werkte niet goed snel leeg

Stevig gemaakt en makkelijk in gebruik.

La compré para sustituirla por la bontrager Ion 200 delantera principalmente para simplificar el manillar llevando el Garmin 530 y ésta luz solapada. No quería menos luminosidad así que he descartado el modelo inferior de 160 lumens, pero al mismo tiempo temía que sobrepasara en volumen al Garmin, pero no, el tamaño es prácticamente idéntico así que ambos se superponen ocupando mínimo espacio. Tiene 3 modos fijos y otros 3 intermitentes de distinta intensidad. FR300 es una luz diurna muy visible por lo que te ayuda a conducir de forma segura. De momento muy satisfecho con el producto.

Love this light. Long lasting and can mount underside of Garmin mount. Recommended.

Ho acquistato questa luce anteriore per la mia bici da corsa visto che permette di sfruttare l'attacco Garmin senza aggiungere ulteriori accessori al manubrio già limitato. Avevo preso inizialmente il modello FR160 ma una volta provato dal vivo non mi soddisfava la luminosità rispetto alla descrizione, per una differenza minima ho fatto l'upgrade e devo dire che la trovo nettamente migliore.Innanzitutto arriva in dotazione, oltre alla luce, il laccetto di sicurezza, un attacco rialzato di ricambio per i Bryton, due cavetti usb-c angolati e corti ed il classico manuale.La luce è leggermente più grande su tutte le dimensioni rispetto alla sorella minore, ma ha una batteria maggiorata che permette l'utilizzo per un tempo pari o maggiore (a seconda della modalità) con una luminosità raddoppiata! La qualità costruttiva è molto buona, si ha la sensazione di un oggetto premium, ed ovviamente è impermeabile alla pioggia ed anche a cadute limitate (anche se il laccio aiuta ad evitarle). La forma è simile, squadrata con i bordi stondati e sul frontale i led che curvano anche sugli angoli così da aumentare la visibilità anche laterale. Sul retro c'è la porta usb-c protetta da un gommino anti acqua dalla quale si ricarica la batteria interna e si può anche sfruttare come powerbank per dare un po' di carica al proprio computerino (non a smartphone, occhio!). Il tasto di accensione è sul lato sinistro e ciò lo rende molto più comodo rispetto al 160 che ce l'aveva posteriormente, scomodo da attivare; inoltre questo è retroilluminato per indicarci la carica residua a seconda del colore.E' inoltre già applicato un laccetto per ancorarla in sicurezza al manubrio così da non perderla accidentalmente su terreni accidentati (tipo in mtb o gravel).Nel mio caso poi non utilizzerò l'adattatore per altri ciclocomputer perchè posseggo un Garmin che monta già così, e non credo nemmeno di aver mai necessità di ricaricarlo tramite i cavetti perchè la batteria dura molto e lo ricarico regolarmente, però son sempre comodi da avere.Forse avendo dato in dotazione questi corti e usb-c/usb-c occorrerà utilizzare un cavo che si ha già in casa per la ricarica, poteva essere comodo averne uno usb-c ed usb-a, ma con gli standard attuali credo chiunque ne abbia più di uno in casa, quindi ottimo risparmio di cavi eccessivi.Le modalità di illuminazione sono 6 come per l'altro modello, a partire da 3 fisse ad intensità sempre minore e 3 lampeggianti con leggere differenze di frequenza ed intensità che permettono un'autonomia da 4-5 ore fino anche a più di 20. Questo modello però ha una funzione aggiuntiva che può essere molto comoda per non scaricarla inutilmente nelle pause dei giri, ovvero un'accension/spegnimento automatico (si spegne dopo 2 minuti che è immobile e si riaccende immediatamente alla minima vibrazione). Inoltre comoda la memoria della modalità quando la si riaccende senza doverla selezionare ogni volta.Sarebbe stato molto comodo integrare un semplice sensore di luminosità ambientale così da regolare automaticamente l'intensità o la modalità in automatico, ma pazienza.Pro:- luminosità ed autonomia- comodità di attacco e azionamento- accessori in dotazione- modalità ed automazioneContro:- peso leggermente maggiore rispetto al modello minore- dimensioni un pelo più grandi- manca un sensore di luminosità ambientaleAvendo testato il modello FR160 minore ho potuto apprezzare le differenze in più di questo, a partire dalla maggiore luminosità (arriva a 300 lumen rispetto i 150 dell'altro) che era per me più essenziale, il tasto illuminato laterale molto più comodo da azionare, l'autonomia maggiore grazie ad una batteria più grande, ecc e mi sento di consigliarlo per la differenza di una manciata di €, che li vale tutti.Spesso si trova scontata o con coupon, meglio ancora perchè la rende ancora più conveniente, mi riservo di aggiornare la recensione dopo un po' di utilizzo sulla durata, ma sembra di ottima fattura sia come qualità dei materiali che assemblaggio.Se aggiungiamo i servizi di Amazon di spedizione ultrarapida e servizio clienti per qualsiasi problema, direi che è il top! Ovviamente è indicata principalmente per le bici da corsa come segnalazione della propria presenza, non è una luce da illuminare la strada (come per esempio alcune da mtb per i giri in notturna), per questi scopi occorre orientarsi su prodotti specifici.

Génial. Enchanté de mon achat

Devenu indispensable quand on fait du vélo de route pour être vu de l'avant. Attention cependant à ne confondre avec la version FR160 qui a une autonomie nettement inférieure, pour les longues sorties le FR300 est bien plus adapté. Par contre, cela reste une lumière pour être vu et insuffisante pour rouler en pleine nuit.Sinon très esthétique et parfait pour y coupler son GPS Garmin.Je ne peux que recommander !