Puig 4348N Front Lift Paddock Stand, Zwart

Does the work and the price is great!

Les supports pour lever la fourche ne sont pas très solides et il faut chipoter pour bien les ajuster afin d'éviter de griffer la moto. Le caoutchouc s'abîme rapidement. Pour 57€ il y a moyen de trouver mieux ou un équivalent moins cher dans une autre marque

Non è facilissimo trovare il punto in cui la forcella si stabilizza sul cavalletto. Ma una volta trovato si tira su e sta lì.L’ho comprato di fretta prima di partire e per ora sono tre mesi che sta lì e non casca (o almeno nessuno mi ha detto nulla).Sembra abbastanza solido e si monta facilmente. Se avete un 937 ve lo consiglio.5 stelle perché la moto sta lì stabile. Se casca aggiorno la recensione, ma prego ogni mattina tutti i Santi affinché non accada.

Robusto, simples de montar e fácil de colocar a mota em cima

Buen acabado y fácil de montar, en 5 minutos lo tienes ensamblado.En mi caso lo he adquirido para poder desmontar la rueda delantera de mi scooter KYMCO AK550, en principio la única prueba que he hecho es montarlo y probar que se adapta a la moto y que eleva la rueda delantera, la prueba en es correcta y cumple su función perfectamente.Me he encontrado con un problema, y es que el ancho máximo entre los soportes del caballete para situarlo en cada horquilla de la moto, es muy justo para mi moto y apenas me sobra un cm de cada lado entre el disco de freno y el soporte del caballete, de hecho, he tenido que sacar los muelles internos que trae el soporte para poder abrir al máximo ambas piezas del soporte y así poder ponerlo, en las fotos veréis lo que os digo. Ahora los muelles los he puesto por fuera y así me abren al máximo las pletinas sin tener que abrirlas yo, (la máxima apertura del caballete es de 18cm). OJO con esto, es posible que no os encaje dependiente del ancho de todo el conjunto delantero de vuestra moto, medirlo antes de comprarlo. OJO, los 18cm que comento hay que medirlos sumando el ancho de la rueda y los discos de freno, en la foto lo podéis ver.Otro problema que aprecio y sin haberlo comprobado aún, es que creo que cuando intente sacar el pasador de la rueda, este me topara con el tubo principal del soporte (por apenas unos 3mm). Para salvar ese espacio, he puesto un suplemento el anclaje que queda por la parte baja de la horquilla de manera que al ponerlo, la moto se eleve 0.5cm más, espero que con esto sea suficiente y no tenga problemas para extraer el eje de la rueda, ya os contaré... Creo que esto debería estar contemplado en el diseño y es por eso que no le pongo 5 estrellasPor lo demás, el caballete se ve de buena calidad y hace su cometido perfectamente