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Op voorraad

Puig 20679W Windscherm V-Tech Line Touring Helder

39,99€ 83,23€
Gratis verzending bij bestellingen boven 25,99€

Productdetails

  • Geef je fiets extra bescherming met de V-Tech Line Touring Windshield van Puig.
  • Vervaardigd in 4 mm slagvast acryl, is het zorgvuldig ontworpen, ontwikkeld en getest in de windtunnel om maximale efficiëntie en sterkte te bereiken bij slecht weer en windvlagen, wat een hoge mate van aerodynamische weerstand garandeert.
  • Het belangrijkste kenmerk is de hoekige vorm in het centrale en laterale gedeelte dat luchtkanalisatie vergemakkelijkt, deze omleidt naar de zijgebieden en turbulentie minimaliseert.
  • Naast de functionaliteit wilde Puig het imago van je motorfiets verzorgen, daarom hebben ze het stuk in 4 verschillende afwerkingen ontworpen: zwart, helder, gerookt en donker gerookt.
  • Controleer de compatibiliteit met uw motorfiets in het PDF-gedeelte zoals weergegeven in de afbeelding.


Productbeschrijving


Puig
Bescherming, aerodynamisch, transparant, verstelbaar, compatibiliteit, touring

Paride
8 juli 2025
Il prodotto è ben fatto, solido e l'altezza è perfetta per toglierti le turbolenze.C'è però un problema grave a mio modesto parere.La bombatura estetica del cupolino distorce tantissimo il campo visivo (vedi foto, che non rendono a pieno il fastidio visivo).Se lo usi solo in superstrada o autostrada e guardi solamente dritto, è perfetto.Se invece vuoi usarlo anche in città dove devi guardare a destra e sinistra più volte, la visione distorta è talmente fastidiosa che genera persino nausea dopo pochi minuti. Per me è inutilizzabile. Ho dovuto fare il reso.Peccato perché l'altezza era perfetta ed era ben fatto (bombatura a parte).
Johan
24 maart 2025
Very nice screen.Fitted on a Honda , if you are long it keeps the wind out of your helmet, and the noise of wind is almost gone lower the screen and it’s still refreshingScreen is very clear good and strong quality.
Anonyme
18 januari 2025
Bien mais prend facilement les rayures
Kunde
4 november 2024
ABE-Kennzeichnung ist gut ablesbar eingeprägt. Die ABE hat Fahrerhandbuchgröße und passt zu diesem unter den Sitz. Die Scheibe nimmt Geschwindigkeit (schätze mal bei meiner 125er knapp 10 Km/h), aber da ich eher Cruiser bin, kommt es mir darauf nicht an. Im Sommer kann ich immer noch wechseln, aber mit der hochgefahrenen Puig könnte sogar das Helmvisier offen bleiben. Bei der originalen Honda-Scheibe hatte ich mit meinen 1,70 m die Oberkante permanent im Sichtfeld auf die Straße. Bei der Puig passt es perfekt. Habe mich für die klare Scheibe entschieden, da ich auch gelegentlich Nachtfahrten unternehme. Die Kritiken, über ausgeplatzte Bohrungen habe ich mir zu Herzen genommen und im Baumarkt 4 Stück 10-mm-Blindstopfen aus Gummi für je 28 Ct das Stück geholt. Diese habe ich durchbohrt und als Gummipuffer zwischen Schraube, Unterlegscheibe und Windschutzscheibe genommen. Auf der Unterseite ist eine originale Kunststoffscheibe, die ihren Zweck erfüllt. Auch reicht ein etwas mehr als handfestes Anziehen der Schrauben. Klar, wer die Unterlegscheibe mit der Schraube auf die Scheibe anknallt, wird bei Vibrationen halt erleben, dass der Schwächere nachgibt. Der Einbau ist halt nicht wie Haare föhnen. Das sollte schon jemand machen, der Schrauberfahrung hat. Für die Reinigung habe ich mir hier spezielle Bambuswolltücher geholt, da diese gegenüber üblichen Baumwolltüchern auch langfristig die Scheibe nicht trüben. Mikrofaser ist hier der Tod der Scheibe... :)
ziolo
29 oktober 2024
Ich habe insgesamt drei (!) verschiedene Scheiben ausprobiert: die originale, eine höhere von WTA, größere von GIVI und diese. Die Givi ist zwar insgesamt größer, d.h. auch breiter, baut aber flacher (wahrscheinlich um Winddruck und Vibrationen zu minimieren?), wodurch sie nur zufriedenstellend vor Wind schützt. Auch kommt sie dem Helmvisier zu nahe. Wenn man größer als 178cm ist, bietet nur die Puig einen ausreichenden Windschutz bei Geschwindigkeiten über 80km/h. Qualität und Verarbeitung ist bei allen gut, bzw. sehr gut. Der einzige Wermutstropfen: die Puig wird unter leichter Spannung und ohne jegliche Gummidämpfer oder dergleichen verschraubt...mal sehen, wie lange es keine Risse gibt. Aber die Spanier machen es auch nicht erst seit gestern:-)