Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.Productbeschrijving
Omschrijving:
Als je langere tijd een hogesnelheidsrem of -rem gebruikt, zal de remschijf zich buigen vanwege de sterke
wrijving door hoge temperatuurwarmte, de zwemschijf bevindt zich buiten het wrijvingsoppervlak van de remschijf en de
De interne houder wordt gescheiden door een speciale houder. Voor de niet-stijve structuur zie hierboven.
Als het wrijvingsoppervlak thermisch wordt uitgebreid, worden het wrijvingsoppervlak en de inrichting relatief onafhankelijke belaste oppervlakken.
De drijvende structuur geeft het wrijvingsoppervlak een vrije lengte- en lengteuitbreidingsruimte, waardoor de binnenste
omstandigheden van het wrijvingsoppervlak worden verwijderd. Daarom wordt het wrijvingsoppervlak door vervorming veroorzaakte ongelijkmatige
verwarming genereert, waardoor de rem stabieler en betrouwbaarder wordt. Als een gemeenschappelijke schijf,
de hoge temperatuuruitzetting van de buitenrand en het onderste deel van de temperatuur worden gecombineerd, wordt een sterke interne spanning gegenereerd,
die de zijdelingse vervorming van de ruit ernstig veroorzaakt.
Kenmerken:
De remschijf bestaat uit aluminiumlegering en roestvrij staal. Geschikt, corrosiebestendig, niet vervormbaar en duurzaam.
Gering gewicht kan het gewicht aanzienlijk verminderen.
De vorm van de schijf kan een goede warmteafvoer bij sterk remmen garanderen, verkleuringen en remvervormingen
verminderen en de levensduur van de rotor garanderen.
Het ontwerp van het drijvende systeem kan de vervorming van de rotor bij hoge temperaturen verminderen en de
Vermindert warmteoverdracht naar de naaf. Zorgt voor uitstekende remprestaties.
Materiaal: aluminiumlegering + roestvrij staal.
Afmetingen houder: 160 mm / 6,3 inch, 180 mm / 7 inch, 203 mm/8 inch (optioneel)
Kleur: rood, blauw, zwart (optioneel).
Verpakkingsgewicht: ca. 140 tot 230 gram.
Inhoud van de levering:
1 remschijf.
6 T25-schroeven.
