Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.Productbeschrijving
Ontdek zaken
Elk jaar worden meer dan 10 miljoen nieuwe voertuigen uitgerust met SACHS-vering en schokdempers.
Betrouwbaar en krachtig: Sachs koppelingen voor personenauto's
Stijgende afdalingen, eindeloze wachtrijen en bochtige wegen: elke dag wordt de koppeling van auto's blootgesteld aan talrijke belastingen. Sachs koppelingen in OEM-kwaliteit maken het mogelijk om elke uitdaging moeiteloos aan te gaan. Ze zijn inderdaad uiterst functioneel en betrouwbaar. Maar niet alleen dat: Sachs koppelingen voor auto's overtuigen ook door hun lange levensduur.
koppelingsset voor personenauto's
Tegenwoordig is de levensduur van de afzonderlijke koppelingscomponenten bijna identiek. Bij de koppelingssets houdt Sachs rekening met deze omstandigheid door alle voor de vervanging van de koppeling noodzakelijke componenten te leveren, namelijk schuiver, schijf en axiale lagers. Sachs koppelingssets zijn verkrijgbaar in verschillende combinaties. De meest geavanceerde kit bevat niet alleen de innovatieve XTend-schuifregelaar, maar ook een bimasse-vliegwiel. Naast de koppelingsset met twee-wiel-vliegwiel en XTend zijn andere combinaties verkrijgbaar, bijvoorbeeld met hydraulische drukstuwkracht, altijd van Sachs.
Extra print voor auto's
De technologie achter de XTend-schuifregelaar is door Sachs ontwikkeld om een automatische slijtagecompensatie te garanderen. De XTend automobielschuiver scheidt de slijtage van de afdichting van de beweging van de potveer. Het compensatiemechanisme registreert voortdurend de vermindering van de dikte van de wrijvingsafdichting en compenseert betrouwbaar de afstand door een instelring te draaien. Zo is de koppeling bestand tegen hogere temperaturen, vuil en veroudering. Bovendien blijft de kracht op het pedaal gedurende de gehele duur van de koppeling constant. Tegelijkertijd is de levensduur langer, omdat de afdichting verder kan worden gedragen. Een ander voordeel van XTend is de manier waarop het is ontworpen: het koppelingssysteem met de betreffende slijtageslag heeft juist dankzij XTend een lagere axiale montageruimte nodig.
PILOT LAGER VOOR AUTO'S
Het pilotlager, ook geleidingslager genoemd, is voornamelijk verantwoordelijk voor de werking van de koppeling in personenauto's. Net als een kogellager drijft het de ingangsas van de transmissie aan en maakt zo de werking van de koppeling mogelijk. Als de slijtage tot een hoekverkeerde uitlijning leidt, wordt de as niet meer goed ondersteund, wat tot beschadiging van de koppeling leidt. Sachs biedt pilotlagers voor alle gangbare voertuigmodellen aan. Bij het vervangen van de koppeling is het altijd wenselijk om het pilotlager te inspecteren en indien nodig te vervangen.
VERSCHILLEND IN DE VOORGEVING VAN DE Koppeling
In het stroomopwaartse differentieel van de koppeling (van het Engelse differentiaal Before Clutch, DBC) is de ingangsas van de transmissie voor het bimasse-vliegwiel gemonteerd. Dit vereist het gebruik van de zogenaamde sleepschijf, een transferplaat, om ervoor te zorgen dat de ingangsas van de transmissie voldoende ruimte heeft. Het upstream koppelingsverschil wordt vooral gebruikt bij voertuigen met langsgemonteerde motor en voorwielaandrijving. Het is verkrijgbaar met bimassa-vliegwielen en de bijbehorende module en praktische koppelingssets die alle voor de vervanging van de koppeling benodigde componenten bevatten. Dankzij het meegeleverde speciale gereedschap en de montagehandleiding van Sachs is de installatie van het koppelingsverschil voor de stroomopwaartse koppeling echt eenvoudig.
SACHS
koppelingsset
3000 812 131
Compatibel met:
Ford COUGAR (EC_) 1998,1999,2000,2001