Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.- Home ›
- Auto & Motor
- Onderdelen & Accessoires Voor Auto & Motor
- Motorfietsaccessoires & -onderdelen
- Banden & Wielen
- Cadeaus & Merkartikelen
- Camperonderdelen & -accessoires
- Auto- & Voertuigelektronica
- Gereedschap & Apparatuur
- Onderdelen & Apparatuur Landbouw
- Onderhoud Auto & Motorfiets
- Navigatieapparatuur
- Uitrusting Vracht- & Bedrijfsvoertuigen
›
- Onderdelen & Accessoires Voor Auto & Motor ›
- Auto-onderdelen
- Autostyling & Carrosserie
- Remmen
- Ontsteking & Gereedschappen
- Accu's & Accessoires
- Lampen, Gloei- & Waarschuwingslampen
- Stuursysteem & Vering
- Schakelaars & Relais
- Kabels
- Motor & Motoronderdelen
- Interieurbekleding
- Sensors
- Ruitenwissers & Onderdelen
- Verlichting & Elektrisch
- Uitlaat & Uitlaatsystemen
- Filters
- Aandrijving & Transmissie
- Gordels & Gordelspanners
- Dynamo's & Generatoren
- Starters & Onderdelen
- Raamregelaars & Motoren
- Doppen
- Motoren
- Lagers & Afdichtingen
- Catback-systemen
›
- Aandrijving & Transmissie ›
- Koppelingen & Onderdelen ›
- Koppelingshydrauliek
Productbeschrijving fabrikant
Ontdek de dingen
Elk jaar worden meer dan 10 miljoen nieuwe voertuigen uitgerust met Sachs dempers en schokdempers. In onze koppelingen zit tientallen jaren winstgevende motorsport-expertise, waardoor we onderdelen met uitzonderlijke prestaties voor originele uitrusting en de aftermarket produceren.
Van koppelingskabel tot CSC: Koppelingsbediening voor personenauto's
De koppelingsbediening is een systeem in de auto en omvat alle onderdelen waarmee de kracht voor het uitoefenen van de koppeling van het pedaal naar het expressielager wordt doorgegeven. De pedaalweg wordt daarbij mechanisch (meestal door kabel) of hydraulisch overgedragen. Sachs levert koppelingsactiviteiten van verschillende soorten personenauto's.

Concentreercilinder CSC
De concentrische trekker CSC (Concentric Slave Cylinder), ook wel centrale uitzetter genoemd, vat de uittrekker en de cilindercilinder samen tot een geïntegreerde eenheid. Daardoor vervallen de terugvorken tussen de uittrekker en de cilinder van de houder en de bijbehorende opslagplaatsen. De montage gebeurt direct op de transmissie. Dit biedt voordelen in vergelijking met conventionele uitzetsystemen: Trillingen en startkoppelingen worden verminderd omdat het aantal mechanisch werkende componenten is verminderd. De automobilist profiteert van het hoogst mogelijke rijcomfort. De centrale trekker (CSC) moet bij elke koppelingsreparatie worden vervangen. Zo kunnen vertraagde slijtage en daarmee verdere reparaties worden vermeden. Omdat centrale trekkers inmiddels in bijna elk tweede voertuigmodel standaard worden geïnstalleerd, zijn er van Sachs ook koppelingskits met CSC.

Gever- en nemercilinder
De koppelingsbediening leidt de druk die de bestuurder op het koppelingspedaal uitoefent door naar de koppeling om deze te openen. Absolute betrouwbaarheid, ergonomische eisen en een hoog bedieningscomfort moeten gedurende de gehele levensduur worden gewaarborgd. De bediening omvat de hydraulische transmissieafstand met overbrengings- en recordercilinder en het mechanische deel met teruglager en hendel.

Hoogwaardige Sachs koppelingskabel
Met zijn hoogwaardige koppelingskabels dekt Sachs de Europese voertuigmarkt bijna volledig. Koppelingskabels worden blootgesteld aan hoge mechanische belastingen. De eerste tekenen van slijtage zijn merkbaar door verhoogde inspanning en geluiden bij het koppelen of door glijden en plukken van de koppeling.
deelcilinder, koppeling
Sachs
6283 600 556
Geschikt voor:
Alfa Romeo MITO (955_) 2008 - 2018
| Prijs |
|---|
| Merk: |
| Artikelnummer |
| Compatibel met: |