). Luego se colocan un par de tapas y el “problema” viene justo al final, con los dos últimos tornillos que van bajo el “codo” del propio reposabrazos. Ahí tuve que usar la herramienta incluída por que el mío no cabía. Madre mía qué sudada para dos tornillitos de nada. Es muy importante apretarlos bien, por que son los que precisamente llevan la mayor carga cuando apoyas el brazo.Una vez puesto, queda perfecto y es estable.