Runleader RL-HM011A Inductieve toerenteller met urenteller Batterij vervangbaar voor alle ATV benzinemotoren UTV dirtbike motorfiets motor buitenboordmotor sneeuwscooter pitbike PWC scheepsboot

Hij is toch niet what ik zocht.

Helaas, hij doet het niet.

2 Stuks aangesloten op een stel 8Pk Yamaha 2 cilinder buitenboordmotoren. RPM resultaten zijn zeer onbetrouwbaar en de reaktietijd is veel te groot. Ik hou ze enkel als bedrijfsurenteller

Le tachymètre est facile à monter et à utiliser.....J'ai traduis la notice en Français , placée ci dessous en fin de mes commentaires.- En fait mon moteur est un moteur 2 temps, 1 cylindre , donc le chiffre de réglage est le : 01..Un 4 temps, 1 cylindre le chiffre est : 02, etc ...On appuie sur S1 4secondes et le chiffre O1 apparaît, il clignote, on ne fait rien puis l'écran se remet sur Heure..Vous démarrez le moteur et l'indicateur "compte tours" se met en route automatiquement ..Tout fonctionne bien .- Il suffit de raccorder le câble du Tachymètre au fil de la bougie, faire qq tours bien serrés , attachez le début du câble contre le fil bougie avec un serre flex, faire qq tours bien serrés et terminer avec un collier de serrage serre flex .Je suis très satisfait de mon achat surtout pour le prix..N'oubliez pas de retirer la petite languette plastique de la pile !MANUEL TACHYMETRE MOTEUR EN FRANCAIS :"Après avoir installé la batterie, appuyez complètement sur les boutons S1 et S2, l'écran LCD commencera à afficher 00000-99999 jusqu'à la fin, après 2S, l'écran LCD s'éteindra.Appuyez à nouveau sur le bouton S1 ou S2 pour activer le compteur, ou lorsque le moteur est démarré, il activera automatiquement le compteur, puis l'écran LCD du moteur s'allumera.4. Comment activer le rétroéclairage de la batterie :1. Après avoir installé la batterie, appuyez sur le bouton S1 ou S2, le rétroéclairage de l'écran LCD s'allumera, après quelques secondes, le rétroéclairage s'éteindra automatiquement.5. Comment utiliser le compteur :1. Code de configuration de la fonctionappuyez longuement sur S1 ----- 01 tr/min S1 -----02 tr/min, etc.Une fois que vous avez trouvé le schéma d'allumage de la bougie d'allumage souhaité, relâchez le bouton S1. La valeur par défaut pour le modèle standard est 02 (une fois par tour)CODE 01------2P1R---- 2 temps 1 cylindre02-------1P1R----- 1 temps par cylindre03------ 1P2R------1 temps 2 cylindres04------- Seulement heure------- Ne pas afficher RPM05 ------Réinitialiser--------Mode de réinitialisation2. Set de fonction Maintenance :00heures----Appuyez longuement sur S2 pendant 4s-----0000,0service-----appuyez sur S1 pour régler----0000,9service -----appuyez sur S2 pour basculer ----0000,09service3. Fonction de réinitialisation ou de maintenance :00heures----Appuyez sur S1 + S2 pendant 4s------01reset----Appuyez sur S1+S2 pour O-9-----09 reset.Suite Appuyez sur 01 à 09, si vous choisissez 05, c'est-à-dire pour restaurer le réglage d'usine et que le réglage d'alerte a été effectué, la fonction de maintenance démarrera.L'écran LCD clignotera pendant 8S à 10S et retournera au mode compteur horaire total.Aucun signal et en appuyant pendant deux minutes, l'écran LCD se fermera"Gamme de tr/min : 0~30 000 tr/minRésolution RPM : 10 RPMHeures Résolution 0.1H

La tabla indica ajuste "03" para motores de un cilindro-4 tiempos. Noten que la inmensa mayoría de estos motores (ejemplo: los clásicos motores horizontales Honda o Honda clones Chinos 50 a 125cc) llevan el encendido por magneto que toma los pulsos del sensor del cigueñal. Hay dos pulsos por cada ciclo completo, por tanto usar ajuste "02" para una lectura correcta.

Das Gerät macht einen für den günstigen Preis einen soliden Eindruck. Einfach in der Anwendung.

Highly recommend this tach. Easy install, works great and is a super value. Installed it on my 53 year old snowblower RPMs were around 3100 adjusted RPM to 3500 which improved performance dramatically. It is nice to be able to monitor RPMs to ensure it does not over or under rev

Ancora da capire ... ma non male per il prezzo è fa ciò che lo descrive