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Redondo V-Prof velg achterwiel 28 inch achterwiel holle kamer + 7-voudige krans zwart

24,99€ 61,70€
Gratis verzending bij bestellingen boven 25,99€

Productdetails

  • REDONDO 28 inch achter-/voorwiel holle kamer V-profiel + 7-voudig schroefkrans, zwart.
  • Volledig gekalibreerd en gecentreerd, inclusief velglint.
  • Materiaal: aluminium 6061-T6.
  • Maat: 28 inch (71,1 cm), 622-18.
  • Vrijloopkrans, 7-voudig, 14-28


Productbeschrijving

REDONDO 28 inch achter-/voorwiel holle kamer V-profiel + 7-voudig schroefkrans, zwart.

Volledig gekalibreerd en gecentreerd, inclusief velglint.

Velg:
Merk: Redondo.
Materiaal: aluminium 6061-T6.
Maat: 28 inch (71,1 cm), 622-18.
Type: Velg met holle kamer.
Remoppervlak: geslepen.
Aantal gaten: 36 gaten.
Ventielopening: 8,5 mm.
Aanbevolen bandmaat: 28 - 62 mm.
Kleur: zwart.

Spaken:
Diameter: 2,00 mm.
Spaken: staal, Nirosta.
Kleur: zwart.

Naaf:
Achterwielnaaf 5 - 7-voudig.
Met volledige as.
Geschikt voor 5 - 7-voudige schroefkransen.
Inclusief bevestigingsschroeven.
Aantal gaten: 36 gaten.
Inbouwbreedte: 135 mm.
Kleur: zwart.

Totaal gewicht (zonder cassette): ca. 1190 g.

Ventura vrijloopkrans, 7-voudig, 14-28.
Type: 7 versnellingen.
Tanden: 14-16-18-20-22-24-28.
Het schroefblad wordt door ons gratis voor jou gemonteerd.


Obert, M.
13 juni 2025
Obwohl mein Rad schon älter war, passt es auf Anhieb rein. Da habe ich bisschen befürchtet, ich muss was basteln, aber, nein, altes Rad raus, Mantel und Schlauch rüber auf dieses hier, Rad rein, fertig.Nichtmal Schaltung oder Bremse musste ich was machen.Sehr schnelle Lieferung, schneller als angegeben, auch wunderbar.Und ab jetzt, Achtung, Scherze......Was schief ging..... Beim Runtermachen des alten Mantels, klar, ungeduldig, gleich mal Loch in Schlauch gestochen, wo ist das Flickzeug...... Also, 1 Minute gespart, 10 Minuten länger gebraucht.....Und, was an allerlängsten gedauert hat.... Die Reflektoren in den Speichen, seltsamer Clipmechanismus, jetzt habe ich eben nur noch einen 😂😂😂Aaaah, und der Aufkleber an einer Speiche...... Klebt seeeehr gut...... Ok, bleibt er eben dran 😂😂😂 Ich gestehe, ich bin da faul, natürlich wäre er schneller weg als ich hier schreibe, aber, soll ja lustig sein.....Aber, damit hat das Rad hier ja nichts zu tun, deshalb hoffentlich deutlich als Humor gekennzeichnet.....
Platon
11 juni 2025
Ich fahre jeden tag und da kommen einfach auch immer wieder 8 in die Felgen. die hier hab ich jetzt noch nicht so lange aber sie läuft gut ist stabil Der kettenkranz ist nichts besonderes aber ich bin auch kein Rennfahrer das passt schon die Gänge laufen flüssig mehr brauch ich nicht. um den Preis eine Holkammer Felge bei der ich die Hoffnung habe das sie etwas länger hält als die normalen Felgen- da bin ich sehr zufrieden
Christian
4 februari 2025
Update nach 850 gefahrenen km:Felge läuft weiterhin unverändert gut.Kein knarzen in den Kugellagern oder der Nabe insgesamt. Kranz ist auch noch wie neu und Freilauf funktioniert wie gewohnt.______________Auch ich habe angesichts der vermehrten negativen Kritiken überlegt, ob ich mir diese Felge + Kranz kaufen soll. Da ich aber dringend Ersatz benötigte und für mein einfaches Stadtrad nicht Unmengen ausgeben wollte, habe ich die Felge bestellt, wohlwissend, dass es in die Hose gehen kann.Nach dem Auspacken kam dann auch gleich die erste Ernüchterung.Ich hielt die Felge in der Hand und habe versucht sie zu drehen. Bereits da sind mir deutliche Widerstände aufgefallen, es hat sehr gehakt und lief nicht rund. Da war selbst meine alte Felge noch besser, was die Lauffreudigkeit der Kugellager angeht.Nachdem ich mir ein Tutorial gesucht habe, wie ich denn die Nabe richtig einstellen muss, habe ich dies dann auch gleich vorgenommen.Nabe auseinandergeschraubt, Kugellager neu gefettet und vor allem (!) richtig eingestellt, das ist beim Laufrad das A und O - wie ich nach dem Tutorial wusste.Die Felge lief nun sehr ruhig und der Einbau konnte dann vorgenommen werden.Auch am Fahrrad montiert machte das Rad einen guten Eindruck Kranz funktioniert auch gut.Nach ca. 300km merkte ich jedoch ständig wieder Widerstände, die sich bis auf die Pedale bemerkbar machten, weil die Kette klapperte. Nach längerer Suche wurde ich am Hinterrad fündig. Ich dachte, dass sich das Rad nun verabschiedet hat, und die Nabe - wie so oft hier gelesen - kaputt ist.Glücklickerweise, hat sich jedoch nur die Schraube des Kugellagers gelockert, wodurch dieses wieder mehr Spiel hatte und die Vibrationen verursacht hat.Also wieder das Kugellager auseinandergebaut, noch mal neu gefettet und zusammengesetzt, schon läuft alles wieder einwandfrei.Bisher habe ich auch noch keine Beschädigungen an der Felge oder den Speichen feststellen können.Ich fahre dieses Rad nun seit ziemlich genau 500 km auf dem täglichen Weg zur Arbeit durch die Stadt.Meine Strecke besteht überwiegend aus Asphalt, aber auch aus Bordsteinkanten und Kopfsteinpflaster. Auch lange Radtouren durch den Wald oder Schotter hat die Felge mitgemacht.Fazit:Wenn man sich ein bisschen mit dem Rad beschäftigt und vorher weiß, dass dieses nicht perfekt eingestellt ist, wenn es geliefert wird und es auch nochmal zur Kontrolle kommen muss während des Einsatzes, ist es für den Preis wirklich gut und zum jetzigen Zeitpunkt, kann ich es empfehlen.Falls ihr meine Bewertung als hilfreich erachtet, zeigt dies doch gern mit dem Klick auf den Button "Nützlich". Vielen Dank. :)
spongo bob
11 januari 2025
Hat gepasst wie erwartet
Manfred Festa
1 november 2024
Nach Erhalt, Montage und Probefahrt von 60 Kilometern gibt es nur eine Bewertung: Sehr schnelle Lieferung, sichere Verpackung und hochwertiges Rad, das keine Wünsche offen lässt. Kurz: Sehr zu empfehlen!